2258
1
Пока Латвия учится отражать "российскую агрессию", Россия покупает её стратегические компании
Немало удивились латвийские граждане, узнав из сегодняшних новостей о том, что в скором времени за грузовые железнодорожные перевозки в Латвии будет отвечать российская госкомпания РЖД. Дочерняя компании РЖД – «РЖД Логистика» оформила сделку о приобретении 50% акций латвийского грузового ж/д перевозчика LNT (Liepājas naftas tranzīts). Об этом сообщает официальный сайт «РЖД-Логистика». В сообщении говорится, что сделка была осуществлена через имевшееся бизнес-представительство РЖД в Латвии – через компанию RZDL Multimodal B.V. в рамках совместного предприятия ERT.
В компании «РЖД-Логистика» заявляют, что такая сделка позволит ввести в единую систему перевозок нефтепродуктов и латвийские порты, прибыльность которых в последнее время падает. Кроме того, сделка позволит активизировать процесс создания единой транспортной системы Европа-Азия, потенциал которой огромен.
Гендиректор «РЖД-Логистика» Павел Соколов:
Одним из приоритетных направлений для "РЖД Логистики" как части Объединенной транспортно-логистической компании является развитие бизнеса в Европе и Азии. Ранее в этих целях мы уже создали совместное российско-латвийское предприятие Euro Rail Trans. И сегодняшнее вхождение в капитал нового латвийского перевозчика направлено на дальнейшую реализацию нашей стратегии выхода на европейский рынок мультимодальных перевозок грузов.
В Латвии такие новости вызвали, мягко говоря, неоднозначную реакцию. В комментариях пользователей социальных сетей латвийские граждане иронизируют по поводу того, что пока латвийская армия «учится отражать российскую военную агрессию», Россия просто покупает стратегически важные для всего балтийского региона компании. Приводим несколько комментариев:
Augusta (перевод)
Так у нас ещё что-то было своё? Я думала, что уже давно всё распродали.
NM Rudnieks (перевод)
Это же хорошо. Теперь Россия на нас точно не нападёт – она нас просто купит. Да здравствует Евросоюз.
Гендиректор «РЖД-Логистика» Павел Соколов:
Одним из приоритетных направлений для "РЖД Логистики" как части Объединенной транспортно-логистической компании является развитие бизнеса в Европе и Азии. Ранее в этих целях мы уже создали совместное российско-латвийское предприятие Euro Rail Trans. И сегодняшнее вхождение в капитал нового латвийского перевозчика направлено на дальнейшую реализацию нашей стратегии выхода на европейский рынок мультимодальных перевозок грузов.
В Латвии такие новости вызвали, мягко говоря, неоднозначную реакцию. В комментариях пользователей социальных сетей латвийские граждане иронизируют по поводу того, что пока латвийская армия «учится отражать российскую военную агрессию», Россия просто покупает стратегически важные для всего балтийского региона компании. Приводим несколько комментариев:
Augusta (перевод)
Так у нас ещё что-то было своё? Я думала, что уже давно всё распродали.
NM Rudnieks (перевод)
Это же хорошо. Теперь Россия на нас точно не нападёт – она нас просто купит. Да здравствует Евросоюз.
Источник:
Ссылки по теме:
- Реклама в Латвии (Адский младенец)
- Пассажирам поездов на заметку
- Привет, нам надоело жить в нищей Латвии
- Вот Латвия и довыёживалась!
- Жители Риги назвали американских военных оккупантами.
Новости партнёров
реклама
.jpg)
То есть сначала товар грузят на самолет, и он летит к Финнам. Потом товар перегружают в другой вид транспорта, и он уже едет в Россию.
Вроде бы, что такого. Но у нас с Китаем общая граница, и вроде можно было бы отправлять товар напрямую. Но Китайцы говорят, что Российская логистика очень дорогая. В обход через пол мира гораздо дешевле, чем напрямую. Парадокс. Но в России парадокс всегда связан с чьим то карманом.
АО РЖД Логистика через свою зависимую компанию RZDL Multimodal B.V. завершило сделку по приобретению 50% доли уставного капитала латвийского железнодорожного перевозчика SIA Liepajas naftas tranzits (LNT), сообщили БК в пресс-службе РЖД Логистики.
теперь смотрим в регистр, и смотрим сумму уставного капитала!!!!
и воторой пример, у знакомых уставной фонд 20 000 уе, а оборудования в цехах работает на пару миллионов, не считая сырья и готовой продукции. Эта компания стоит всего 20 000 уев?
и ты не сможешь купить или оформить там завод на пару миллионов при уставном капитале в 100 баксов!
подвоха никакого нет, вообще непонятно зачем эту новость сюда повесили !
В 2013 году оборот LNT составил 63,7 тыс. евро, убытки - 5,6 тыс. евро.