5441
9
Немецкая тюнинговая компания Startech анонсировали премьеру грузовой версии Range Rover, дебют пикапа состоится на моторшоу в Шанхае.
Тюнеры не ограничились изменением формы задней части кузова, Range Rover также получил широкий обвес (он же widebody kit), изготовленный из карбона, прикрывающий широченные 23-дюймовые колёсные диски. Для трансформации кузова потребовалось изменить более 100 деталей из стали, алюминия и карбона. В итоге получился пикап с практически квадратным грузовым отсеком длиной 1 100 мм, если откинуть задний борт, длина грузовой площадки вырастет ещё на 600 мм. Интерьер также подвергся модификации: стандартную обшивку заменили на кожу и алькантару с вставками из карбонового волокна.
×
Под капотом пикапа установлен бензиновый турбо-V8 объёмом 5,0 литра, выдающий 520 л.с., он разгоняет суперпикап до 100 км/ч за 5.3 секунды, максимальная скорость грузового Range Rover от Startech ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Цена пикапа пока не объявлена.
Источник:
Ссылки по теме:
- Range Rover Lumma CLR-R от российского ателье TopCar (22 фото)
- Range Rover Vogue Convertible (13 фото)
- Range Rover Celebrity Auto Edition от ателье Ultimate Auto (11 фото)
- Новый Range Rover от ателье Arden (17 фото)
- Hamann освежил внедорожник Range Rover Mystere
Новости партнёров
реклама
Учился я на Аляске в 1994 году. Едем по трассе на Анкоридж - через каждую версту жопы пикапов из снега торчат. Мой хост папа рассказывает: редкие пикапы в США переднеприводные (1993г.), жопа лёгкая, скорость превысил -в кювет. Русские на Аляске поступают грамотней, в кузов бетонный блок под полтонны и ездют!
P.S. Роберт по работе часто ездил в коммандировки во Владик, так что купил се Nissan Datsun + блок в 400 кг и летал до Анкориджа как по рэльсам.