4943
6
Современные авто – кладезь инновационных технологических решений. Но есть мнение, что с приходом технологий из мира машин уходит индивидуальность и неповторимый облик каждого авто. Вероятно, поэтому многие предпочитают автомобильную классику. В нашем обзоре – 5 классических конструктивных особенностей автомобилей, которые незаслуженно забыты.
Винтажные видимые заклепки
Есть что-то особенное в том, как выглядят заклепки на голом металле. Когда смотришь на такое авто, понимаешь, что его делали живые люди, а не бездушные роботы. Безусловно, ручнаяработа существенно поднимет цену на автомобиль, но оно того стоит.
Есть что-то особенное в том, как выглядят заклепки на голом металле. Когда смотришь на такое авто, понимаешь, что его делали живые люди, а не бездушные роботы. Безусловно, ручнаяработа существенно поднимет цену на автомобиль, но оно того стоит.
×
Кожа во внешней отделке авто
Кожа — общепризнанный роскошный материал для внутренней отделки автомобилей, но она, естественно, почти никогда не используется на внешней стороне транспортных средств. Стоит отметить, что с годами кожа становится на вид более красивой и благородной, в отличие от резины, которая трескается. Эксперты считают, что этот материал вполне может быть использован для внешней отделки роскошных авто.
Кожа — общепризнанный роскошный материал для внутренней отделки автомобилей, но она, естественно, почти никогда не используется на внешней стороне транспортных средств. Стоит отметить, что с годами кожа становится на вид более красивой и благородной, в отличие от резины, которая трескается. Эксперты считают, что этот материал вполне может быть использован для внешней отделки роскошных авто.
Сетчатая решетка на фарах
Сегодня автомобильные фары производятся из закаленного стекла, но тот, кто желает поучаствовать в ралли, обязательно ставит на фары сетки, чтобы их не разбил случайный камень. Безусловно, подобные сетки подойдут далеко не для всех современных машин, дизайн фар которых бывает довольно причудливым и футуристическим. Однако, для многих современных авто, особенно, если на них часто ездят за город, такие решетки просто незаменимы.
Сегодня автомобильные фары производятся из закаленного стекла, но тот, кто желает поучаствовать в ралли, обязательно ставит на фары сетки, чтобы их не разбил случайный камень. Безусловно, подобные сетки подойдут далеко не для всех современных машин, дизайн фар которых бывает довольно причудливым и футуристическим. Однако, для многих современных авто, особенно, если на них часто ездят за город, такие решетки просто незаменимы.
Аналоговая приборная панель
Светодиодные экраны прекрасно подходят для многих вещей. Они обеспечивают для водителя большое количество данных и навигационной информации, причем информация предоставляется в ярком легко читаемом цвете. Сейчас аналоговые приборы в автомобилях практически вымерли, во всяком случае в сегменте дорогих авто. Но как электронные часы проигрывают в сравнении с тонко продуманными швейцарскими хронометрами, так и классическая панель авто выглядит более изыскано.
Светодиодные экраны прекрасно подходят для многих вещей. Они обеспечивают для водителя большое количество данных и навигационной информации, причем информация предоставляется в ярком легко читаемом цвете. Сейчас аналоговые приборы в автомобилях практически вымерли, во всяком случае в сегменте дорогих авто. Но как электронные часы проигрывают в сравнении с тонко продуманными швейцарскими хронометрами, так и классическая панель авто выглядит более изыскано.
«Всплывающие» фары
Эпоха всплывающих фар закончилась, скорее, из-за проблем безопасности, нежели из-за устаревшего дизайна. Заостренные края всплывающих фар, когда они находятся в поднятом положении, в случае наезда авто на пешехода, многократно усиливали риск травм, и из-за этого производители перестали их использовать. Но достаточно вспомнить обо всех автомобилях во всплывающими фарами, чтобы понять, что они были бы уместны во многих современных моделях.
Эпоха всплывающих фар закончилась, скорее, из-за проблем безопасности, нежели из-за устаревшего дизайна. Заостренные края всплывающих фар, когда они находятся в поднятом положении, в случае наезда авто на пешехода, многократно усиливали риск травм, и из-за этого производители перестали их использовать. Но достаточно вспомнить обо всех автомобилях во всплывающими фарами, чтобы понять, что они были бы уместны во многих современных моделях.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дизайн на троечку
- Семь автомобильных дизайнеров рассказывают о себе
- 10 самых уродливых автомобилей в мире
- Чудеса знаменитого дизайнера Раймонда Лоуи
- 20 концепт-каров прошлого века, так и не дошедших до конвейера
Метки: автодизайн дизайн
Новости партнёров
реклама
кожа в наружной отделке - глупость как минимум. красиво, но не долговечно. но используется, в частности на кабриолетах с мягкой крышей, то есть там, где это действительно нужно.
решетка на фарах - использовалась именно на фарах с закаленным стеклом, современным поликарбонатным она без надобности - маленькие камни отскочат, не оставив и следа, а большие способны вынести фару вместе с решеткой. сейчас актуально только на фарах с вертикальным стеклом: на грузовиках и внедорожниках.
аналоговые приборы - ну смотрится красиво, но истинно аналоговых приборов уже давно никто не делает, последние на жигулях с уазиками ставились. да прыганье стрелок раздражало жутко. а просто приборные доски со стрелками сейчас на большинстве машин стоят, но стрелки управляются шаговыми электродвигателями через электронные мозги по показаниям датчиков.
всплывающие фары - красиво конечно, но неудобно, сложно, ну и безопасность и аэродинамика страдают.
Как то так,мне думается
Пожалуй соглашусь по поводу аналоговых приборов. Они действительно смотрятся здорово!
1. Заклепки и ал. детали кузова по всем параметрам проигрывают карбону.
2. Кожа во внешней отделке авто будет скорее напоминать конскую упряжь, (может и гламурно для кого-то) по нихрена не практично.
3. В оптике СТЕКЛО давно не используется, а энергоемкий пластик мелкие удары вполне переваривает. От булыжника прилетевшего, или от соприкосновения с препятствием сетка никак не спасет.
4. Показания действительно аналоговых приборов крайне не точны! Стрелочки, кот. находятся на приборной панели в 99% не являются признаком "аналоговых приборов"
5. "Хлопушки" - дань моде, не имеющая никакой практической ценности.
Но одно действительно печалит. Современный автомобиль стал ширпотребом((( Производители не заинтересованы в качестве...
а вот "всплывающие" фары на моей машине есть, бебебе =)))
"Винтажные видимые заклепки" - дорого, очень дорого. Дополнительное аэродинамическое сопротивление. Да и смотрятся, прямо скажем, не ахти.
"Кожа во внешней отделке авто" - засрётся мгновенно и никакая чистка не поможет.
"Сетчатая решетка на фарах" - Накой хрен и где она применялась повсеместно? Разве что на грузовой технике ставят, где камни и карьеру по стройке летают.
"Аналоговая приборная панель" на 90% машин стрелочные приборы. В топах типо A8/7er/S-класс там да, ЖК панели во всё табло. Вполне удобно.
"«Всплывающие» фары" - аэродинамика и безопасность. Поэтому и не вернуться к ним.
Все они в производстве дороже.
Сейчас даже кнопка "старт-стоп" дешевле замка зажигания.