7909
4
2
В Красноярске на пересечении улиц Сурикова и Ленина женщина за рулем автомобиля Skoda с толкнулась с Mitsubishi, водитель которого начал движения следуя сигналу регулировщика. После столкновения Skoda вылетела на тротуар и сбила пешехода.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
«Там не работал светофор и стоял регулировщик. Он только дал отмашку, все тронулись и тут же — бах! Skoda разворачивает Colt на 90 градусов и дальше летит на тротуар, на людей, которые ждут перехода. Она проехала еще метра три. Когда она успела такую скорость набрать, я не поняла», — сообщила свидетель происшествия.
Пострадала 44-летняя женщина. С травмой руки ее отправили в больницу.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Беларуси школьник выбежал из-за автобуса и попал под машину
- Авария дня. ДТП с наездом на пешеходов у рязанской филармонии
- Водитель Мазды сбил женщину на переходе в Рыбинске
- Авария дня. В Ижевске сбили перебегавшую дорогу девочку
- Авария дня. В Казахстане перевернулся и придавил пешехода
Новости партнёров
реклама
Картинка 2. Тут кто-то говорит - машина остановилась, значит пешеходы, она должна тоже остановится. Объясняю - не должна если видит дорогу и не мешает пешеходам. Как видите пешикам было еще идти и идти, им ничто не угрожало. Надеюсь, что менты не выгородят своего и не скажут, что "должна была пропустить". Иначе выяснится, что на мало-мальски активном переходе машины должны стоять всегда: пешик сделал шаг, до меня еще 3 полосы, но я должен стоять. Пока шел один через 20 секунд, пришел еще один, потом еще. Я знаю такой переход лично - около станции Звенигородская в Питере. Знаете сколько народа переходит дорогу около станции метро в обе стороны?
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Т.е. те кто стоит за дорогой вне игры, а вот за 10 метров обязан вишь-ты пропустить. И наверняка следак от ментов, выгораживая своего, это будет втулять.
Стоой!
А теперь выйди посмотри, что ты наделал.
А за "потерю" педали тормоза в/у нужно лишать, пожизненно.
Там действия любого регулировщика сводятся к двум командам - вращению жезла в руке (Давай, давай!) и поднятию жезла перед собой (Стоять!). Других команд они сами либо не знают, либо не умеют, либо им в ломы. И случай из этого топика это еще раз подтверждает. ;)