
11 февраля 1953 года канадская газета Toronto Star опубликовала сенсационное сообщение о том, что на заводе компании Avro Canada в Молтоне по заказу военных ведется строительство фантастического самолета вертикального взлета и посадки, развивающего скорость до 2400 км/ч.
11 февраля 1953 года канадская газета Toronto Star опубликовала сенсационное сообщение о том, что на заводе компании Avro Canada в Молтоне по заказу военных ведется строительство фантастического...

Можно только сожалеть, что этот самолет был выпущен столь небольшой серией и не принимал участия в боевых действиях. Был у него шанс войти в историю в качестве лучшего истребителя с поршневым мотором, но вот не срослось. Хотя машина реально получилась весьма и весьма примечательной.
Можно только сожалеть, что этот самолет был выпущен столь небольшой серией и не принимал участия в боевых действиях.

Новейший лёгкий истребитель того времени поднялся в воздух 6 октября 1977 года
Новейший лёгкий истребитель того времени поднялся в воздух 6 октября 1977 года

Шведское словечко Flygskam с недавних пор обрело популярность в Европе, превосходя даже по частоте употребления такие термины, как brexit и «беженцы». Flygskam буквально переводится как «стыдно летать» и отражает мировоззрение всё большей части западной молодежи, отказывающейся от пользования услугами авиатранспорта. «Известия» — о том, чем может обернуться для европейской авиации шведская инициатива.
Шведское словечко Flygskam с недавних пор обрело популярность в Европе, превосходя даже по частоте употребления такие термины, как brexit и «беженцы».

Первые штурмовики Ил-2 были получены из СССР в конце 1944-го года. Самолёты прибыли для вооружения формируемой при активной советской помощи югославской 42-й штурмовой авиационной дивизии (в составе 3-х полков - 421-го, 422-го и 423-го полков), и всего было получено 122 линейных штурмовика Ил-2М3 и 3 учебных спарки УИл-2.
Первые штурмовики Ил-2 были получены из СССР в конце 1944-го года. Самолёты прибыли для вооружения формируемой при активной советской помощи югославской 42- ...

Наверное, в тот день, 17 августа 1943 года, экипажи британских кораблей из состава конвоя, шедшего из Гибралтара в Великобританию, наблюдали одно из страннейших событий Второй мировой. Три самолета кружили в смертельном поединке, совершая маневры, стремясь зайти друг другу в хвост с целью последующего уничтожения.
Наверное, в тот день, 17 августа 1943 года, экипажи британских кораблей из состава конвоя, шедшего из Гибралтара в Великобританию, наблюдали одно из страннейших событий Второй мировой.

Американский опытный транспортный самолёт McDonnell 119
Американский опытный транспортный самолёт McDonnell 119

На этот раз мы поговорим сразу о двух самолетах. Да, в принципе, это разные машины, но все-таки второй был творческой и плодотворной работой над ошибками первого. А первый… Первый вообще был одной летающей ошибкой, если говорить о Ме-210 всерьез.
На этот раз мы поговорим сразу о двух самолетах. Да, в принципе, это разные машины, но все-таки второй был творческой и плодотворной работой над ошибками первого.

Появившаяся в 40-х годах атомная бомба, породила искушение заканчивать все войны всего несколькими точечными ударами по промышленным центрам противника. Но так как, как правило, это были хорошо защищенные районы в тылу, противостоящие во время холодной войны стороны бросили все силы на поиск надежного средства доставки «спецгруза».
Появившаяся в 40-х годах атомная бомба, породила искушение заканчивать все войны всего несколькими точечными ударами по промышленным центрам противника.

Компания «РусАТ» (входит в госкорпорацию «Росатом», отвечает за развитие в российской атомной отрасли аддитивных технологий) за полгода разработала и изготовила на 3D-принтере двигатель для беспилотного самолета, планируется серийное производство
Компания «РусАТ» (входит в госкорпорацию «Росатом», отвечает за развитие в российской атомной отрасли аддитивных технологий) за полгода разработала и изготовила на 3D- ...

Советская гражданская авиация долгое время не знала разделение обслуживания на классы. Обратиться к этой классификации пришлось после выхода авиакомпаний СССР на международные перелёты. Спустя некоторое время эта же практика просочилась и во внутренние рейсы.
Советская гражданская авиация долгое время не знала разделение обслуживания на классы. Обратиться к этой классификации пришлось после выхода авиакомпаний СССР на международные перелёты.

Мало кто знает, но еще в начале 1980-х годов СССР прочно делил пальму первенства по производству БПЛА в мире с США, а одних только беспилотных комплексов «Рейс» с «дронами» Ту-143 на вооружении стояло около тысячи.
Мало кто знает, но еще в начале 1980-х годов СССР прочно делил пальму первенства по производству БПЛА в мире с США, ...

Если ознакомиться с мемуарами о Второй мировой, то основная часть воспоминаний будет как об совершенно устаревшем тихоходном трехмоторном самолете. На самом деле дьявол кроется в деталях, и под маркировкой Ju.52 скрывается несколько больше, чем старый самолет с неубирающимся шасси.
Если ознакомиться с мемуарами о Второй мировой, то основная часть воспоминаний будет как об совершенно устаревшем тихоходном трехмоторном самолете.

Фотограф Брайан Финке провел два года, путешествуя по миру и документируя жизнь стюардесс. Он изучал будни бортпроводниц авиакомпаний Delta, JetBlue, Hawaiian, Hooters Air, Southwest. Потом переключился на зарубежные — Air France, Qantas и British Airways. В Лондоне фотограф посетил школу, где обучаются будущей профессии.
Фотограф Брайан Финке провел два года, путешествуя по миру и документируя жизнь стюардесс. Он изучал будни бортпроводниц авиакомпаний Delta, JetBlue, Hawaiian, Hooters Air, Southwest.

Прикольно, когда наблюдая за иллюминатором солнечную погоду и проплывающие внизу облака слышать сообщение от пилота о том, что мы летим на высоте 10 000 метров и температура за бортом -50 градусов Цельсия.
Прикольно, когда наблюдая за иллюминатором солнечную погоду и проплывающие внизу облака слышать сообщение от пилота о том, ...

Бортовой номер: СССР-86670.
Серийный номер: 70205 (2 серия, 5 самолёт в серии, т.е. 10 серийный самолёт семейства Ил-62).
Дата выпуска: 28 июня 1967.
Дата установки в Монино: 17 июля 1983.
Серийный номер: 70205 (2 серия, 5 самолёт в серии, т.е. 10 серийный самолёт семейства Ил-62).
Дата выпуска: 28 июня 1967.
Дата установки в Монино: 17 июля 1983.
Бортовой номер: СССР-86670.
Серийный номер: 70205 (2 серия, 5 самолёт в серии, т.е. 10 серийный самолёт семейства Ил-62).
Дата выпуска: 28 июня 1967.
Серийный номер: 70205 (2 серия, 5 самолёт в серии, т.е. 10 серийный самолёт семейства Ил-62).
Дата выпуска: 28 июня 1967.

Севморпуть — потенциально выгоднейшая, но не очень дружелюбная морская трасса. В 30-е годы XX века это «недружелюбие» было попросту опасным для жизни — жертвами коварных льдов стали не одно и не два судна. Но в случае с «Челюскиным» на грани гибели оказалось сразу более сотни человек, от спасения или гибели которых зависела — ни много ни мало — репутация страны.
Севморпуть — потенциально выгоднейшая, но не очень дружелюбная морская трасса. В 30-е годы XX века это «недружелюбие» было попросту опасным для жизни — жертвами коварных льдов стали не одно и не...

Фотоподборка привлекательных стюардесс.
Фотоподборка привлекательных стюардесс.

Начнем для разминки с интересного анекдота:
Начнем для разминки с интересного анекдота:

Продолжая тему «ночников», после того как мы прошлись по технике Третьего рейха, начинаем смотреть на всех остальных. Однако перед началом стоит сказать несколько слов, которые, возможно, я упустил в первой части.
Продолжая тему «ночников», после того как мы прошлись по технике Третьего рейха, начинаем смотреть на всех остальных.

История отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в нашей памяти. К славной плеяде крылатых первопроходцев принадлежит и Нестеров - герой российского неба, лётчик - новатор, талантливый авиаконструктор. Он автор многих оригинальных идей, проектов и новшеств, значительно опередивших своё время и способствующих утверждению приоритета нашего Отечества в ключевых направлениях развития авиации
История отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в нашей памяти.

Обзор будет весьма непростым. Мне кажется, ночные истребители – это самая странная категория самолетов того времени. Начать стоит с того, что за все время войны был целенаправленно создан и выпущен серией один ночной истребитель. Целенаправленно – это значит, что он создавался именно как ночной истребитель, и никак иначе. Все остальные его коллеги – продукты переделки.
Обзор будет весьма непростым. Мне кажется, ночные истребители – это самая странная категория самолетов того времени.

Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей. К моему глубочайшему сожалению, большее число читателей более заинтересовалось оценкой не истории авиамоторов, а «АвтоВАЗа». Но тем, кто не отклонился от темы и поднял весьма интересные вопросы, я посвящаю вторую часть. На изучение которой у меня ушло немало времени.
Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей.

Долгие годы прославленное Конструкторское бюро Туполева пополняло мировую копилку лучших образцов воздушного транспорта десятками качественных самолетов. Однако все когда-нибудь заканчивается, и эра советского гиганта авиастроения, похоже, подошла к концу.
Долгие годы прославленное Конструкторское бюро Туполева пополняло мировую копилку лучших образцов воздушного транспорта десятками качественных самолетов.

Ночью 9 февраля 2008 года с авиабазы "Украинка" в воздух поднялись четыре бомбардировщика Ту-95МС "Медведь"
Ночью 9 февраля 2008 года с авиабазы "Украинка" в воздух поднялись четыре бомбардировщика Ту-95МС "Медведь"

Впервые новый отечественный разведывательный беспилотник «Алтиус-У» был представлен в качестве экспериментальной модели форума на форуме «Армия-2015».
Впервые новый отечественный разведывательный беспилотник «Алтиус-У» был представлен в качестве экспериментальной модели форума на форуме «Армия-2015».

Дозаправка в воздухе считается одним из самых сложных элементов полета, выполняемых летчиками военной авиации. Военной потому, что выполняется она на данный момент только на армейских летательных аппаратах.Со стороны этот процесс выглядит довольно зрелищно. Но изнутри он достаточно сложен, особенно что касается пилотирования взаимодействующих друг с другом воздушных судов.
Дозаправка в воздухе считается одним из самых сложных элементов полета, выполняемых летчиками военной авиации.

Еще раз о живучести шедевра авиации СУ-25.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, был модернизирован на 121-м АРЗ в 2007 году) 368-го полка в ходе Пятидневной войны с Грузией, пилотируемый капитаном Иваном Нечаевым, 11 августа 2008 года получил попадание ракеты переносного ЗРК в хвостовую часть, приведшую к повреждению обоих двигателей. Самолет, тем не менее, смог произвести посадку на аэродроме Буденновск.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, был модернизирован на 121-м АРЗ в 2007 году) 368-го полка в ходе Пятидневной войны с Грузией, пилотируемый капитаном Иваном Нечаевым, 11 августа 2008 года получил попадание ракеты переносного ЗРК в хвостовую часть, приведшую к повреждению обоих двигателей. Самолет, тем не менее, смог произвести посадку на аэродроме Буденновск.
Еще раз о живучести шедевра авиации СУ-25.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, ...
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, ...

15 августа Airbus A321 совершил аварийную посадку в Подмосковье. В двигатели самолёта, на борту которого находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, попали несколько чаек, из-за чего пилотам пришлось экстренно посадить машину на кукурузном поле, не выпуская шасси.
15 августа Airbus A321 совершил аварийную посадку в Подмосковье. В двигатели самолёта, на борту которого находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, попали несколько чаек, ...

начале пятидесятых годов на Корейском полуострове произошла трехлетняя война между Республикой Кореей и КНДР. На стороне Сеула принимали участие США, Великобритания и Австралия, на стороне Пхеньяна – китайские «добровольцы» и советские «отпускники».
начале пятидесятых годов на Корейском полуострове произошла трехлетняя война между Республикой Кореей и КНДР.
