
История отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в нашей памяти. К славной плеяде крылатых первопроходцев принадлежит и Нестеров - герой российского неба, лётчик - новатор, талантливый авиаконструктор. Он автор многих оригинальных идей, проектов и новшеств, значительно опередивших своё время и способствующих утверждению приоритета нашего Отечества в ключевых направлениях развития авиации
История отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в нашей памяти.

Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей. К моему глубочайшему сожалению, большее число читателей более заинтересовалось оценкой не истории авиамоторов, а «АвтоВАЗа». Но тем, кто не отклонился от темы и поднял весьма интересные вопросы, я посвящаю вторую часть. На изучение которой у меня ушло немало времени.
Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей.

Долгие годы прославленное Конструкторское бюро Туполева пополняло мировую копилку лучших образцов воздушного транспорта десятками качественных самолетов. Однако все когда-нибудь заканчивается, и эра советского гиганта авиастроения, похоже, подошла к концу.
Долгие годы прославленное Конструкторское бюро Туполева пополняло мировую копилку лучших образцов воздушного транспорта десятками качественных самолетов.

Ночью 9 февраля 2008 года с авиабазы "Украинка" в воздух поднялись четыре бомбардировщика Ту-95МС "Медведь"
Ночью 9 февраля 2008 года с авиабазы "Украинка" в воздух поднялись четыре бомбардировщика Ту-95МС "Медведь"

Дозаправка в воздухе считается одним из самых сложных элементов полета, выполняемых летчиками военной авиации. Военной потому, что выполняется она на данный момент только на армейских летательных аппаратах.Со стороны этот процесс выглядит довольно зрелищно. Но изнутри он достаточно сложен, особенно что касается пилотирования взаимодействующих друг с другом воздушных судов.
Дозаправка в воздухе считается одним из самых сложных элементов полета, выполняемых летчиками военной авиации.

Еще раз о живучести шедевра авиации СУ-25.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, был модернизирован на 121-м АРЗ в 2007 году) 368-го полка в ходе Пятидневной войны с Грузией, пилотируемый капитаном Иваном Нечаевым, 11 августа 2008 года получил попадание ракеты переносного ЗРК в хвостовую часть, приведшую к повреждению обоих двигателей. Самолет, тем не менее, смог произвести посадку на аэродроме Буденновск.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, был модернизирован на 121-м АРЗ в 2007 году) 368-го полка в ходе Пятидневной войны с Грузией, пилотируемый капитаном Иваном Нечаевым, 11 августа 2008 года получил попадание ракеты переносного ЗРК в хвостовую часть, приведшую к повреждению обоих двигателей. Самолет, тем не менее, смог произвести посадку на аэродроме Буденновск.
Еще раз о живучести шедевра авиации СУ-25.
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, ...
Су-25СМ с бортовым номером "09 красный" (заводской номер 10147, ...

15 августа Airbus A321 совершил аварийную посадку в Подмосковье. В двигатели самолёта, на борту которого находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, попали несколько чаек, из-за чего пилотам пришлось экстренно посадить машину на кукурузном поле, не выпуская шасси.
15 августа Airbus A321 совершил аварийную посадку в Подмосковье. В двигатели самолёта, на борту которого находились 226 пассажиров и семь членов экипажа, попали несколько чаек, ...

начале пятидесятых годов на Корейском полуострове произошла трехлетняя война между Республикой Кореей и КНДР. На стороне Сеула принимали участие США, Великобритания и Австралия, на стороне Пхеньяна – китайские «добровольцы» и советские «отпускники».
начале пятидесятых годов на Корейском полуострове произошла трехлетняя война между Республикой Кореей и КНДР.

Уже сбился со счета, сколько вышло статей о «Ме-262», но, пожалуй, пора и сменить тему. Но далеко уходить не стоит, потому что коль мы сломали столько клавиш на «Ласточке», то сам бог велел поговорить о «Молнии». То есть, об Arado Ar-234 «Blitz».
Уже сбился со счета, сколько вышло статей о «Ме-262», но, пожалуй, пора и сменить тему. Но далеко уходить не стоит, потому что коль мы сломали столько клавиш на «Ласточке», ...

Стюардессы, летавшие в 60-е и 70-е на самолетах самых разных авиакомпаний, помнят времена, когда в самолетах разносили ресторанную еду, украшая омаров цветами. Когда в самолетах можно было курить и полноценно спать, когда к трапу пускали по билету без всяких рамок и металлоискателей, когда форму шили именитые кутюрье, когда все было проще и легче...
Стюардессы, летавшие в 60-е и 70-е на самолетах самых разных авиакомпаний, помнят времена, когда в самолетах разносили ресторанную еду, украшая омаров цветами.

История просто волшебная, иначе как чудесным превращением чуда в чудовище ее не назовешь. А в действительности для Германии «Москито» стали головной болью, которую так и не смогли нейтрализовать.
История просто волшебная, иначе как чудесным превращением чуда в чудовище ее не назовешь. А в действительности для Германии «Москито» стали головной болью, которую так и не смогли нейтрализовать.

Во второй части вы узнаете о самолетах,оснащенных двигательными установками такого типа из Италии,СССР,Японии и США.
Во второй части вы узнаете о самолетах,оснащенных двигательными установками такого типа из Италии,СССР,Японии и США.

Двигатель этого типа в нынешнем классификационном списке авиационных силовых установок не значится и в реальной эксплуатации не используется. Многие люди о нем даже никогда и не слышали. Однако, он, фактически ровесник первых аэропланов, имеет любопытную историю практического применения и может быть интересен для любителей авиации.
Двигатель этого типа в нынешнем классификационном списке авиационных силовых установок не значится и в реальной эксплуатации не используется. Многие люди о нем даже никогда и не слышали.

Очень длинная но интересная статья от инженера ВВС. Он посвящен о законцовках крыла, винглетах и прочих штучках в борьбе с индуктивным сопротивлением.
Очень длинная но интересная статья от инженера ВВС. Он посвящен о законцовках крыла, винглетах и прочих штучках в борьбе с индуктивным сопротивлением.

В начале весны 2017 года начались первые разработки по боевому самолету 6-го поколения, вооружённого электромагнитными пушками пушками. Эти уникальные машины в сочетании с другими роботизированными комплексами обеспечат России глобальное превосходство над любым противником на Земле на долгие десятилетия.
В начале весны 2017 года начались первые разработки по боевому самолету 6-го поколения, вооружённого электромагнитными пушками пушками.

Очередные новости этого нашего киберпанка. Команда хакеров сумела осуществить то, что раньше только в кино показывали — дистанционно взломала бортовые системы самолёта F-15 и отключила узел сбора информации с полётных датчиков. Хакеры надеются, что это заставит военных прислушаться к их рекомендациям и заняться кибербезопасностью истребителей четвёртого поколения.
Очередные новости этого нашего киберпанка. Команда хакеров сумела осуществить то, что раньше только в кино показывали — дистанционно взломала бортовые системы самолёта F- ...

Если первые самолеты с трудом могли поднимать в воздух человека, то современные способны перевезти с континента на континент груз массой более сотни тонн.
Если первые самолеты с трудом могли поднимать в воздух человека, то современные способны перевезти с континента на континент груз массой более сотни тонн.

День Военно-воздушных сил (День ВВС) отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».
День Военно-воздушных сил (День ВВС) отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и...

Производитель самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — по итогам 2018 года нарастила чистый убыток в 4,5 раза. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы компании.
Производитель самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — по итогам 2018 года нарастила чистый убыток в 4,5 раза.

20-летний Рафик Бутиш был снят португальской полицией с самолета авиакомпании RyanAir после грандиозного скандала, учиненного им на борту. Представители авиакомпании утверждают, что он безобразно вел себя и ударил стюардессу. Сам Бутиш это отрицает и, в свою очередь, обвиняет полицейских в нанесении ему телесных повреждений.
20-летний Рафик Бутиш был снят португальской полицией с самолета авиакомпании RyanAir после грандиозного скандала, учиненного им на борту.

Конечно, спроси сегодня любого, какой самолет был лучшим у Японии во времена Второй мировой войны, в ответ раздастся могучий рев: «Зеро!!!» Да и некоторые «спецы» и «эксперты» тоже упорно пихают А6М во все хит-парады, вне зависимости от того, кто является соседями палубника: истребители-бомбардировщики, палубники, эскортные… А действительно так ли был хорош А6М0 и его модификации? А может, было что-то и получше?
Конечно, спроси сегодня любого, какой самолет был лучшим у Японии во времена Второй мировой войны, в ответ раздастся могучий рев: «Зеро!!!

История самолета МК-1, или АНТ-22, началась в июле 1931 года, когда в ЦАГИ пришел запрос Управления ВВС на разработку самолета, который во многом не имел аналогов в мире. Требовалась большая машина для дальних полетов, способная уничтожать бомбовыми и торпедными ударами целые группировки кораблей противника.
История самолета МК-1, или АНТ-22, началась в июле 1931 года, когда в ЦАГИ пришел запрос Управления ВВС на разработку самолета, который во многом не имел аналогов в мире.

16 сентября 1980 года на равнинах Северной Дакоты в районе авиабазы ВВС США “Гранд Форкс” дул сильный юго-западный ветер. На первый взгляд, это звучит как малозначительный факт, но в тот день, изменение направления ветра грозило США катастрофой, последствия которой, на закрытых слушаниях Сената США в 88-м, озвучили как - “возможно хуже, чем Чернобыль”.
16 сентября 1980 года на равнинах Северной Дакоты в районе авиабазы ВВС США “Гранд Форкс” дул сильный юго-западный ветер.

продолжаю выкладывать простые и понятные статьи,написанные бывшим бывший военным, специалистом инженерно-авиационной службы Военно-Воздушных сил Советского Союза.
продолжаю выкладывать простые и понятные статьи,написанные бывшим бывший военным, специалистом инженерно-авиационной службы Военно-Воздушных сил Советского Союза.

Все,кто смотрел фильм "Полет Феникса" помнит волнующий эпизод с запуском звездообразного двигателя с разбитого С-119 (в старом фильме самолет С-82 Packet). В фильме были подробно все манипуляции со стартером Коффмана, о котором мы расскажем
Все,кто смотрел фильм "Полет Феникса" помнит волнующий эпизод с запуском звездообразного двигателя с разбитого С-119 (в старом фильме самолет С-82 Packet).

Окончание прошлого поста был о эволюции поршневых авиадвигателей https://fishki.net/3047736-a-vmesto-serdca-plamennyj-motor.html и теперь пришло время узнать о причинах отставки
Окончание прошлого поста был о эволюции поршневых авиадвигателей https://fishki.net/3047736-a-vmesto-serdca-plamennyj-motor.html и теперь пришло время узнать о причинах отставки

Пост о эволюции поршневых авиадвигателей внутреннего сгорания
Пост о эволюции поршневых авиадвигателей внутреннего сгорания

Британские военные потратили 15 миллионов фунтов стерлингов на разработку виртуального тренажёра для самолёта, который… уже снят с вооружения. Это — и многие другие интересные расходы — в ежегодном финансовом отчёте министерства обороны Великобритании, вызвавшем негодование общественности.
Британские военные потратили 15 миллионов фунтов стерлингов на разработку виртуального тренажёра для самолёта, который… уже снят с вооружения.

. В далекие времена наша семья жила в Средней Азии и мои родители отправляли меня на лето в деревню во Владимирской области. Из Средней Азии был самый быстрый путь-пятичасовой полет до Домодедово на ИЛ-18.
. В далекие времена наша семья жила в Средней Азии и мои родители отправляли меня на лето в деревню во Владимирской области.

"...Мы крутили спираль, и огромные перегрузки вжимали нас в сиденья с каждой секундой всё сильнее. Мое сердце бешено колотилось, а голова будто налилась свинцом. Серая пелена постепенно затягивала глаза. Я покрепче стиснул зубы. Если вражеский пилот это выдерживает, то и я выдержу. Лётчик, который первым не выдержит и отвернёт в какую-нибудь сторону, погибнет.
На пятой спирали «Уайлдкэт» слегка сорвался. Сейчас я его достану, подумал я...."
На пятой спирали «Уайлдкэт» слегка сорвался. Сейчас я его достану, подумал я...."
"...Мы крутили спираль, и огромные перегрузки вжимали нас в сиденья с каждой секундой всё сильнее. Мое сердце бешено колотилось, а голова будто налилась свинцом.

Несколько дней назад вижу новость о том, что в Шереметьево грузчикам в пять раз подняли зарплату. Вспоминаю, что у меня друг детства там работает. Дай думаю, уточню, как ему стало житься при таких деньжищах. Набираю его номер, а он как назло, не берет трубку.
Несколько дней назад вижу новость о том, что в Шереметьево грузчикам в пять раз подняли зарплату. Вспоминаю, что у меня друг детства там работает.

Флагман «Аэрофлота». Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка помнят это название. Вернее даже будет сказать звание, конечно неофициальное, но о многом говорящее. Я,будучи мальцом,любил разглядывать модели самолетов,выставленных в зале Центрального Аэровокзала на Ленинградке. Самая большая и красивая модель была моделью флагмана ТУ-114.
Флагман «Аэрофлота». Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка помнят это название.

19 августа 1990 года группа советских арестантов, которую этапировали самолетом, обезоружила конвоиров при помощи заранее пронесенного на борт оружия и захватила лайнер. В руках у воздушных пиратов оказалось более 40 пассажиров и членов экипажа. Угрожая взорвать бомбу, арестанты потребовали доставить их в Пакистан, где надеялись избежать преследования за свои преступления.
19 августа 1990 года группа советских арестантов, которую этапировали самолетом, обезоружила конвоиров при помощи заранее пронесенного на борт оружия и захватила лайнер.
