

Ещё с Советских времён у водителей общественного транспорта, обычно это автобус и троллейбус, одним из увлечений, если это можно так назвать, было украшения своих "железных коней" всем, что попадалось под руку. Сейчас это принято называть "колхозом" или "колхоз-тюнингом"





В СССР вообще много странного было. Например, закрепление предприятий за различными ведомствами. И Механический завод (громко сказано) в поселке Уралец Уральской области (на Урале), производивший простенькие автобусы для Министерства обороны, в 1965 году от военных был откреплён, военные заказы получать перестал.



Власти пообещали наградить шофера. Но сам он героем себя не считает.


Сегодня я расскажу вам про появления автобуса ЛиАЗ-677М. Почему именно «М»? да потому, что именно модель ЛиАЗ-677М являлась автобусом моего детства, а обычных ЛиАЗ-677М во времена моего детства и юности уже не было.


Журналист пытался доказать упрямому мужчине, что его затея бессмысленна - это не легковой автомобиль. На что белорус ответил, что в России даже самолеты толкают. Надо ли говорить, что с задачей он справился и автобус в итоге нормально поехал по заснеженной дороге?






В столице на улице Намёткина во время следования по маршруту загорелся пассажирский автобус. После пожара на дороге остался только сгоревший каркас.

Он обзывал остальных пассажиров рабами. Кадры опубликовал в соцсетях один из очевидцев.



В Сочи автобус "припёр" легковушку, за рулём которой оказалась женщина не из робкого десятка.


По предварительным данным, погибли четыре солдата-срочника.

Долетались, доездились, доплавались: 25 домов из того, что недавно ездило, летало, плавало (26 фото)
Человеку свойственно искать свой собственный уголок - квартиру, дом, шалаш, пещеру. И иногда для осуществления своей мечты он берет обычные "материалы", некогда реально перевозившие людей и строит из этого что-то необычное, опять же для людей, но теперь уже просто для проживания.


Предыдущая часть




Предыдущая часть

В городе Арзамасе Нижегородской области муниципальное автотранспортное предприятие 18 ноября успешно провело аукцион по продаже выведенных из эксплуатации классических ЛиАЗов-677. Это были одни из последних автобусов такого типа, использовавшихся в России, — они обслуживали городские маршруты до 2019 года. Результаты аукциона шокируют — машины ушли гораздо дороже, чем ожидалось.

