Bugatti - горячие посты - стр. 5

В Монако был замечен седан Bugatti EB112, который является очень редкой моделью, так как никогда не поступал в производство.

После продажи своего последнего Veyron, Bugatti решила отпраздновать 10-летие выпуска легендарного суперкара, в то время как работа над преемником продолжает идти полным ходом.

Раритетный родстер Bugatti Brescia 1925 года выпуска будет продан 22 июня в рамках планирующихся на аукционе Artcurial’s Automobiles sur les Champs торгов.

Осень 1999 года: все «эсэмэсят» с Nokia 3210, переустанавливают Windows 98 и ждут апокалипсиса из-за «проблемы 2000», напоследок ставя на рабочий стол картинку с Lamborghini Diablo. В это же время на автосалоне в Токио возрожденная могучим «Фольксвагеном» марка Bugatti показывает концепт суперкара. И заявляет, что построит серийную машину с тысячей лошадиных сил, способную набирать не менее 400 километров в час — Veyron.

Любящий папа может все! Даже дарить своим малолетним дочкам такие раритеты, как Ferrari 250 GTO, Bugatti Type 35, Bentley Brooklands и Shelby Cobra.

Удивительно редкий автомобиль Bugatti EB110.
Он был представлен 15 сентября 1991 в Версале и перед Grande Arche в Ла Дефане в Париже спустя ровно 110 лет после рождения Этторе Бугатти.

Неизвестный вандал, страдающий черной завистью к богатым людям, нанес непоправимый урон роскошному автомобилю Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, который был припаркован на одной из улиц города Сиэтла в США.

Шикарная вилла выставлена на продажу в в Беверли-Хиллз. Дом имеет восемь спален и 15 ванных комнат! Расположен на холмах Голливуда, с видом на Лос-Анджелес.

Едва ли во всем мире найдется автомобиль, который рождается по более сложной схеме. И мало кому выпадает уникальная возможность не только вживую познакомиться с самым быстрым серийным кабриолетом планеты – «Бугатти-Вейрон 16.4 Гран Спорт Витесс», но и побывать на его сборке. Нам – повезло!

Индонезийские рабочие делают точную копию Bugatti Veyron Super Sport в настоящую величину, используя тик. Шестерым столярам требуется ровно месяц, чтобы сделать из дерева точную копию Bugatti Veyron.

Любимчик публики, звезда Терминатора, экс-губернатор Калифорнии известен своей слабостью к большим внедорожником. Но в его автопарке нашлось место и для элегантного Bugatti Veyron.

2 сентября 1936 года на свет появился Bugatti Atlantic Type 57S. Редкие автомобили поспорят с ним по красоте... и цене. Но такие все же есть!

Утопивший свой Bugatti Veyron американец Энди Хаус признан виновным в страховом мошенничестве. Инцидент произошел в штате Техас еще в 2009 году. Дело наконец разобрали, расплата уже близка и будет, судя по всему, дорогой.

Недавно на продажу был выставлен Bugatti Veyron, за который просят чуть больше 250.000 долларов. Невероятно заманчивое предложение, когда речь идет о таком легендарном суперкаре, если не считать его ужасное состояние после аварии.

Американский интернет-сайт «Inside Line» опубликовал список, по их мнению, самых выдающихся автомобилей всех времен и народов.
«Inside Line» составил список лучших автомобилей мира. Торговые показатели не играли никакой роли в определении 25 звездных автомобилей. В списке оказались даже такие машины, которые никогда не ступали "ногой" на североамериканский берег. В подборке оказались американские, японские, европейские представители. Среди легковушек список приукрасили и гоночные...

В 2005 году итальянская фирма Faralli & Mazzanti, которая занимается реставрацией старинных авто, построила нечто вроде «римейка» Bugatti Atlantis — FM Antas. На то, что это именно подражание Bugatti явно намекает характерный гребень, визуально разделяющий машину на две части.

На днях в Австрии разбился французский гиперкар Bugatti Veyron. Авария произошла на участке трассы A2 между коммунами Зеебенштайн и Гримменштайн, на котором действует ограничение скорости в 65 км/ч.

Умелец из Мехико работает над чудесным перевоплощением всем известного Volkswagen Passat в гиперкар Bugatti Veyron.

Казахстанская тюнинговая компания построила точную копию "Bugatti". Она почти в 1,5 раза меньше оригинала. Работы над эксклюзивной машиной продолжались приблизительно полтора года.

Теперь эта мечта обрела плоть — группа энтузиастов, реконструирующих легендарный «Bugatti 100p», объявила о завершении работ.

Специально к Женевскому автосалону Bugatti подготовила новую модель из эксклюзивной серии «Les Légendes de Bugatti» («Легенды Bugatti»). На этот раз автомобиль носит имя скульптора Рембрандта Бугатти (1884—1916), младшего брата основателя автомобильной компании Этторе Бугатти. Самые известные работы Рембрандта — фигурки экзотических животных. Среди них есть одна наиболее примечательная — фигурка танцующего слона, украшающая радиатор Bugatti Type 41 Royale.
«Четвёртая легенда», как и все...

Дизайнер из Польши Павел Чижевски представил проект нового Bugatti, получивший название Gangloff.

Французский механик Генри Ново (Henry Novo) начал заниматься ремонтом автомобилей Bugatti с 1929 года. После Второй мировой войны он открыл собственную мастерcкую по ремонту классических моделей Bugatti. C 80-х годов дело продолжил его сын Генри Жан, а затем и внук Генри Фредерик.

На oldtimer.ru нашла отличную новость!

Все любят и восхищаются красивыми сияющими олдтаймерами. Но иногда ценность старой машины заключена в самой ее истории, а техническое состояние может быть крайне плачевным. Лучшим подтверждением данного правила может считаться необычный Bugatti Brescia Type-22 (1925 года выпуска), который более 70 лет пролежал на дне озера в Швейцарии и только в 2009 г. был поднят водолазами.

По словам известного историка Bugatti Ханса Матти, этот Bugatti Brescia Type-22 в 1934 году принадлежал швейцарцу Адальберту Боде — известному плейбою, в интересы которого также входили гонки и профессиональная игра в покер. Именно эти две страсти и помогли ему «приобрести» Бугатти. В 1934 г. Боде встретил в Париже легендарного гонщика Рене Дрейфуса и выиграл его автомобиль во время импровизированной игры в покер после двух бутылок шампанского. Однако выигранный автомобиль не принес пользы своему владельцу.
В 1936 г., во время неудачной попытки переправить его в Швейцарию для продажи, выяснилось, что таможенные пошлины настолько высоки, что перекроют стоимость самой машины. Впрочем, существует и другая версия — Боде, находившийся в то время на мели и надеявшийся с помощью продажи автомобиля поправить свои финансовые дела, попросту не смог заплатить необходимую пошлину. Так или иначе, он вынужден был оставить свой покерный «трофей» в городе Аскона на берегу озера Маджоре на границе Швейцарии и Италии.

Представляем вашему вниманию уникальный автомобиль, созданный руками киевских мастеров. На первый взгляд, может показаться, что это ГАЗовская Победа. Но второй взгляд — Bugatti Galibier. На самом же деле, это ни то, ни другое.