
Речь пойдёт о самом большом тракторе, который производили в Челябинске. Где же ещё производят что-то столь же эпичное и мощное. Как говорят, этому здоровяку нипочём даже самые трудные грунты, даже те, что толком и взорвать нельзя. Скальная порода, мерзлота — ему всё равно. Масса машины в 104 т, помноженная на тяговую мощь, даёт истинно «челябинский» результат.
Речь пойдёт о самом большом тракторе, который производили в Челябинске. Где же ещё производят что-то столь же эпичное и мощное.

Первым по-настоящему массовым гусеничным трактором, выпускавшимся в СССР, был ЧТЗ С-60. Это была лицензионная копия знаменитого Caterpillar Sixty, 60 означало число лошадиных сил. Довольно примитивно выглядящий аппарат с мотором, работавшем на лигроине, изготовили впечатляющим тиражом - 69 тысяч штук.
Первым по-настоящему массовым гусеничным трактором, выпускавшимся в СССР, был ЧТЗ С-60. Это была лицензионная копия знаменитого Caterpillar Sixty, 60 означало число лошадиных сил.

Наверное, так представляли себе «марсоход» читатели научной фантастики 1930-х. Что же это? Киношная декорация? Макет для ремейка «Туманности Андромеды?» Разгадка оказалась неожиданной и удивительной.
Наверное, так представляли себе «марсоход» читатели научной фантастики 1930-х. Что же это? Киношная декорация? Макет для ремейка «Туманности Андромеды?» Разгадка оказалась неожиданной и удивительной.

Вездеход-амфибия «Арго» - уникальная разработка, созданная сотрудником Челябинского тракторного завода более полувека назад. Удивителен факт попадания исторического объекта в руки банальных перекупщиков.
Вездеход-амфибия «Арго» - уникальная разработка, созданная сотрудником Челябинского тракторного завода более полувека назад.

Их внешний вид вызывает чувство гордости и надёжности, некоторые из них забавные и даже смешные, но все они неустанно кормили огромную страну не жалуясь на отсутствие тёплого гаража и помехи спутникового сигнала.
Их внешний вид вызывает чувство гордости и надёжности, некоторые из них забавные и даже смешные, но все они неустанно кормили огромную страну не жалуясь на отсутствие тёплого гаража и помехи...

В стенах музея Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) среди многих других экспонатов можно встретить невзрачную металлическую тарелку, за которой стоит трогательная история. Обычная тарелка, из которой в годы Великой Отечественной войны ели рабочие завода, принес пенсионер, ранее работавший на ЧТЗ. Для него эта тарелка была настоящим талисманом и с ним связаны воспоминания о лучшем подарке в его жизни.
В стенах музея Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) среди многих других экспонатов можно встретить невзрачную металлическую тарелку, за которой стоит трогательная история.

Один челябинец приобрёл уникальную разработку, созданную более полувека назад Конструкторским бюро гидравлики Челябинского тракторного завода.
Один челябинец приобрёл уникальную разработку, созданную более полувека назад Конструкторским бюро гидравлики Челябинского тракторного завода.

Однажды в музей ЧТЗ (Челябинский тракторный завод) пришел пожилой мужчина. Зажимая в руках какой-то сверток, старичок сказал, что хочет передать музею самое ценное, что у него есть — сокровище, которое хранит с 17 лет.
Однажды в музей ЧТЗ (Челябинский тракторный завод) пришел пожилой мужчина. Зажимая в руках какой-то сверток, старичок сказал, что хочет передать музею самое ценное, что у него есть — сокровище, ...
