В 99% случаев любого скрещивания двух и более автомобилей получается дикое уродство, от которого дает знать о себе рвотный рефлекс. Но в любом правиле бывают исключения. Именно это и случилось, когда владелец Ferrari 360 GT решил сменить «сердце» своей гоночной итальянки на 7-литровый силовой агрегат Chevrolet!
В 99% случаев любого скрещивания двух и более автомобилей получается дикое уродство, от которого дает знать о себе рвотный рефлекс. Но в любом правиле бывают исключения.
