Ирина Валерьевна Шайхлисманова, более известная как Ирина Шейк, знаменитая модель русского происхождения. Она настолько востребована в свои 36 лет, что почти ни один показ не проходит без ее участия.
Лучшие попаданцы: писательница Юлия Март о своих перевоплощениях.
По мнению автора, хорошие книги про попаданцев интересны тем, позволяют читателям «примерять» на себя различные образы.
По мнению автора, хорошие книги про попаданцев интересны тем, позволяют читателям «примерять» на себя различные образы.
Ford Spaceliner 1960 года - писк автомобильной моды того времени, в соответствии с которой, модный автомобиль должен был как можносильнее походить на летающую тарелку.
Сегодня мы расскажем о трёхосном самосвале КАМАЗ-55111, который выпускался камским автозаводом в период с 1987 года по 2012-й.
«Продвинутые» советские дизайнеры (в то время их должность именовалась «конструкторы по кузовам») предлагали сделать кузов автомобиля сигарообразным — такие обтекаемые формы как раз входили в моду...
В мире немало автомобилей-легенд. Они стали культовыми благодаря дизайну, выдающимся характеристикам или комфорту, но куда чаще встречаются автомобили, про которые сейчас никто и не вспомнит. А бывало и так, что машины-заурядности получали громкие имена некогда культовых моделей.
В мире немало автомобилей-легенд. Они стали культовыми благодаря дизайну, выдающимся характеристикам или комфорту, но куда чаще встречаются автомобили, про которые сейчас никто и не вспомнит.
Несколько дней назад с конвейера «АвтоВАЗа» сошел двухмиллионный экземпляр трехдверного внедорожника Lada 4x4, более известный россиянам под прежним названием «Нива». Случай этот можно назвать почти исключительным, ведь за 36 лет производства автомобиль ни разу не поменял свой внешний вид: «Нива» продолжает взирать на мир большими «глазами»-фарами, удивленно приподняв «брови» поворотников.
Несколько дней назад с конвейера «АвтоВАЗа» сошел двухмиллионный экземпляр трехдверного внедорожника Lada 4x4, более известный россиянам под прежним названием «Нива».
1964 год в Советском Союзе был ознаменован выпуском серийного седана Москвич-408, но мало кто знает, что в то же время конструктор А. Веселов разработал модель элегантного купе-кабриолет Москвич-408 Турист, который был выпущен всего в двух экземплярах и был забыт, благодаря успехам старшего брата.
1964 год в Советском Союзе был ознаменован выпуском серийного седана Москвич-408, но мало кто знает, что в то же время конструктор А.
Porsche объявил о планах по празднованию 50-летия 911 с различными мероприятиями в течение года. Празднование начнется c выставки Retro Classics в Штутгарте, которая пройдет с 7 по 10 марта. За это время Porsche Museum получит четыре специальных экспоната, включая ранние модели 911 Turbo Coupe, 1981 911 Cabriolet Concept, 1997 911 GT1 и Type 754 T7, который был «важной вехой на пути к дизайну 911».
Porsche объявил о планах по празднованию 50-летия 911 с различными мероприятиями в течение года. Празднование начнется c выставки Retro Classics в Штутгарте, которая пройдет с 7 по 10 марта.
спользуя в разговоре привычные автомобильные термины – ДВС, «автомат», кондиционер, дисковые тормоза, ESP – мы даже не задумываемся об истории их возникновения. «Мотор» решил восстановить справедливость и вспомнить, когда и на каких автомобилях появились нововведения, которыми мы пользуемся каждый день.
спользуя в разговоре привычные автомобильные термины – ДВС, «автомат», кондиционер, дисковые тормоза, ESP – мы даже не задумываемся об истории их возникновения.
А давайте я вам расскажу одну историю. Все началось с этой фотографии. Интересный образец техники правда ли ? А судя по снимку сделан очень давно ! Почему мы до сих пор не видим на дорогах такие агрегаты ? А ведь этот моноцикл (или как их еще называют уницикл) был сделан в Италии в 1931 году и как говорят он развивал скорость до 150 км/ч
А давайте я вам расскажу одну историю. Все началось с этой фотографии. Интересный образец техники правда ли ?
Первый в мире автомобиль был трёхколёсным. В настоящее время трициклы медленно, но верно перестают быть экзотикой и возвращаются на дороги и в гаражи.Казалось бы, для чего возвращать прочно обосновавшиеся в среде «мото» трициклы в автопром, но в XXI веке трёхколёсные авто могут существенно потеснить своих четырёхколёсных «собратьев».
Первый в мире автомобиль был трёхколёсным. В настоящее время трициклы медленно, но верно перестают быть экзотикой и возвращаются на дороги и в гаражи.
У компании Ferrari сложилась хорошая традиция: отмечать свой юбилей новым спорткаром, и ее пятидесятилетие не стало исключением. В 1995 году был выпущен Ferrari F50, который пришел на смену легендарному F40 – последнему творению Энцо Феррари.
У компании Ferrari сложилась хорошая традиция: отмечать свой юбилей новым спорткаром, и ее пятидесятилетие не стало исключением.
Ferrari F40 – двухдверное среднемоторное спортивное купе с задним приводом, выпускавшееся с 1987 по 1992 годы. F40 не просто преемник успешной модели 288 GTO, а еще и шанс напомнить миру, что господство Ferrari в международных автогонках не является случайностью.
Ferrari F40 – двухдверное среднемоторное спортивное купе с задним приводом, выпускавшееся с 1987 по 1992 годы.
«АвтоВАЗ» прекратит выпускать Lada Samara в кузове «седан» в декабре. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу отечественного автопроизводителя Александра Бредихина.
«АвтоВАЗ» прекратит выпускать Lada Samara в кузове «седан» в декабре. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу отечественного автопроизводителя Александра...
Lamborghini Countach выпускавшийся компанией «Ламборгини» с 1974 по 1990 годы. Слово countach — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка
Lamborghini Countach выпускавшийся компанией «Ламборгини» с 1974 по 1990 годы. Слово countach — удивлённый возглас, ...
В начале 70ых годов минувшего столетия Алехандро Де Томазо решил создать свой автомобиль, который ни в чём не уступал бы лучшим суперкарам и при этом стоил бы гораздо меньше. Для этих целей Алехандро заручается поддержкой Ford и приглашает к себе в компанию инженеров Джан Паоло Даллару и Нелло Уголини(не самые последние имена в истории построек гоночных автомобилей).
В начале 70ых годов минувшего столетия Алехандро Де Томазо решил создать свой автомобиль, который ни в чём не уступал бы лучшим суперкарам и при этом стоил бы гораздо меньше.
Wiesmann Roadster MF3 - автомобиль класса люкс.Замечен в Москве на Садовом кольце.
Советский представительский автомобиль Чайка, или официально ГАЗ-13 - один из автомобилей, на которых народ ездил посредством своих представителей. Времена, нравы, и даже государства с тех пор поменялись, но в повседневном уличном движении Чайку так и не было видно. Кроме той самой, зарегистрированной в такси округа Оулу (город в северной Финляндии прим. переводчика), в которой, по слухам, установлен Трейдеровкий дизель…
Советский представительский автомобиль Чайка, или официально ГАЗ-13 - один из автомобилей, на которых народ ездил посредством своих представителей.
История моделей БелАЗ (39.1 мб)
Скачать
30 ноября, мы отмечаем 70-летие Ульяновского автозавода и вспоминаем, как война заставила построить автозавод за 12 месяцев.
30 ноября, мы отмечаем 70-летие Ульяновского автозавода и вспоминаем, как война заставила построить автозавод за 12 месяцев.
2011 год является 100 летним юбилеем компании Chevrolet. За эти годы дизайн машин, а соответственно и спидометра постоянно менялся. Предлагаем оценить изменения дизайна по версии этой марки авто.В последнее время тенденция идет в сторону цифрового спидометра. Хотя до сих пор, большинство водителей склоняется к классическому прибору со стрелкой.
2011 год является 100 летним юбилеем компании Chevrolet. За эти годы дизайн машин, а соответственно и спидометра постоянно менялся. Предлагаем оценить изменения дизайна по версии этой марки авто.
Москвич-407 — модернизированная модель 402-го москвича с новым верхнеклапанным двигателем и улучшенной отделкой, который с 1958 по 1963 годы был выпущен в количестве более 350 тыс. экземпляров.Эта малолитражка отличалась тем, что более 50% уходило на экспорт, как в социалистические, так и в развитые капиталистические страны — Францию, Бельгию, Скандинавию, Финляндию, Англию и другие. Кроме того, бельгийская фирма Scaldia занималась сборкой «Москвичей» из машинокомплектов и продавала их под своим брендом.
Москвич-407 — модернизированная модель 402-го москвича с новым верхнеклапанным двигателем и улучшенной отделкой, который с 1958 по 1963 годы был выпущен в количестве более 350 тыс. экземпляров.
 1. Энцо Феррари родился 18 февраля 1898 года неподалеку от Модены. Его дед торговал овощами, а отец Альфредо работал рихтовщиком в местной железнодорожной мастерской. 2. Свою первую гонку Энцо увидел в 10 лет, а в 13 он уже умел водить. Во время Первой Мировой Войны он был уволен в запас по инвалидности. Его отец и брат погибли на войне. |
1. Энцо Феррари родился 18 февраля 1898 года неподалеку от Модены. Его дед торговал овощами, а отец Альфредо работал рихтовщиком в местной железнодорожной мастерской.
2.
В 1959 году на свет появилась "Чайка" - наследница знаменитого ГАЗ-12 ЗиМ. Автомобиль, созданный словно в другой, параллельной реальности, ярко выбивался из однообразного транспортного потока тех лет, состоявшего из Волг и Москвичей. Автомобиль заставлял сворачивать головы, словно длинноногая красотка, а если где-то останавливался - тут же привлекал внимание десятков зевак. Привлекал, потому что не мог не привлечь. Ведь не случайно "Чайку" называют самой красивой машиной Советского Союза....
В 1959 году на свет появилась "Чайка" - наследница знаменитого ГАЗ-12 ЗиМ. Автомобиль, созданный словно в другой, параллельной реальности, ярко выбивался из однообразного транспортного потока тех лет, ...
Это рассказ о концептуальном автомобиле Buick Y-job, созданном в 1938 году молодым дизайнером Харли Эрлом. По мнению авторов, Ай-Джоб и был первым в мире концепт-каром.
Это рассказ о концептуальном автомобиле Buick Y-job, созданном в 1938 году молодым дизайнером Харли Эрлом. По мнению авторов, Ай-Джоб и был первым в мире концепт-каром.
Из всех советских автомобилестроительных заводов Ижевский автомобильный был, пожалуй, самым необычным. И касалось это не выпускаемой продукции, а ведомственной принадлежности. ИжАвто был создан при непосредственном участии тогдашнего министра обороны Дмитрия Устинова и был призван наряду с ВАЗом повысить доступность легковушек для советских граждан. Идея всем казалось отличной: с одной стороны, ВПК хотя бы частично "оправдает" в глазах граждан вкладываемые в него огромные суммы и выпустит вполне мирный продукт, с другой - типичные для открытия нового производства появление рабочих мест, закупка оборудования и перспективы для молодежи.
Из всех советских автомобилестроительных заводов Ижевский автомобильный был, пожалуй, самым необычным. И касалось это не выпускаемой продукции, а ведомственной принадлежности.
В середине пятидесятых годов в СССР происходят большие изменения. Помимо общественно-политических перемен, хрущевская оттепель приносить в страну также и новую моду на промышленный дизайн. Сталинский "ампир" падает под давлением "хрущевского" рационализма, фундаментальная "Победа" уступает легковесной "двадцать-первой" Волге, А брутальный ЗиС-110 ожидает смены на стремительный ЗиЛ-111. Меж тем, для рядовых сотрудников цеха "элитных" автомобилей ЗиЛа такая смена ничего хорошего не предвещает. Если ЗиС-110 выпускался относительно большим тиражом и трудился также в такси и "скорой помощи", то ожидаемые объемы выпуска преемника скромны - 10-15 автомобилей в год. А это означает сокращение штата и простой дорогостоящего оборудования.
В середине пятидесятых годов в СССР происходят большие изменения. Помимо общественно-политических перемен, хрущевская оттепель приносить в страну также и новую моду на промышленный дизайн.
30 апреля 1991 года из ворот завода VEB Sachsenring в немецком Цвиккау выехал последний автомобиль Trabant. Для всего мира это событие стало символом окончательного поражения социалистического режима в Германии, да и во всей Восточной Европе. Если же опустить политический подтекст, то 20 лет назад завершился жизненный путь одного из самых любопытных автомобилей минувшего столетия. На своем веку крошка Trabant повидал всякое: и бремя популярности, и необоснованные обвинения, и даже лютую ненависть.
30 апреля 1991 года из ворот завода VEB Sachsenring в немецком Цвиккау выехал последний автомобиль Trabant.
Во все времена автомобили с шильдиком «Волга» были в СССР больше чем транспортное средство. Они всегда указывали на статус владельца, его социальное положение, класс в обществе и наличие определенной суммы денежных средств. После прекращения выпуска ЗИМа Волга стала самым роскошным автомобилем, который советский человек мог приобрести в личное пользование. Машины эти всегда попадали на рынок в весьма ограниченных количествах. Так было с «двадцать первой», так стало и с «двадцать четвертой» после освоения её серийного производства в 1970 году. К Волгам всех поколений предъявлялись очень высокие требования и ставились перед ними широкие задачи: автомобили должны были быть красивы, современны в течение долгого времени, комфортабельны и вместе с тем проходимы, ремонтопригодны, выносливы. Волги служили в государственных учреждениях, всех силовых ведомствах, включая КГБ, были основной единицей таксопарков, а универсалы работали каретами скорой помощи. На базе Волг в Прибалтике собирали РАФы, создавались «догонялки» для КГБ и люксовые кабриолеты для военных парадов… Сегодня наш рассказ пойдет о втором поколении Волг и пятом поколении легковых автомобилей ГАЗа - Волге ГАЗ-24, так и вошедшей в историю с прозвищем "новая"...
Во все времена автомобили с шильдиком «Волга» были в СССР больше чем транспортное средство. Они всегда указывали на статус владельца, его социальное положение, ...
Венгерские «Икарусы» в советские и первые постсоветские времена составляли основу автобусных парков и использовались на всех маршрутах: городских, пригородных, междугородних.
Эти автомобили были культовыми в свое время, но мы о них ничего не знаем. Большинство из нас даже не представляет себе, что они существовали и как выглядели. Яркая история японского автомобилестроения прошла мимо нас. Вернее, не дошла до нас вовсе. С азиатскими автомобилями мы знакомы очень поверхностно, да и только с позиции современного потребителя.
Эти автомобили были культовыми в свое время, но мы о них ничего не знаем. Большинство из нас даже не представляет себе, что они существовали и как выглядели.
