
Советский автопром начался со строительства крупных автозаводов и реорганизации завода AMO в Москве в конце 1920-х годов. И вплоть до распада СССР в 1991 году отечественные инженеры и конструкторы создавали не только автомобили для массового потребителя, но и довольно интересные экспериментальные мелкосерийные концепты. Вот список самых крутых автомобильных разработок советского времени.
Советский автопром начался со строительства крупных автозаводов и реорганизации завода AMO в Москве в конце 1920-х годов.
Метки:
Автопром СССР
СССР
автопром
гоночные автомобили
истории
концепт-кары
отечественный автопром
познавательно

В ролике — опытные образцы техники КАМАЗ, по различным причинам не выпущенной в серийное производство.
В ролике — опытные образцы техники КАМАЗ, по различным причинам не выпущенной в серийное производство.

У Bertone был свой взгляд на Chevrolet Corvette C4. Концепт от именитого итальянского ателье на базе этого масл-кара получился футуристичным, более широким, коротким и со сдвижными дверями.
У Bertone был свой взгляд на Chevrolet Corvette C4. Концепт от именитого итальянского ателье на базе этого масл-кара получился футуристичным, более широким, коротким и со сдвижными дверями.

Mercedes-Benz Bionic со странной формой кузова, похожий на морскую рыбу кузовок-кубик, был задуман как супер экономичный дизельный автомобиль, сочетавший в себе преимущества биологии и техники.
Mercedes-Benz Bionic со странной формой кузова, похожий на морскую рыбу кузовок-кубик, был задуман как супер экономичный дизельный автомобиль, сочетавший в себе преимущества биологии и техники.

Калифорнийская компания Superformance достигла соглашения с Фордом и фирмой Shelby American о серийном выпуске модели Ford Shelby GR-1 в соответствии с законом Low Car Volume Manufacturers Act, упрощающим сертификацию при ограниченном производстве (до 325 машин в год).
Калифорнийская компания Superformance достигла соглашения с Фордом и фирмой Shelby American о серийном выпуске модели Ford Shelby GR-1 в соответствии с законом Low Car Volume Manufacturers Act, ...

Что это за автомобиль такой? Спортивное купе? Багги для песчаных дюн? Кабриолет? Или может быть это какой-нибудь новомодный кроссовер? А вот и не угадали. Это всё вместе и даже больше, чем вы могли бы подумать!
Что это за автомобиль такой? Спортивное купе? Багги для песчаных дюн? Кабриолет? Или может быть это какой-нибудь новомодный кроссовер? А вот и не угадали.

В Лас-Вегасе на выставке CES марка Hyundai представила модель нового класса Ultimate Mobility Vehicle (UMV) — концепт-кар Elevate, который хоть и выглядит, как футуристичный монстр, но создан только для благих целей.
В Лас-Вегасе на выставке CES марка Hyundai представила модель нового класса Ultimate Mobility Vehicle (UMV) — концепт-кар Elevate, который хоть и выглядит, как футуристичный монстр, ...

Четверть века назад в Italdesign построили очень необычный минивэн. Он был удивителен не столько огромными размерами и внешностью, сколько среднемоторной компоновкой, двигателем BMW V12 и креслом водителя по центру.
Четверть века назад в Italdesign построили очень необычный минивэн. Он был удивителен не столько огромными размерами и внешностью, сколько среднемоторной компоновкой, ...

Эта пятидверка по имени Landau на 60 см короче, чем седан GS 300, на базе которого она построена. Своим концептом японцы показали каким они видят компактный хэтчбек Lexus с V8 и полным приводом.
Эта пятидверка по имени Landau на 60 см короче, чем седан GS 300, на базе которого она построена. Своим концептом японцы показали каким они видят компактный хэтчбек Lexus с V8 и полным приводом.

Наши автолюбители привыкли думать, что руководству АвтоВАЗа всегда было всё равно – какие машины они выпускали. 30 лет клепать морально устаревшую «семёрку», абы как собирать «десятки», «Самары» и другие модели. Но это вовсе не так.
Наши автолюбители привыкли думать, что руководству АвтоВАЗа всегда было всё равно – какие машины они выпускали.

Эта гигантская сверкающая хромом двухдверка на огромных 22-дюймовых колёсах была одной из попыток компании Lincoln вернуть на дороги Америки роскошные заднеприводные купе.
Эта гигантская сверкающая хромом двухдверка на огромных 22-дюймовых колёсах была одной из попыток компании Lincoln вернуть на дороги Америки роскошные заднеприводные купе.

Назовите автомобиль концерна Volkswagen с двигателем W16, но не Bugatti Veyron или Chiron. Не знаете такого? А он, тем не менее, дебютировал в 2000 году. Знакомьтесь - Audi Rosemeyer.
Назовите автомобиль концерна Volkswagen с двигателем W16, но не Bugatti Veyron или Chiron. Не знаете такого? А он, тем не менее, дебютировал в 2000 году. Знакомьтесь - Audi Rosemeyer.

Это самый последний автомобиль под маркой De Tomaso, представленный общественности её основателем гонщиком и бизнесменом Алехандро Де Томазо и его компанией De Tomaso Automobili SpA.
Это самый последний автомобиль под маркой De Tomaso, представленный общественности её основателем гонщиком и бизнесменом Алехандро Де Томазо и его компанией De Tomaso Automobili SpA.

К началу третьего тысячелетия компания Fiat отметилась несколькими яркими моделями, среди которых были как серийные автомобили (элегантный родстер Barchetta и ставший мемом минивэн Multipla), так и экстравагантные концепт-кары. Cегодня речь пойдет о ярком микровэне Ecobasic, который, в каком-то смысле, убила модель Multipla.
К началу третьего тысячелетия компания Fiat отметилась несколькими яркими моделями, среди которых были как серийные автомобили (элегантный родстер Barchetta и ставший мемом минивэн Multipla), ...

Мечту иметь транспортное средство, которое может и полноценно ездить, и очень хорошо плавать, автомобилисты лелеют уже более ста лет и, кажется, однажды она почти сбылась. Представляем вашему вниманию лодкомобиль Evinrude Lakester. Но как он вообще работал?
Мечту иметь транспортное средство, которое может и полноценно ездить, и очень хорошо плавать, автомобилисты лелеют уже более ста лет и, кажется, однажды она почти сбылась.

Концептов на Парижском автосалоне было не много, зато каждый заслуживал особого внимания. Удивительно, но многие автопроизводители подтвердили принцип – «Все новое – хорошо забытое старое», и обратились к собственным корням для создания современных прототипов и концепт-каров.
Концептов на Парижском автосалоне было не много, зато каждый заслуживал особого внимания. Удивительно, но многие автопроизводители подтвердили принцип – «Все новое – хорошо забытое старое», ...

На Токийском моторшоу 1985 года компания Nissan показала концепт полноприводного универсала, специально подготовленного для любителей зимних видов спорта. Полный привод — для преодоления заснеженных дорог, багажник и прицеп — для спортинвентаря, просторный салон (даже с телефоном!) для комфорта пассажиров.
На Токийском моторшоу 1985 года компания Nissan показала концепт полноприводного универсала, специально подготовленного для любителей зимних видов спорта.

В середине 70-х дизайнер Джуджаро экспериментировал с транспортными средствами, которые максимально полезно используют занимаемое пространство на дороге. Например, прототип такси для Нью-Йорка, который студия Italdesign показала в 1976 году, был компактнее лондонского, но значительно просторнее из-за более вертикальной посадки пассажиров.
В середине 70-х дизайнер Джуджаро экспериментировал с транспортными средствами, которые максимально полезно используют занимаемое пространство на дороге.

Родстер Plymouth Asimmetrica был спроектирован в расчете на мелкосерийное производство в 25 экземпляров, однако, принимая во внимание его внешний вид, и два выпущенных в итоге автомобиля – это успех!
Родстер Plymouth Asimmetrica был спроектирован в расчете на мелкосерийное производство в 25 экземпляров, однако, принимая во внимание его внешний вид, и два выпущенных в итоге автомобиля – это успех!

Завораживающий заголовок статьи? Не правда ли? А ведь несколько лет назад очень многие печатные издания и новостные программы могли выйти в свет с подобным заголовком. Но действительность оказалась куда печальнее, производство автомобилей было прекращено, даже не начавшись. А ведь идея начать массовое производство гибридных автомобилей в России была достаточно интересна…
Завораживающий заголовок статьи? Не правда ли? А ведь несколько лет назад очень многие печатные издания и новостные программы могли выйти в свет с подобным заголовком.

Мы живём в интересное время, когда самые казалось бы фантастические вещи становятся реальностью. Например, летающие автомобили. Причём не абы от кого, а от Audi и Airbus!
Мы живём в интересное время, когда самые казалось бы фантастические вещи становятся реальностью. Например, летающие автомобили. Причём не абы от кого, а от Audi и Airbus!

За четверть века до Shelby Series 1, Кэрролл Шелби уже однажды планировал суперкар собственной конструкции, не базирующийся на шасси Ford, AC, Sunbeam или Toyota. Единственный прототип сохранился и, после 12-летней реставрации, был представлен широкой публике на конкурсе элегантности Amelia Island 2018 во Флориде.
За четверть века до Shelby Series 1, Кэрролл Шелби уже однажды планировал суперкар собственной конструкции, не базирующийся на шасси Ford, AC, Sunbeam или Toyota.

В 1969 году на автосалоне во Франкфурте компанией Opel был представлен концепт-кар CD (Coupe Diplomat), базирующийся на укороченном шасси представительской модели Diplomat.
В 1969 году на автосалоне во Франкфурте компанией Opel был представлен концепт-кар CD (Coupe Diplomat), базирующийся на укороченном шасси представительской модели Diplomat.

Полукапотный «вагончик» УАЗ-3165 «Симба» впервые показали на Московском автосалоне 1999 года. Рамное шасси — пускай и доработанное — было взято от внедорожника УАЗ 3162 «Симбир» (для тех, кто забыл: переработанный «Симбир» позднее станет «Патриотом»). Но, как обычно, на запуск новинки не хватило денег. В итоге, проект «нашей Mitsubishi Delica» пришлось на некоторое время отложить.
Полукапотный «вагончик» УАЗ-3165 «Симба» впервые показали на Московском автосалоне 1999 года. Рамное шасси — пускай и доработанное — было взято от внедорожника УАЗ 3162 «Симбир» (для тех, ...

Экскурсия по музею Ижевского автозавода показывает нечто большее, чем стройные ряды автомобилей, которые никогда так и не вышли в серию.
Экскурсия по музею Ижевского автозавода показывает нечто большее, чем стройные ряды автомобилей, которые никогда так и не вышли в серию.

Мы привыкли делить автомобили по принципу “мой”/”чужой”, “красивый”/”некрасивый”, “дорогой”/”доступный”. В любом случае, каждый из них – от условной “Нексии” до условного же “Фантома” – мы в состоянии себе представить. Если не посидеть внутри и не пощупать, то по-крайней мере взглянуть на фотографию. Но есть ведь и другая категория машин, в которых уж точно не посидишь, которые точно не потрогаешь.
Мы привыкли делить автомобили по принципу “мой”/”чужой”, “красивый”/”некрасивый”, “дорогой”/”доступный”.

Всё меньше и меньше становится марок, которые не вводят в свой модельный ряд автомобили на электрической тяге. Не стала исключением и MINI, которая в преддверие дебюта серийного электромобиля показала два необычных концепт-кара.
Всё меньше и меньше становится марок, которые не вводят в свой модельный ряд автомобили на электрической тяге.

В начале 70-х годов прошлого века «прогрессивное» человечество задумалось об экологии и рациональном использовании ресурсов. Возникла идея создания автомобиля, который будет служить владельцу долгие годы, сохраняя эксплуатационные качества, что приведет к отсутствию необходимости покупать новый автомобиль через каждые 5 – 7 лет.
В начале 70-х годов прошлого века «прогрессивное» человечество задумалось об экологии и рациональном использовании ресурсов.

Всего за несколько часов до открытия Пекинского автосалона компания Mercedes-Benz провела закрытую презентацию новейшего концепта флагмана марки Maybach.
Всего за несколько часов до открытия Пекинского автосалона компания Mercedes-Benz провела закрытую презентацию новейшего концепта флагмана марки Maybach.

В конце 70-х годов в компании Aston Martin решили продемонстрировать миру свои инженерные возможности путем создания гиперкара, способного превысить порог скорости в 380 км/ч, оставаясь при этом истинным Aston Martin – роскошным и пафосным.
В конце 70-х годов в компании Aston Martin решили продемонстрировать миру свои инженерные возможности путем создания гиперкара, способного превысить порог скорости в 380 км/ч, ...

Такой вариант внедорожника Willys явно никого не оставит равнодушным: одни сочтут его крайне интересным, другие явно ощутят рвотный рефлекс. Этот концепт в 1970-х годах создал известный в США инженер Дик Кук из Калифорнии. В свое время он сотрудничал с легендарным (тоже, в основном, в США…) кастомайзером Эдом «Большим папой» Ротом, от которого видимо и набрался экзотических идей.
Такой вариант внедорожника Willys явно никого не оставит равнодушным: одни сочтут его крайне интересным, другие явно ощутят рвотный рефлекс.

Готовьтесь — нас ждет светлое, но безрадостное будущее! Шутка. Ну, или не совсем шутка. Давайте разберемся вместе, на примере концептов и предсерийных прототипов автомобилей, на которых мы будем ездить уже совсем скоро.
Готовьтесь — нас ждет светлое, но безрадостное будущее! Шутка. Ну, или не совсем шутка. Давайте разберемся вместе, на примере концептов и предсерийных прототипов автомобилей, ...

Автономный полностью электрический Sedric выехал на стенд Женевского автосалона ровно год назад. С тех пор немцы осознали очевидное: в перспективе забавный беспилотник — идеальный транспорт для перевозки детей, у которых не может быть водительских прав. Удобно, безопасно (в теории) и полезно.
Автономный полностью электрический Sedric выехал на стенд Женевского автосалона ровно год назад. С тех пор немцы осознали очевидное: ...

Аукционный дом Sotheby’s выставит на торги уникальный автомобиль — концепт-кар Ferrari 328 GTS Conciso, построенный немецкой дизайн-студией Bernd Michalak Design Studio. Цена машины, которая существует в единственном экземпляре, пока не сообщается.
Аукционный дом Sotheby’s выставит на торги уникальный автомобиль — концепт-кар Ferrari 328 GTS Conciso, построенный немецкой дизайн-студией Bernd Michalak Design Studio.

Мало кто знает, что в течение очень короткого периода в начале 50‑х годов холодная война велась с помощью массивных автомобильных циклопов — первых концепт‑каров. Ещё до начала космической гонки США и СССР пытались соревноваться, сидя за огромными рулями. Давайте познакомимся с этими первыми Холодными Воинами.
Мало кто знает, что в течение очень короткого периода в начале 50‑х годов холодная война велась с помощью массивных автомобильных циклопов — первых концепт‑каров.
