











Создание, становление и развитие российского военно-морского флота неразрывно связано с Адмиралтейскими Верфями, расположенными в Санкт-Петербурге. Недавно отметившие своё 300-летние, Адмиралтейские Верфи являются старейшими в стране.
Создание, становление и развитие российского военно-морского флота неразрывно связано с Адмиралтейскими Верфями, ...















Этот парусник был заложен 24 июня 1925 на верфи в германском Геестемюнде (ныне Бремерхафен).
Корпус был сделан из знаменитой крупповской стали. До сих пор существует легенда, что эта сталь предназначалась для строительства германского эсминца, но по неизвестным причинам, строительство эсминца не состоялось и сталь пошла на корпус парусника. Может это и объясняет, что барк почти сто лет продолжает ходить под парусами по морям и океанам?
Корпус был сделан из знаменитой крупповской стали.


Да, да, вы не ослышались - мировое судоходство может похвастаться и такой штукой, как плавающие железобетонные корабли, ведущие активную жизнь на воде. Зачем, как и почему?





Этот удивительный корабль прослужил на нашем военном флоте без малого 40 лет. Заложенный ещё до начала русско-японской войны для Черноморского флота он прошел сквозь огонь первой мировой, переходил из рук в руки в годы войны гражданской, был учебным кораблем в межвоенный период. С началом Великой Отечественной войны орудия старого крейсера снова открыли огонь по врагу, помогая Родине выстоять в первый, самый тяжелый военный год.
