
В компьютерных играх на военную тематику игроки часто используют термин «картонные» для описания кораблей или других машин, которые легко уничтожаются или плохо держат удар. Но мало кто знает, что, например, «картонные» корабли существовали в и реальности.

Так как Франция включилась в дредноутную гонку только с 1910 года, то отставание от ведущих держав было велико. К этому моменту британский, американский, итальянский и немецкий флоты уже имели свои линкоры, а в японском и российском корабли этого типа должны были вот-вот вступить в строй. Закладка двух линкоров типа «Курбэ» и ещё трёх типа «Бретань» не могла исправить ситуацию, так как они бы уступали своим потенциальным противникам ещё на этапе постройки.

200-метровый круизный лайнер врезался в бетонный причал в турецком порту города Кушадасы после попытки затормозить. Экипаж неправильно рассчитал скорость и слишком быстро приблизился к причалу, в результате чего и произошло столкновение.

Когда одни люди трясутся над своим здоровьем и жизнью, принимая все возможные меры для защиты от превратностей судьбы, другие живут на полную катушку и играют в русскую рулетку со смертью. Очень успешно, надо сказать, оставляя костлявую с носом бесчисленное количество раз.

Боевые корабли зачастую проходят длинный и извилистый путь. К примеру, авианосец USS Independence (CVL-22) за свою службу успел побывать крейсером, лёгким авианосцем и даже мишенью.

В 1896 году, французский инженер Эрнест Базин переполошил прессу заявлением, что им изобретено судно, способное передвигаться по морю со скоростью 60 кмч.

Морские противостояния, как и войны на суше, во многом представляют собой гонку технологий и идей, позволяющих получить преимущество над противником. «Корвус» на кораблях Древнего Рима и «греческий огонь» на византийских судах внушали страх всем на море многие десятилетия. А если разрыв в технологиях особенно велик, то и одного корабля может хватить, чтобы расправиться с целым флотом врага.

Если прошлый год в США можно было смело назвать годом "уставших поездов" (их свалилось более тысячи за 12 месяцев), то 2024, видимо, будет годом мостов и кораблей.

Гибель большого корабля — это всегда трагедия, сопровождающаяся как случаями выдающейся храбрости, так и трусости. Чтобы защититься от затопления во всех современных кораблях предусмотрено множество систем, чтобы сделать гибель или невозможной, или же очень надолго её отсрочить, пока экипаж сделает всё для спасения собственного судна. Однако, как всегда и бывает, даже отлично реализованные идеи, сталкиваясь с реальностью, не всегда срабатывают.

Знаменитые имена кораблей известны практически всем, кто изучал историю российского флота. «Варяг», «Меркурий», «Аврора» — это истории о чести, доблести и верности присяге и флагу до самого конца, несмотря ни на что. Однако история помнит разное, и порой случалось нечто такое, что человеческая память удерживать не хотела бы.

История пиратства – одна из самых притягательных страниц прошлого. Овеянные романтическим флёром приключения морских разбойников вдохновляли и продолжают это делать на создание новых шедевров представителей разных областей культуры – кино, литературы, комиксов, театра, живописи, музыки.

Мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, штат Мэриленд, обрушился после того, как в него врезался контейнеровоз.

В 1988 году в штате Канзас, в поле на глубине 15 метров, охотники за сокровищами обнаружили пароход, затонувший 132 года назад. Как судно оказалось на такой глубине, почему его искали кладоискатели и что на его борту было найдено расскажу в этом посте.

Корабли, как и слоны, уходят умирать на свое отдельное кладбище. Они навсегда замирают на побережье Индийского океана, чтобы местная беднота медленно, как муравьи, растащила их на болты, обшивку и куски.

Все неполадки, которые привели к отмене полёта, были устранены. Белоруссию можно поздравить с первой женщиной-космонавтом.

Современному человеку привычно видеть на прилавках магазинов товары со всего света — фрукты из Африки, овощи из Азии или, к примеру, чай из Индии. Большинство не задается вопросом, как эти товары оказались в магазине. Современные методы консервирования и развитая логистика сделали возможным то, что было просто немыслимо для людей сто лет назад.

Исторический подводный парк Галлиполи у берегов Турции — уникальное место под водой, которое хранит истории прошлого. Сюда прилетают со всего мира, чтобы исследовать подводное кладбище военных кораблей. В этом уникальном музее собраны 12 затонувших военных кораблей и два естественных рифа, к которым можно добраться через 14 точек погружения.

Группа Национального греческого исследовательского фонда в сотрудничестве с Министерством культуры обнаружила десять затонувших кораблей и другие важные артефакты в ходе изучения морского района вокруг греческого острова Касос.

Итальянский дизайнер представил суперяхту Colossea стоимостью 1 миллиард долларов. Её главная особенность — собственный дирижабль. Эта мегаяхта длиной 200 метров — сочетание роскоши и передовых технологий.

Война на море — это не только сражения между крупными боевыми кораблями и соединениями с непредсказуемым исходом, где каждая сторона планирует победить. Иногда случаются неравные бои, в которых одна из сторон даже не надеется выиграть, а только старается честно выполнить свой долг. Многие при этих словах вспомнят знаменитый крейсер «Варяг», но так сражались и многие другие российские и советские моряки.

История знает немало случаев, когда одна оплошность способна перевернуть всё с ног на голову. К счастью, это не всегда заканчивается трагедией, а становится лишь курьёзом. Подобное случилось и с USS Yorktown, когда оператор на корабле ввёл «0» в его вычислительную систему.

К сожалению, не всегда удаётся установить, от чего именно погиб тот или иной корабль. Порой это невозможно из-за водоворота событий, порой из-за недостатка данных о случившимся. Гибель многих кораблей до сих пор окутана тайной и домыслами, в том числе трагедия линейного корабля «Новороссийск», произошедшая почти 70 лет назад.

Тайна исчезнувшего у берегов Австралии корабля наконец-то раскрыта. Сухогруз SS Nemesis перевозило уголь в Мельбурн в июле 1904 года, когда попало в сильный шторм и исчезло вместе с 32 членами экипажа.

В ходе внезапной атаки Японии на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года было повреждено или потоплено множество кораблей. Среди них был и старый линкор USS Utah, атакованный по ошибке. Ныне его остов является одним из самых значимых военно-морских мемориалов в США, уступая разве что только мемориалу в честь гибели USS Arizona.

Корабль «Полковник Чернышев» дежурит на Москве-реке, в Химкинском водохранилище и прибрежных зонах.

Освоение новых территорий и основание там поселений — нелёгкая задача. Особенно если поселенцы отделены от родных земель целым океаном, а местные жители, если такие и есть, не слишком гостеприимны. Тем не менее люди в поисках лучшей жизни упорно стремятся вперед, пускай даже их ждет terra incognita.

Во время Второй мировой войны США и Великобритания предоставили Советскому Союзу большой объём военной помощи, в том числе и корабли разных классов. Многие из них оставили заметный след в истории. Правда, иногда и не самым очевидным образом. Таким был и линейный корабль HMS Royal Sovereign.

Маленькая девочка, стоящая на причале, просит посигналить проплывающий корабль.

Истории о пиратах обычно ассоциируются с кладами, и неважно, каким было знакомство с данным культурным кодом — через книгу «Остров Сокровищ» или какой-либо фильм про пиратов. Так что у многих ассоциация «пират-сокровища» твёрдо закрепилась в сознании.

Порой итог сражения оказывается неожиданным для всех его участников. Примером может послужить бой в Макассарском проливе, когда попытка перехватить японский конвой вылилась в отступление союзников, а также оказались утраченными важные позиции, благодаря которым ход Второй мировой войны на Тихоокеанском ТВД стал таким, каким его знают ныне.

Случается, что новая и более совершенная по сравнению с предыдущими образцами техника становится жертвой обстоятельств. Вместо логично активного использования она простаивает, пока менее совершенная, но проверенная продолжает службу. Ярким примером подобного может стать история крейсеров типа Fargo, которые хоть и бороздили моря, но лишь с «визитами вежливости», так и не встретив неприятеля.

Корабли на Неве. Старый Петербург

После спуска на воду английского линкора «Дредноут», на порядок превосходившего все боевые корабли того времени, стартовала одна из крупнейших гонок морского вооружения в истории кораблестроения 一 «дредноутная лихорадка».

Южноамериканский Парагвай — страна, не имеющая прямого выхода к океану. Но имеющая обширную речную сеть, ведущую в Атлантику. Не имея доступа к «большой воде», Парагвай все же обладает собственным флотом, пусть и речным. Флагманом флота страны Armada Nacional de Paraguay является, пожалуй, старейшая на планете действующая канонерская лодка «Парагвай».
