
Московское метро состоит из 15 линий и 250 станций. Первая линия была открыта в 1935 году, а перед началом Великой Отечественной войны их было уже три.
С тех пор московское метро постоянно расширялось, в настоящее время оно является одним из самых больших и самых загруженных в мире. И самым красивым.
Московское метро состоит из 15 линий и 250 станций. Первая линия была открыта в 1935 году, а перед началом Великой Отечественной войны их было уже три.

По словам В.И. Гиляровского, трактир для москвичей был «первой вещью», заменявшей биржу, столовую, место свиданий и разгула. Трактирами первоначально назывались гостиницы с ресторанами, возникшие на основе постоялых дворов при почтовых станциях. О питейной культуре в Москве, самых известных трактирах и их владельцах, о том, чем угощали москвичей в трактирах можно прочитать в данной статье…
По словам В.И. Гиляровского, трактир для москвичей был «первой вещью», заменявшей биржу, столовую, место свиданий и разгула.

Что значит "обязательное ношение перчаток, да еще и со штрафами, если они ничему не помогают и ни от чего не защищают"? Можно подумать, что этих людей хоть чуть-чуть заботит здоровье москвичей. А вот что их действительно заботит...
Что значит "обязательное ношение перчаток, да еще и со штрафами, если они ничему не помогают и ни от чего не защищают"? Можно подумать, что этих людей хоть чуть-чуть заботит здоровье москвичей.

Московский метрополитен запустил кампанию, которая должна приучить пассажиров занимать в час пик обе стороны эскалатора.
В период повышенного потока пассажиров специальные сотрудники занимают две стороны эскалатора, не давая свободно пройти по левой стороне. На спинах сотрудников написано: «Занимая обе стороны эскалатора, вы уменьшаете очередь перед ним на 30%».
В период повышенного потока пассажиров специальные сотрудники занимают две стороны эскалатора, не давая свободно пройти по левой стороне. На спинах сотрудников написано: «Занимая обе стороны эскалатора, вы уменьшаете очередь перед ним на 30%».
Московский метрополитен запустил кампанию, которая должна приучить пассажиров занимать в час пик обе стороны эскалатора.

В Москве появилась команда, которая создает красивые и оригинальные работы в стиле стрит-арта, которые, к сожалению, недолговечны – их практически сразу замазывают.
В Москве появилась команда, которая создает красивые и оригинальные работы в стиле стрит-арта, которые, к сожалению, недолговечны – их практически сразу замазывают.

Красота московского метрополитена в объективе канадского фотографа Дэвида Бурдени
Красота московского метрополитена в объективе канадского фотографа Дэвида Бурдени

Работа машинистов метро очень сложная, постоянные медкомиссии, недосыпание,
большая ответственность, строгий подход к ошибкам и еще куча разных подводных камней.
Давайте посмотрим на лица этих людей, они прямо таки говорят сами за себя.

большая ответственность, строгий подход к ошибкам и еще куча разных подводных камней.
Давайте посмотрим на лица этих людей, они прямо таки говорят сами за себя.

Работа машинистов метро очень сложная, постоянные медкомиссии, недосыпание,
большая ответственность, строгий подход к ошибкам и еще куча разных подводных камней.
большая ответственность, строгий подход к ошибкам и еще куча разных подводных камней.
