
Грустные фотографии заброшенных советских автомобилей. И почему старики не продают или не отдают их? Лучше вот так, стоять и гнить?
Грустные фотографии заброшенных советских автомобилей. И почему старики не продают или не отдают их? Лучше вот так, стоять и гнить?

Необычная конструкция этого автомобиля, в частности – применение коленвала в трансмиссии и электрооборудования без генератора – делает его обслуживание и ремонт загадкой для большинства мультибрендовых автосервисов. А может быть, вполне по силам обслуживать этот автомобиль самостоятельно? Попробуем разобраться в конструкции и посчитать, во сколько обойдётся содержание этого образца советско-российского автопрома.
Необычная конструкция этого автомобиля, в частности – применение коленвала в трансмиссии и электрооборудования без генератора – делает его обслуживание и ремонт загадкой для большинства...

Советский Союз старался продавать свои автомобили за рубеж. Не только в страны соцлагеря, но и в капиталистические страны. И, порой, это неплохо выходило. Ниже представлены рекламные материалы как для стран за "железным занавесом", так и для "свободного мира". На днях был ВАЗ - LADA для капиталистов, а сегодня -"Москвич". Реклама ВАЗа ощутимо "западнее" и современнее.
Советский Союз старался продавать свои автомобили за рубеж. Не только в страны соцлагеря, но и в капиталистические страны. И, порой, это неплохо выходило.

Из-за плохих дорожных условий Москвич кинуло на встречную полосу, в бортовой полуприцеп КамАЗа.
Из-за плохих дорожных условий Москвич кинуло на встречную полосу, в бортовой полуприцеп КамАЗа.

Барнаулец Михаил собрал американский спортивный родстер из комплектующих советского и российского автопрома. Основной хот-рода стал Москвич-401 и ещё несколько старых автомобилей.
Барнаулец Михаил собрал американский спортивный родстер из комплектующих советского и российского автопрома. Основной хот-рода стал Москвич-401 и ещё несколько старых автомобилей.

Что Renault может вывести на рынок под старым брендом?
Что Renault может вывести на рынок под старым брендом?

Автомобили Московского автозавода – такая же часть истории советского автопрома, как и само производственное объединение. Тем не менее многие из Москвичей до сих пор в строю и наматывают на свои диагональные (и не очень) шины все новые и новые километры.
Автомобили Московского автозавода – такая же часть истории советского автопрома, как и само производственное объединение.

Российский филиал компании Renault подал в Роспатент заявку на регистрацию марки «Москвич» и соответствующей эмблемы — соответствующие данные появились в базе данных ФГБУ «Федеральный институт промышленной собственности».
Российский филиал компании Renault подал в Роспатент заявку на регистрацию марки «Москвич» и соответствующей эмблемы — соответствующие данные появились в базе данных ФГБУ «Федеральный институт...

После первой неудачной попытки было принято решение не падать духом, а приобрести еще один Москвич 401 под реставрацию.
После первой неудачной попытки было принято решение не падать духом, а приобрести еще один Москвич 401 под реставрацию.

Житель Омска Ярослав Соколов 10 лет собирал запчасти для ретро-автомобиля и восстановил его первозданный вид.
Житель Омска Ярослав Соколов 10 лет собирал запчасти для ретро-автомобиля и восстановил его первозданный вид.

Байки нашега времени! Москвичей нигде не любят.
Москвичей никто не любит, а больше всего москвичей не любят сами москвичи. (Кто хоть раз наблюдал случайную встречу двух москвичей в провинции, прекрасно понимает, что я имею в виду) Сильнее москвичей москвичей не любят только питерцы. Но это совсем другая история. Любая и каждая встреча в провинции москвича и питерца становится местной легендой и многие века передается из уст в уста.
Москвичей никто не любит, а больше всего москвичей не любят сами москвичи. (Кто хоть раз наблюдал случайную встречу двух москвичей в провинции, прекрасно понимает, что я имею в виду) Сильнее москвичей москвичей не любят только питерцы. Но это совсем другая история. Любая и каждая встреча в провинции москвича и питерца становится местной легендой и многие века передается из уст в уста.
Байки нашега времени! Москвичей нигде не любят.
Москвичей никто не любит, а больше всего москвичей не любят сами москвичи.
Москвичей никто не любит, а больше всего москвичей не любят сами москвичи.

В былые годы МЗМА не только чуть ли ни каждые три года модернизировал серийные автомобили и делал с десяток модификаций основной модели, но и создавал интересные прототипы машин самых разных классов.
В былые годы МЗМА не только чуть ли ни каждые три года модернизировал серийные автомобили и делал с десяток модификаций основной модели, но и создавал интересные прототипы машин самых разных классов.

Автомобилю, о котором сейчас пойдет речь, действительно очень повезло. У него прекрасный хозяин, который довел Москвич до идеального состояния.
Автомобилю, о котором сейчас пойдет речь, действительно очень повезло. У него прекрасный хозяин, который довел Москвич до идеального состояния.

Идея разработки компактного внедорожника, который будет выпускаться массово на площадях одного из советских автогигантов, витала в мыслях чиновников уже давно. Но победителем мог стать только один.
Идея разработки компактного внедорожника, который будет выпускаться массово на площадях одного из советских автогигантов, витала в мыслях чиновников уже давно. Но победителем мог стать только один.

Хочу представить подборку из 58 фотографий советской автоклассики - а/м "Москвич-412" с чёрными номерами из города Комсомольска-на-Амуре и его окрестностей) Все фото сделаны в период с 2009 г. по настоящее время. Сорок живых и не очень автомобилей, встреченных на наших улицах, каждому из которых сегодня не менее 33 лет.
21-е Волги Комсомольска-на-Амуре
21-е Волги Комсомольска-на-Амуре
Хочу представить подборку из 58 фотографий советской автоклассики - а/м "Москвич-412" с чёрными номерами из города Комсомольска-на-Амуре и его окрестностей) Все фото сделаны в период с 2009 г.

Кто-то решит, что самое странное в этом проекте — часть названия, хотя именно с покупки обычного «Москвича-401» 1954 года выпуска все и началось. Идея у иркутянина Евгения Михлика была в целом простая, хотя не самая распространенная не то что в регионе, но и во всей России — сделать классический хотрод в американском стиле.
Кто-то решит, что самое странное в этом проекте — часть названия, хотя именно с покупки обычного «Москвича-401» 1954 года выпуска все и началось.

Найти что-то настоящее очень трудно. Это касается всего: и отношений, и автомобилей. В свои 17 лет в Кемерове я нашел не просто машину, а настоящий памятник истории СССР и миллионам жителей нашей родины.
Найти что-то настоящее очень трудно. Это касается всего: и отношений, и автомобилей. В свои 17 лет в Кемерове я нашел не просто машину, ...

Москвич-412 1995 года с родным турбированным движком объемом 1.8 литра. Под катом видео, как он на раз делает Камаро SS и BMW X5M!
Москвич-412 1995 года с родным турбированным движком объемом 1.8 литра. Под катом видео, как он на раз делает Камаро SS и BMW X5M!

Недавно российские исследователи и специалисты Фонда общественного мнения провели масштабный опрос, по результатам которого было сформулировано заключение о самых агрессивных россиянах. Как оказалось самыми агрессивными и враждебными являются жители Москвы. Давайте разберемся почему. На пути москвичей на работу и обратно много раздражающих факторов. Но есть 14 заявлений, которые им особенно неприятно слышать.
Недавно российские исследователи и специалисты Фонда общественного мнения провели масштабный опрос, по результатам которого было сформулировано заключение о самых агрессивных россиянах.

Обычный автомобилист из Краснодара разработал для своего автомобиля лютую защиту от взлома или угона!
Обычный автомобилист из Краснодара разработал для своего автомобиля лютую защиту от взлома или угона!

Если есть желание и руки растут от куда надо, то можно творить чудеса...
Если есть желание и руки растут от куда надо, то можно творить чудеса...

ИЖ-2715 — советский и российский двух-шести местный (в различных модификациях) грузопассажирский автомобиль с типом кузова фургон, пикап. Серийно выпускался на Ижевском автозаводе в течение 29 лет, в 1972—2001 годах. Выпущено 2 317 493 авто.
ИЖ-2715 — советский и российский двух-шести местный (в различных модификациях) грузопассажирский автомобиль с типом кузова фургон, пикап.

Сегодня мы проведём краткий сравнительный анализ потребительских качеств автомобилей Lincoln Towncar и Moskvich 2141.
Сегодня мы проведём краткий сравнительный анализ потребительских качеств автомобилей Lincoln Towncar и Moskvich 2141.

К концу 80-х годов модели АЗЛК, находящиеся в производстве, устарели как технически так и в плане внешнего вида. Поэтому нужен был новый серийный автомобиль. Таким автомобилем должен был стать Москвич-2143 под названием «Яуза»
К концу 80-х годов модели АЗЛК, находящиеся в производстве, устарели как технически так и в плане внешнего вида. Поэтому нужен был новый серийный автомобиль.

АЗЛК 3733 "Тонник" — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах "Москвич-2141" с использованием перспективных бензиновых и дизельных двигателей 414-го семейства. Было изготовлено три образца, один из них хранится в музее ретро-автомобилей.
АЗЛК 3733 "Тонник" — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах "Москвич- ...

"Москвич-2139" (Арбат) — опытный семиместный автомобиль с кузовом минивэн. Привод автомобиля — передний. Начало разработки — 1987 год, а в металле единственный опытный образец был воплощён в 1991 году. Внутренние агрегаты были полностью позаимствованы у модели Москвич-2141. Серийно не производился. Изготовлен 1 экземпляр. Сейчас 2139 стоит в Музее ретро автомобилей.
"Москвич-2139" (Арбат) — опытный семиместный автомобиль с кузовом минивэн. Привод автомобиля — передний.

Первым массовым отечественным внедорожником, созданным не для армии, а для простых людей, стала «Нива». Однако ее место вполне могла бы занять схожая модель «Москвича», почти на два десятка лет опередившая легендарный ВАЗ-2121.
Первым массовым отечественным внедорожником, созданным не для армии, а для простых людей, стала «Нива».

Всем этим знаменитостям довелось поездить на автомобилях "Москвич", ставших яркими символами советского автопрома. Вспомним звезд, которые предпочитали машины московской и ижевской сборки вазовской "классике" и "Волгам".
Всем этим знаменитостям довелось поездить на автомобилях "Москвич", ставших яркими символами советского автопрома.

История московского завода по производству автомобилей берет начало 6 ноября 1930 года. Именно в этот день состоялся запуск первого главного конвейера завода. Планируемая мощность составляла 24 тысячи автомобилей в год. Исторические наименования завода: Московский автосборочный завод имени КИМ (с 1930 по 1939 год); Московский автомобильный завод имени КИМ (с 1939 года до Великой Отечественной войны); Московский завод малолитражных автомобилей — ЗМА или МЗМА (c 1945 по 1968 год);...
История московского завода по производству автомобилей берет начало 6 ноября 1930 года. Именно в этот день состоялся запуск первого главного конвейера завода.

У жителя Одессы необычное хобби. Он превращает москвич в суперкар.
У жителя Одессы необычное хобби. Он превращает москвич в суперкар.

4 декабря 1946 года началось производство малолитражного легкового автомобиля Москвич-400, первого в славной плеяде 400-х. И хоть дата не круглая, но тем не менее...
4 декабря 1946 года началось производство малолитражного легкового автомобиля Москвич-400, первого в славной плеяде 400-х. И хоть дата не круглая, но тем не менее...
