Маленькая история...
Опелек старенький, 1984г.в. гонял в гонках по Ростову, достался мне от знакомого. Под капотом движок
c20xe 156-сильный, дисковые тормоза, нулевой фильтр и т.д. Старенький, но бодренький! Это моя первая
машина, на которой я собственно и учился ездить))) На светофорах тяжело было тронуться без буксов (очень
тяжелое сцепление). Собирала команда "Скорпиона" (известный электрик в Ростове по опелям), в 2004 прошел
полную капиталку. В дальнейшем планируется установить на старичка оригинальный обвес GSI!
Этот материал нам прислал наш читатель Илья, за что ему большая благодарность!
Опелек старенький, 1984г.в. гонял в гонках по Ростову, достался мне от знакомого. Под капотом движок
c20xe 156-сильный, дисковые тормоза, нулевой фильтр и т.д. Старенький, но бодренький! Это моя первая
машина, на которой я собственно и учился ездить))) На светофорах тяжело было тронуться без буксов (очень
тяжелое сцепление). Собирала команда "Скорпиона" (известный электрик в Ростове по опелям), в 2004 прошел
полную капиталку. В дальнейшем планируется установить на старичка оригинальный обвес GSI!
Этот материал нам прислал наш читатель Илья, за что ему большая благодарность!
Маленькая история...
Опелек старенький, 1984г.в. гонял в гонках по Ростову, достался мне от знакомого. Под капотом движок
c20xe 156-сильный, дисковые тормоза, нулевой фильтр и т.д.
Опелек старенький, 1984г.в. гонял в гонках по Ростову, достался мне от знакомого. Под капотом движок
c20xe 156-сильный, дисковые тормоза, нулевой фильтр и т.д.
