
19 марта Рязань посетил настоящий паровоз ЛВ-0522 (депо «Подмосковная», Москва) с ретро-поездом. Прибыл он совсем неожиданно в первой половине дня на станцию Рязань-1.
Подробности с фото и видео: http://mr-rf.ru/news/58475-ryazan-posetil-retro-parovoz/
Подробности с фото и видео: http://mr-rf.ru/news/58475-ryazan-posetil-retro-parovoz/
19 марта Рязань посетил настоящий паровоз ЛВ-0522 (депо «Подмосковная», Москва) с ретро-поездом. Прибыл он совсем неожиданно в первой половине дня на станцию Рязань-1.

Если я хоть что-нибудь в чём-нибудь понимаю, то либо владелец этого авто скучает по несостоявшейся эпохе стимпанка, либо это рекламный автомобиль (или шоу-стопер, как вам больше нравится). И рекламирует он установку пневматических тепловозных гудков на автомобили.
Если я хоть что-нибудь в чём-нибудь понимаю, то либо владелец этого авто скучает по несостоявшейся эпохе стимпанка, либо это рекламный автомобиль (или шоу-стопер, как вам больше нравится).

Паровозы, которые уцелеют в ядерной катастрофе
Паровозы, которые уцелеют в ядерной катастрофе

Паровозы и поезда рассекают снежные сугробы, как масло! Бонус: удивительный плуг-трансформер!
Паровозы и поезда рассекают снежные сугробы, как масло! Бонус: удивительный плуг-трансформер!

Для тех, кому интересна тема моделизма
Для тех, кому интересна тема моделизма

Мультфильм Про Паровоз.Паровозик Ричард.Паровозик Для Детей
Мультфильм Про Паровоз.Паровозик Ричард.Паровозик Для Детей

Пишет Александр Чебан: Они попадают в рай...
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, насколько легким может быть голубой воздух. Где две стройные полоски рельс, играя солнечными зайчиками друг с другом, растворяются в глубине горизонта. Эти рельсы ведут только в одну сторону.
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, насколько легким может быть голубой воздух. Где две стройные полоски рельс, играя солнечными зайчиками друг с другом, растворяются в глубине горизонта. Эти рельсы ведут только в одну сторону.
Пишет Александр Чебан: Они попадают в рай...
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, ...
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, ...

Локомотив BR 45 был самым мощным паровозом построенным и эксплуатировавшимся в Германии. Первые машины были сданы в эксплуатацию заводом Henschel в 1936-37 годах. Всего до 1941 года на железные дороги III Рейха было поставлено 28 паровозов, получивших серийные номера BR 45 001 - 45 028.
Локомотив BR 45 был самым мощным паровозом построенным и эксплуатировавшимся в Германии. Первые машины были сданы в эксплуатацию заводом Henschel в 1936-37 годах.

История колесных паровых тракторов насчитывает около 80 лет. Первый из них сделали в 1856 году, а последние разработки фирмы "Сентинел" относятся к середине 30 годов ХХ века. К началу ХХ столетия по всему миру работало более десяти тысяч "железных коней", питавшихся дровами и углем. Однако их гусеничные собратья не получили столь широкого распространения и просуществовали гораздо меньше.
История колесных паровых тракторов насчитывает около 80 лет. Первый из них сделали в 1856 году, а последние разработки фирмы "Сентинел" относятся к середине 30 годов ХХ века.

Есть у меня хобби. Делаю разные поделки из металла. Вот один знакомый попросил ко дню рождению начальника сделать что то интересное. Так как начальник является какой то шишкой в РЖД то и пришлось делать паровоз. Длинна по основанию получилась 70 см на 20 см.
Есть у меня хобби. Делаю разные поделки из металла. Вот один знакомый попросил ко дню рождению начальника сделать что то интересное.

Паровозы мне нравятся с детства. В 60-х годах я жил в поселке Уршель Владимирской области, (отец мой там работал на стекольном заводе).
В поселке была ж/д станция, был там тепловоз (а вернее мотовоз) и маленький паровоз. Паровоз таскал платформы с песком и доломитом на завод, а мотовоз раз в день ездил на станцию Черусти (оттуда шли электрички в Москву).
В поселке была ж/д станция, был там тепловоз (а вернее мотовоз) и маленький паровоз. Паровоз таскал платформы с песком и доломитом на завод, а мотовоз раз в день ездил на станцию Черусти (оттуда шли электрички в Москву).
Паровозы мне нравятся с детства. В 60-х годах я жил в поселке Уршель Владимирской области, (отец мой там работал на стекольном заводе).

Итак, Паровозы России - полутайное место в Нижнем Новгороде, где рождались, работали, и выходили на пенсию паровозы Вход на огороженную територию свободный - всё на доверии. Большинство из полутора десятков паровозов на отдельных ветках. Состояние экземпляров внешне вполне приличное, без ржавчины, всё покрашено. На многие можно поднятся по боковым лестницам. Кабины заблокированы.
Итак, Паровозы России - полутайное место в Нижнем Новгороде, где рождались, работали, и выходили на пенсию паровозы Вход на огороженную територию свободный - всё на доверии.

Эра паровозов давно закончилась, но паровозы продолжают жить. Каждый день они выходят на маршруты, везут людей в другие города. И это в Москве, в 2015 году! Они ездят по тем же веткам, что и мы на своих электричках. Просто не замечаем. Тот, кто увидел — уже не забудет.
Эра паровозов давно закончилась, но паровозы продолжают жить. Каждый день они выходят на маршруты, везут людей в другие города.

Представляю вашему вниманию свой 2 паровоз - Американец. Идея была построить "рабочую лошадь дикого запада", а не "петушиный " вариант, ходящий сейчас на дорогах США. Просмотрев множество старых фото я заметил, что декора и различных украшательств на всех образцах практически нет, что и обусловило его отсутствие в моей модели. Модель полный самопил.
Представляю вашему вниманию свой 2 паровоз - Американец. Идея была построить "рабочую лошадь дикого запада", а не "петушиный " вариант, ходящий сейчас на дорогах США.

Всем привет. Решил на время завязать с кораблями и начал строить паровозы. Первым выбор пал на Ов, в простонародии Овечка. Данная модель - полный (если не считать колес) самопил. Вначале построил 3D модель, затем снял с нее чертежи. Колеса также печатались с 3D модели. Несколько фоток процесса создания в самом конце.
Всем привет. Решил на время завязать с кораблями и начал строить паровозы. Первым выбор пал на Ов, в простонародии Овечка. Данная модель - полный (если не считать колес) самопил.

Предлагаю к просмотру фотографии из разных стран объединённых темой железной дороги. В основном, конечно, превалирует наша держава. смотреть больно, ибо это труд человечий и жизни людские а не просто ржавый металл.
Предлагаю к просмотру фотографии из разных стран объединённых темой железной дороги. В основном, конечно, превалирует наша держава.

Паровоз Иосиф Сталин, а точнее его модификация ИС20-16. Паровоз был выпущен в далеком 1937 году и развивал скорость 155 км/ч.
Наше произведение инженерного искусства было представлено на Всемирной Выставке в Париже в 1937 году, где и получило Гран-При, обойдя конкурентов...
Наше произведение инженерного искусства было представлено на Всемирной Выставке в Париже в 1937 году, где и получило Гран-При, обойдя конкурентов...
Паровоз Иосиф Сталин, а точнее его модификация ИС20-16. Паровоз был выпущен в далеком 1937 году и развивал скорость 155 км/ч.

несколько интересных фотографий из паровозного депо в Москве
несколько интересных фотографий из паровозного депо в Москве

Сейчас много современных игрушек, развивающих творческие способности у малышей. Но лучше любых игрушек творчество развивает интерьер! Особенно — такая прелестная кроватка в виде паровоза. Мальчики будут очень рады такому веселому предмету мебели, да и девочки тоже. Как такое может не понравиться?
Сейчас много современных игрушек, развивающих творческие способности у малышей. Но лучше любых игрушек творчество развивает интерьер! Особенно — такая прелестная кроватка в виде паровоза.

Этот необычный паровоз служит не только украшением двора, но и прекрасно справляется с поджаркой мяса.
Этот необычный паровоз служит не только украшением двора, но и прекрасно справляется с поджаркой мяса.

Мне в детстве нравились паровозы.
Их уже тогда оставалось не много. Но в душе мальчика они вызывали трепет и восхищение.
Надеюсь не один я такой. И вам будет интересно посмотреть.
Их уже тогда оставалось не много. Но в душе мальчика они вызывали трепет и восхищение.
Надеюсь не один я такой. И вам будет интересно посмотреть.
Мне в детстве нравились паровозы.
Их уже тогда оставалось не много. Но в душе мальчика они вызывали трепет и восхищение.
Надеюсь не один я такой. И вам будет интересно посмотреть.
Их уже тогда оставалось не много. Но в душе мальчика они вызывали трепет и восхищение.
Надеюсь не один я такой. И вам будет интересно посмотреть.

На Большой Дорсетской ярмарки паровых машин.
Great Dorset Steam Fair - 30/08/2014
Great Dorset Steam Fair - 30/08/2014
На Большой Дорсетской ярмарки паровых машин.
Great Dorset Steam Fair - 30/08/2014
Great Dorset Steam Fair - 30/08/2014

Сейчас мы спорим, есть ли будущее у электромобилей — а ведь всего лишь сто лет назад они считались самым перспективным транспортом. Но помимо «электричек» и машин с ДВС, человечество уже несколько веков знает паровые двигатели. Как знать может на новом витке технического прогресса они еще вернутся?
Ведь сейчас говорят о перспективности двигателей внешнего сгорания. А паровая машина как раз относится к таким двигателям.
Ведь сейчас говорят о перспективности двигателей внешнего сгорания. А паровая машина как раз относится к таким двигателям.
Сейчас мы спорим, есть ли будущее у электромобилей — а ведь всего лишь сто лет назад они считались самым перспективным транспортом.

Музей железнодорожной техники начинается сразу на подъездных путях Рижского вокзала. Экспонаты - огромные чёрные машины на ярко-красных колёсах, соединённых между собой совершенно головоломной системой рычагов. Когда-то их любили, на них держалась страна... Но в числе прочего, на ХХ съезде партии был принят курс на дизелизацию и электрификацию железных дорог, и многие машины отправились в военный резерв не отработав и половины ресурса. Дешёвый и надёжный паровоз оказался вдруг не нужен.В...

Сыроварни и шоколадные фабрики Швейцарии, алмазные шахты и национальные парки Южной Африки, калифорнийские виноградники, леса Аляски, норвежские фьорды, а также тоннели, виадуки, стеклянные крыши и старинные вагоны — сегодня будет 7 однодневных железнодорожных маршрутов, обещающих максимум природных красот, гастрономических удовольствий и ярких впечатлений.
Сыроварни и шоколадные фабрики Швейцарии, алмазные шахты и национальные парки Южной Африки, калифорнийские виноградники, леса Аляски, норвежские фьорды, а также тоннели, виадуки, ...

В течение шести лет энтузиасты железнодорожной истории Латвии, в свободное от своих прямых обязанностей время, вместе с работниками УЖД "Гулбене-Алуксне" реставрировали узкоколейный паровоз Гр-319.
В течение шести лет энтузиасты железнодорожной истории Латвии, в свободное от своих прямых обязанностей время, вместе с работниками УЖД "Гулбене-Алуксне" реставрировали узкоколейный паровоз Гр-319.

Древняя легенда гласит, что где-то высоко-высоко в горах Абхазии, куда может долететь лишь могучий орёл, прячется огнедышаший дракон. Питается он исключительно молодыми девушками из горного села, расположенного на склонах этой же горы. Долгие годы терпят жители села зверя, и сделать ничего не могут: не берут дракова пули, ядра и даже серебряные стрелы. И как-то вот нашлись двое смельчаков-чужеземцев, вызвавшихся избавить людей от дракона. И приехали они в Абхазию, да не с пустыми руками, а с...

Инженер и фотограф–любитель Matthew Malkiewicz очень любит фотографировать старые поезда. И получается у него это очень здорово, в чем вы можете убедиться сами!
Инженер и фотограф–любитель Matthew Malkiewicz очень любит фотографировать старые поезда. И получается у него это очень здорово, в чем вы можете убедиться сами!

В 400 км от Москвы, на западе Смоленской области находится объект, который не обозначен на официальных картах. Он скрыт от любопытных глаз густым лесом. Только одна железнодорожная ветка тянется сюда из небольшого городка Рославля, расходясь за шлагбаумом на несколько запасных путей. Там стоят десятки черных исполинов. Это место похоже на кладбище древних паровозов, но впечатление обманчиво - объект действующий, как и сами паровозы, которые в течении небольшого времени можно привести в...

Мультфильм о гонке паровозиков, и их незадачливых экипажах!
Мультфильм о гонке паровозиков, и их незадачливых экипажах!

Раньше из Польши ехали люди в Калининградскую область, покупали все подряд. Теперь Калининградцы толпами едут в Польшу за продуктами.
И эта песенка как раз про это.
И эта песенка как раз про это.
Раньше из Польши ехали люди в Калининградскую область, покупали все подряд. Теперь Калининградцы толпами едут в Польшу за продуктами.
И эта песенка как раз про это.
И эта песенка как раз про это.

До самого музея доехать не удалось – местные жители посёлка Талицы, в котором расположен музей, в посёлок въезд запретили, поэтому машину пришлось оставить на охраняемой и бесплатной стоянке перед въездом в посёлок. Дальше – примерно полкилометра по просёлочной песчаной дороге...
До самого музея доехать не удалось – местные жители посёлка Талицы, в котором расположен музей, в посёлок въезд запретили, ...
