
Компания прошла под лозунгом: Приходи и увидишь, чем занимаются люди, когда они "ничего не делают".

Свежий рекламный креатив. Опять нас радует фирма Audi. На этот раз они решили под Рождество украсить эдакими елочными гирляндами самые известные мосты.
В гирлянде, разумеется, 4 кольца. А в кольцах – настоящие Audi. Кольца крутятся и всё это называется «The Audi Spectacle».
На фотографии – Бруклинский мост в Нью-Йорке. То есть это не фотография, конечно, а фотошоп. Потому что рекламная акция пока лишь планируется.

В гирлянде, разумеется, 4 кольца. А в кольцах – настоящие Audi. Кольца крутятся и всё это называется «The Audi Spectacle».
На фотографии – Бруклинский мост в Нью-Йорке. То есть это не фотография, конечно, а фотошоп. Потому что рекламная акция пока лишь планируется.

Свежий рекламный креатив. Опять нас радует фирма Audi. На этот раз они решили под Рождество украсить эдакими елочными гирляндами самые известные мосты.
В гирлянде, разумеется, 4 кольца.
В гирлянде, разумеется, 4 кольца.

После съемок в рекламе, призванной повысить осведомленность граждан о проблемах инвалидов,
бельгийская модель Таня Киевитц стала очень популярна в Европе.

бельгийская модель Таня Киевитц стала очень популярна в Европе.

После съемок в рекламе, призванной повысить осведомленность граждан о проблемах инвалидов,
бельгийская модель Таня Киевитц стала очень популярна в Европе.
бельгийская модель Таня Киевитц стала очень популярна в Европе.

В большинстве случаев, используются приемы, популярные во всем мире , но есть и довольно оригинальные решения. Довольно распространенным в России является прием «автобус-машина», превращающий газель в кабриолет, а троллейбус в гоночный болид. На втором месте — нарисованные и недорисованные пассажиры. Достаточно автобусов «в камуфляже» (скорая помощь, защитная форма, автобус, оклеенный обоями), а также много проектов, где автобус — часть вербальной составляющей макета: «15 мест для пассажиров с кариесом», «с нашего дивана вы не пересели бы в автобус», «автобус не резиновый» и другие. |

В большинстве случаев, используются приемы, популярные во всем мире , но есть и довольно оригинальные решения.

В большинстве случаев, используются приемы, популярные во всем мире , но есть и довольно оригинальные решения.
Довольно распространенным в России является прием «автобус-машина», превращающий газель в кабриолет, а троллейбус в гоночный болид. На втором месте
— нарисованные и недорисованные пассажиры. Достаточно автобусов «в камуфляже» (скорая помощь, защитная форма, автобус, оклеенный обоями), а также
много проектов, где автобус — часть вербальной составляющей макета: «15 мест для пассажиров с кариесом», «с нашего дивана вы не пересели бы в
автобус», «автобус не резиновый» и другие.

Довольно распространенным в России является прием «автобус-машина», превращающий газель в кабриолет, а троллейбус в гоночный болид. На втором месте
— нарисованные и недорисованные пассажиры. Достаточно автобусов «в камуфляже» (скорая помощь, защитная форма, автобус, оклеенный обоями), а также
много проектов, где автобус — часть вербальной составляющей макета: «15 мест для пассажиров с кариесом», «с нашего дивана вы не пересели бы в
автобус», «автобус не резиновый» и другие.

В большинстве случаев, используются приемы, популярные во всем мире , но есть и довольно оригинальные решения.

Замечательная выкладка товара в японском магазине, могут они заморочится, приятно посмотреть. Почему у нас так не делают, неужели времени нет? |

Замечательная выкладка товара в японском магазине, могут они заморочится, приятно посмотреть. Почему у нас так не делают, неужели времени нет?
