10 февраля 1951 года на Минском автозаводе начали выпуск дизельного грузовика МАЗ-200.
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200). От оригинальной модели отличался решеткой радиатора и эмблемой («зубр» вместо «медведя»). На МАЗ-200 впервые в СССР были применены синхронизаторы на всех передачах переднего хода, высшая ускоряющая передача, топливный насос высокого давления, тахометр. Двигатель устанавливался двухтактный дизельный. Гидроусилителя не было, поэтому...
10 февраля 1951 года на Минском автозаводе начали выпуск дизельного грузовика МАЗ-200.
Производство переведено с Ярославского автомобильного завода (ЯАЗ-200).
