
Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...

условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...

Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".

Широко известный в узких кругах человек, Билл Оуэн, создал воистину удивительную вещь: в корпус от
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер! В игрушечный автомобиль поместились:
материнская плата Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile ITX, четырехъядерный процессор Intel Q9000, SSD на 60 ГБ,
4 ГБ DDR3 RAM и видеокарта Gigabyte 512l Radeon HD! Здесь есть даже слот для DVD-диска. Мало того, модель
все еще на ходу и полностью радиоуправляема! К тому же, Билл Оуэн старательно раскрасил свой новый
компьютер и даже добавил сюда светодиодов… Вот оно какое – упорство, достойное восхищения...

радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер! В игрушечный автомобиль поместились:
материнская плата Jetway NC64 Core 2 Duo Mobile ITX, четырехъядерный процессор Intel Q9000, SSD на 60 ГБ,
4 ГБ DDR3 RAM и видеокарта Gigabyte 512l Radeon HD! Здесь есть даже слот для DVD-диска. Мало того, модель
все еще на ходу и полностью радиоуправляема! К тому же, Билл Оуэн старательно раскрасил свой новый
компьютер и даже добавил сюда светодиодов… Вот оно какое – упорство, достойное восхищения...

Широко известный в узких кругах человек, Билл Оуэн, создал воистину удивительную вещь: в корпус от
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер!
радиоуправляемой модели Corvette ZR1 втиснул целый компьютер!

Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...

условие заказчика - машины должны быть современными "Победами". Одна была сделана на платформе BMW,
вторая на базе "Мерседес" CLK W208. Стоимость каждой из них, по слухам, около 300 тысяч долларов... теперь
их отправят по воде к своему владельцу.
Не нам судить, насколько хорошим вкусом обладает заказчик. Однако, по нашему мнению, это не "Победы", а
"Поражения". Причем очень и очень печальные... и хотя пока что лишь полуфабрикаты, которые будут приводить
в чувства уже на территории Америки, нам кажется, что ТАКОЕ уже не исправишь. Внутри еще очень даже
ничего, но вот снаружи...

Эти "Победы"собрал одесский умелец по заказу своего бывшего земляка, теперь уже гражданина США. Главное
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".
условие заказчика - машины должны быть современными "Победами".

В Америке вокруг ранчо часто стоят старые пикапы, а компания Lil Big Rig решила на этом навариться. Смысл
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, с обилием хрома и лампочек, который
называется Big Rig. Таким образом, старый пикап становится новым грузовиком. За основу будущих грузовиков
берутся 1980-1990 Ford F-250, 1973-1987 Chevrolet Pickup или 1994-2003 Dodge Ram.

в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, с обилием хрома и лампочек, который
называется Big Rig. Таким образом, старый пикап становится новым грузовиком. За основу будущих грузовиков
берутся 1980-1990 Ford F-250, 1973-1987 Chevrolet Pickup или 1994-2003 Dodge Ram.

В Америке вокруг ранчо часто стоят старые пикапы, а компания Lil Big Rig решила на этом навариться. Смысл
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, ...
в том, что они изготовляют специальный "обвес" грузовика-тягача, ...

Тем более, что это такая же Lamborghini, как мы - журнал "Мурзилка". Как это часто бывает, человеку
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось... что он даже не
постеснялся поглумиться над Фердинандом Порше и пожертвовал своим Porsche Boxster S ради воплощения мечты.
В чем суть? Да ты уже и сам догадался, этот уникум потратил десятки тысяч долларов на переделку Porsche в
Lamborghini.
Правда, судя по всему результат оказался совсем не тот. Иначе, вряд ли бы единственный в мире Porscehghini
Boxsterielago продавался через интернет...
Цена - $45 000.

банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось... что он даже не
постеснялся поглумиться над Фердинандом Порше и пожертвовал своим Porsche Boxster S ради воплощения мечты.
В чем суть? Да ты уже и сам догадался, этот уникум потратил десятки тысяч долларов на переделку Porsche в
Lamborghini.
Правда, судя по всему результат оказался совсем не тот. Иначе, вряд ли бы единственный в мире Porscehghini
Boxsterielago продавался через интернет...
Цена - $45 000.

Тем более, что это такая же Lamborghini, как мы - журнал "Мурзилка". Как это часто бывает, человеку
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось...
банально не хватило денег на истинного "итальянца", но так хотелось, так хотелось...

На этот раз представлю вашему вниманию сразу две переделки, первая была построена на деревянной основе, вторая же на металлической,
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, пришлось делать подкоп под дом:)

и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, пришлось делать подкоп под дом:)

На этот раз представлю вашему вниманию сразу две переделки, первая была построена на деревянной основе, вторая же на металлической,
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, ...
и чтобы достать ее из гаража, в котором она строилась, ...

Недавно на аукционе появилась забавная переделка, этот коротыш сделан под всеми известную машину Camaro Z28.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает. И пусть оригинальных деталей от Chevrolet тут осталось только что - колеса,
фары и бампера, но он все равно похож на оригинал:)

Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает. И пусть оригинальных деталей от Chevrolet тут осталось только что - колеса,
фары и бампера, но он все равно похож на оригинал:)

Недавно на аукционе появилась забавная переделка, этот коротыш сделан под всеми известную машину Camaro Z28.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает.
Под капотом этого монстрика двигатель 1,6 литра, но ему его вполне хватает.

Финляндия - дивная страна. Оказывается помимо Йоллопукки, в ней живут люди, которые умеют творить чудеса
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...

не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...

Финляндия - дивная страна. Оказывается помимо Йоллопукки, в ней живут люди, которые умеют творить чудеса
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...
не хуже новогоднего старика. Правда, чудеса эти - инженерные...

На ежегодном чемпионате мира по постройке кастом-байков в этом году приняли участие представители России и
Беларуси. Причем, если мотоцикл с гордым названием "Москва" Сергея Мальцева довольствовался лишь девятым
местом, то байк белоруса Юрия Шифа занял почетное третье место в абсолютной квалификации и первое место в
звании “Метрический мотоцикл”...
Он создавался в тайне от всех, даже от ближайшего окружения Юрия, поэтому его появление произвело
настоящий фурор. Причем как в Беларуси, так и во всем мире. Помимо классического дизайна 30-х годов
мотоцикл обладает просто невообразимой подвеской.
Но изюминкой байка все же является его "сердце". За основу были взяты два “оппозитника” от легендарного
советского мотоцикла К-750 спаренные в один корпус, а что бы им легче дышалось Юрий поставил на них
механический компрессор...

Беларуси. Причем, если мотоцикл с гордым названием "Москва" Сергея Мальцева довольствовался лишь девятым
местом, то байк белоруса Юрия Шифа занял почетное третье место в абсолютной квалификации и первое место в
звании “Метрический мотоцикл”...
Он создавался в тайне от всех, даже от ближайшего окружения Юрия, поэтому его появление произвело
настоящий фурор. Причем как в Беларуси, так и во всем мире. Помимо классического дизайна 30-х годов
мотоцикл обладает просто невообразимой подвеской.
Но изюминкой байка все же является его "сердце". За основу были взяты два “оппозитника” от легендарного
советского мотоцикла К-750 спаренные в один корпус, а что бы им легче дышалось Юрий поставил на них
механический компрессор...

На ежегодном чемпионате мира по постройке кастом-байков в этом году приняли участие представители России и
Беларуси.
Беларуси.

Это VW Rabbit (Гольф американской версии) 1983 года выпуска! Кроме тюнинга подвески в нем больше ничего не делалось,
двигатель остался стандартным, ведь с таким развалом колес скорость авто не превышает 50 км/ч. Владелец авто студент,
который не работает и все те доработки авто, что стоят в нем были куплены на средства родителей, по сему,
если авто ломается или владелец получает штрафы от полиции - авто ставится на стоянку и стоит там столько времени, пока не найдутся деньги,
чтобы его оттуда забрать.

двигатель остался стандартным, ведь с таким развалом колес скорость авто не превышает 50 км/ч. Владелец авто студент,
который не работает и все те доработки авто, что стоят в нем были куплены на средства родителей, по сему,
если авто ломается или владелец получает штрафы от полиции - авто ставится на стоянку и стоит там столько времени, пока не найдутся деньги,
чтобы его оттуда забрать.

Это VW Rabbit (Гольф американской версии) 1983 года выпуска! Кроме тюнинга подвески в нем больше ничего не делалось,
двигатель остался стандартным, ...
двигатель остался стандартным, ...

Австралийский умелец из города Сидней вырезал из дерева точную копию двигателя от Ferrari 365GTB V12.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов. Стоимость на аукционе 6000$

Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов. Стоимость на аукционе 6000$

Австралийский умелец из города Сидней вырезал из дерева точную копию двигателя от Ferrari 365GTB V12.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов.
Масса этого деревянного клона составляет 25 килограммов.
