
21 ноября 2011 года, около 15 часов на бульваре Кунаева сбили девушку, 17 лет. Водитель пытался скрыться с места происшествия, но был задержан водителем BMW, следовавшим за ним. Со слов очевидцев и свидетелей, за рулем автомобиля марки AUDI 80, находился в нетрезвом виде сотрудник МВД. Девочка, после нескольких проведенных операций скончалась в больнице. На данный момент виновный в ДТП отрицает свою вину, ссылаясь на то, что девочки переходили проезжую часть в неположенном месте. Просьба, всех, кто стал невольным свидетелем данного происшествия откликнуться, так как не исключено, что дело попытаются "замять".
Предыдущая часть здесь

Предыдущая часть здесь

21 ноября 2011 года, около 15 часов на бульваре Кунаева сбили девушку, 17 лет. Водитель пытался скрыться с места происшествия, но был задержан водителем BMW, следовавшим за ним.

Откровенно говоря, мы были в шоке, когда увидели это объявление. Ведь это не Rolls-Royce и даже не раритетный Cadillac. Впрочем, это далеко и не Volvo P1800. Тем не менее, киевский владелец данной Volvo 760 1985 года оценил ее в нешуточные $77 000. За эти деньги он готов продать "шведский чемодан" розового цвета, который, по его мнению, очень редкий и уникальный...


Откровенно говоря, мы были в шоке, когда увидели это объявление. Ведь это не Rolls-Royce и даже не раритетный Cadillac. Впрочем, это далеко и не Volvo P1800.

В возрасте 91 года скончался Серджио Скальетти, владелец кузовного ателье Carrozeria Scaglietti и конструктор легендарных моделей Ferrari, таких как 250 GTO или 250 Testarossa. В честь него была создана модель Ferrari 612 Scaglietti. Он не был дизайнером в нынешнем смысле этого слова. Он не рисовал автомобили на бумаге, а лепил их из алюминия с помощью молота. Тогда у автомобилей не было современных кузовов, а был каркас, на который накладывался кузов. Кузовам автомобилей, которые выходили ограниченным тиражом, вручную придавали форму специальные мастера. Одним из них и был Скальетти...


В возрасте 91 года скончался Серджио Скальетти, владелец кузовного ателье Carrozeria Scaglietti и конструктор легендарных моделей Ferrari, таких как 250 GTO или 250 Testarossa.

Свежее поколение седана бизнес-класса уже показали в Корее и Китае. У нас эта машина известна под именем Grandeur. Новинка для рынка США получила 3,3-литровый двигатель мощностью 293 л.с.


Свежее поколение седана бизнес-класса уже показали в Корее и Китае. У нас эта машина известна под именем Grandeur. Новинка для рынка США получила 3,3-литровый двигатель мощностью 293 л.с.

Последняя - четвертая часть фотографий с выставки SEMA Motor Show 2011.
Предыдущая часть
Предыдущая часть

Владелец этого Рено Логан не тратится на новые детали своего автомобиля, он делает их сам!
