
Специалисты по кастомизации автомобильных интерьеров Carlex Design взялись за переработку Mercedes-Benz G-Class 1990 года. Как известно, мастера Carlex не жалуют пластик в салоне — в каждом своем проекте тюнеры тратят немало времени и сил, чтобы скрыть все пластиковые элементы с глаз будущего владельца авто.
Специалисты по кастомизации автомобильных интерьеров Carlex Design взялись за переработку Mercedes-Benz G-Class 1990 года.

Тюнинговое ателье Novitec Rosso решила порадовать собственных почитателей очередной разработкой, которая стала свежей N-Largo S. Автомобиль за основу взял всем известный спорткар Ferrari F12berlinetta, ставший после доработок стал не менее экстремальной версией F12 N-Largo.
Тюнинговое ателье Novitec Rosso решила порадовать собственных почитателей очередной разработкой, которая стала свежей N-Largo S.

Мы уже видели, как шведы из WrapZone состарили боевой Porsche 911 GT3 RS. Теперь же они добрались до Chevy Camaro!
Мы уже видели, как шведы из WrapZone состарили боевой Porsche 911 GT3 RS. Теперь же они добрались до Chevy Camaro!

В ночь на 17 апреля московская полиция разогнала участников автошоу на Ходынском поле. Акцию под названием "Двести тысяч жигулей" провело сообщество "Боевая классика" с целью собрать вместе владельцев означенной марки. Тогда большинство СМИ осветили это событие как обычные массовые беспорядки, проигнорировав эстетическую сторону мероприятия.
В ночь на 17 апреля московская полиция разогнала участников автошоу на Ходынском поле. Акцию под названием "Двести тысяч жигулей" провело сообщество "Боевая классика" с целью собрать вместе...

Сколько же самых разных кастомов на базе Волги мы видели? Верно, просто бесчисленное множество. Этот автомобиль с уверенность можно назвать вторым по популярности среди наших соотечественников, которые стремятся доработать собственное транспортное средство, а уступает он лишь продукции из Тольятти.
Сколько же самых разных кастомов на базе Волги мы видели? Верно, просто бесчисленное множество. Этот автомобиль с уверенность можно назвать вторым по популярности среди наших соотечественников, ...

В этой подборке хочу показать вам автомобили, которые имеют прицепы для перевозки. Некоторые из них красивы, а другие практичны, но всех их объединяет одно, - они отражают творческий подход своих владельцев к перевозке вещей!
В этой подборке хочу показать вам автомобили, которые имеют прицепы для перевозки. Некоторые из них красивы, а другие практичны, но всех их объединяет одно, ...

Лондонская дизайн-студия YasidDESIGN опубликовала новую серию работ, в которых художники скрестили обычные машины, в том числе пикапы и фургоны, с болидами Формулы-1. Публикую все иллюстрации серии, именуемой Inbound Racer Mutant.
Лондонская дизайн-студия YasidDESIGN опубликовала новую серию работ, в которых художники скрестили обычные машины, в том числе пикапы и фургоны, с болидами Формулы-1.

У гомельских любителей автотюнинга новое увлечение. В разных частях города замечены машины, искусно усовершенствованные с помощью картона и скотча. После такой доработки автомобили приобретают более горделивый и агрессивный вид. Наверняка улучшаются также их скоростные характеристики.
У гомельских любителей автотюнинга новое увлечение. В разных частях города замечены машины, искусно усовершенствованные с помощью картона и скотча.

В общем, есть тут ленивый пост (а, я такие посты так называю), когда автор поста подкинет пару фоток и пост готов, при этом, фото намного больше и интереснее. Вот и решил выложить полную версию.
В общем, есть тут ленивый пост (а, я такие посты так называю), когда автор поста подкинет пару фоток и пост готов, при этом, фото намного больше и интереснее. Вот и решил выложить полную версию.

Многие автолюбители просто обожают тюнинговать свои машины. Да что там машины, все мы уже более-менее привыкли к тюнингу мотоциклов и даже велосипедов. Но ребята из этой подборки пошли намного дальше. Встречайте: тюнингованные автобусы, тракторы и грузовики.
Многие автолюбители просто обожают тюнинговать свои машины. Да что там машины, все мы уже более-менее привыкли к тюнингу мотоциклов и даже велосипедов. Но ребята из этой подборки пошли намного дальше.

На 80-е годы прошлого века пришел пик популярности widebody-обвесов: яркая и неповторимая страница в истории автомобильного тюнинга. Одним из гуру данного направления был Уве Гембалла, который в 1981-м году основал ателье G-Topline Automobiltechnik GmbH & Co. KG., позже превратившееся во всемирно известную компанию Gemballa.
На 80-е годы прошлого века пришел пик популярности widebody-обвесов: яркая и неповторимая страница в истории автомобильного тюнинга.

Желание преобразить свой автомобиль — это прекрасно. Как жаль, что многим автолюбителям для этого не хватает совсем чуть-чуть: знаний, умений, а иногда и просто идей. В результате появляются вот такие вот примеры, на большинстве из которых вообще непонятно как можно ездить.
Желание преобразить свой автомобиль — это прекрасно. Как жаль, что многим автолюбителям для этого не хватает совсем чуть-чуть: знаний, умений, а иногда и просто идей.

Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать! Предыдущую часть можно посмотреть тут.
Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать!

«Такого еще никто никогда не делал» - не простая фраза для Тайлера Кои. Это его кредо, его девиз и образ его жизни. Как художник, он всегда пытается найти новые пути самовыражения. Как дизайнер, он старается сделать свои автомобили максимально эргономичными. Как автолюбитель, он хочет, чтобы его машина была кайфовой и комфортной. Таким образом, на свет появился BMW X5 в его исполнении.
«Такого еще никто никогда не делал» - не простая фраза для Тайлера Кои. Это его кредо, его девиз и образ его жизни. Как художник, он всегда пытается найти новые пути самовыражения.

Зачем старить боевой Porsche 911 GT3 RS или вообще какую-то тачку? Ну, во-первых, это красиво. Просто посмотрите, до чего дошли умельцы из шведской конторы WrapZone!
Зачем старить боевой Porsche 911 GT3 RS или вообще какую-то тачку? Ну, во-первых, это красиво. Просто посмотрите, до чего дошли умельцы из шведской конторы WrapZone!

Безумный тюнинг ВАЗовской "четверки" в стиле рэт-лук. Возникает вопрос, как может выглядеть владелец данного автомобиля?
Безумный тюнинг ВАЗовской "четверки" в стиле рэт-лук. Возникает вопрос, как может выглядеть владелец данного автомобиля?

Все же, такое молодежное хобби, гораздо полезнее, чем курить и пить с малых лет. Пусть лучше машинками занимаются. Но вот когда они подрастут и папки купят им настоящие авто - это уже настораживает!
Все же, такое молодежное хобби, гораздо полезнее, чем курить и пить с малых лет. Пусть лучше машинками занимаются. Но вот когда они подрастут и папки купят им настоящие авто - это уже настораживает!

В последнее время всё больше тюнинг-компаний творит по-настоящему оригинальные работы, черпая своё вдохновение в кинематографе. Одной из последних интереснейших работ в мире тюнинга можно бесспорно назвать Lamborghini Aventador в исполнении калифорнийских мастеров из Giovanna Wheels.
В последнее время всё больше тюнинг-компаний творит по-настоящему оригинальные работы, черпая своё вдохновение в кинематографе.

Специалисты из ателье Strasse Wheels решили продемонстрировать общественности свои новые колесные диски SM5 Deep Concave. «Площадкой» для демонстрации колес был выбран Mercedes-Benz CLS 63 AMG, но не простой, а с которым успели поработать специалисты из еще одного известного тюнинг-ателье – RENNtech.
Специалисты из ателье Strasse Wheels решили продемонстрировать общественности свои новые колесные диски SM5 Deep Concave.

Маленькому спорткару не требуется запредельная мощность, чтобы полететь, словно выпущенным из катапульты. Впрочем, у тюнеров понятия добра и зла традиционно немного смазаны, а потому на свет появился не в меру злющий Mini Cooper JCW.
Маленькому спорткару не требуется запредельная мощность, чтобы полететь, словно выпущенным из катапульты.

Есть такое очень неоднозначное направление в тюнинге, называется «рэт лук» от английского rat look — образ крысы. Согласно канонам этого стиля, образ машины должен быть максимально устрашающим: ржавчина, вмятины, сколы, следы обшарпанной краски и шпаклёвки. Этот стиль очень популярен в США, но и в России у него есть немало последователей. Причём наши авто зачастую получаются даже лучше американских. Смотрите сами.
Есть такое очень неоднозначное направление в тюнинге, называется «рэт лук» от английского rat look — образ крысы.

В 2013 году болгарское тюнинг-ателье Vilner представило пакет доработок для BMW 6-Series. Тогда проект делался под заказ для австрийского покупателя. Оказывается, в мире нашлось еще 10 энтузиастов, попросивших доработать их «шестерки». Один из покупателей тюнинг-пакета выставил свое авто на продажу.
В 2013 году болгарское тюнинг-ателье Vilner представило пакет доработок для BMW 6-Series. Тогда проект делался под заказ для австрийского покупателя.

Довольно часто происходит так, что жизнь нас сводит с такими автомобилями, которые нам совершенно не интересны. Если они появляются в нашей жизни, то сразу западают нам в душу и приносят только удовольствие. Так произошло с хозяином и основателем компании Retro Ford в Великобритании Дейвом Колледжом, который знает о старых автомобилях Форд практически все.
Довольно часто происходит так, что жизнь нас сводит с такими автомобилями, которые нам совершенно не интересны.

Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать! Ведь сам грузовик стоит не меньше $200,000 новый, а все хромированные детали это дорогая кастомная работа.
Всё мы автоэнтузиасты и все мы стремимся к лучшему, но эти тюнеры кажется нас перещеголяли. Они не просто впихнули кучу денег в свои грузови, они умудряются на них работать!

Первой машиной Романа из республики Коми была BMW 5-Series, но отъездив на ней ровно год, он решил продать ее. Все дело в том, что такая машина не очень подходила для суровых северных условий, где много снега и мало качественных асфальтированных дорог. Для сурового климата нужен был полноприводный внедорожник! Так выбор Романа пал на наш отечественный полноприводный внедорожник УАЗ.
Первой машиной Романа из республики Коми была BMW 5-Series, но отъездив на ней ровно год, он решил продать ее.

Если я хоть что-нибудь в чём-нибудь понимаю, то либо владелец этого авто скучает по несостоявшейся эпохе стимпанка, либо это рекламный автомобиль (или шоу-стопер, как вам больше нравится). И рекламирует он установку пневматических тепловозных гудков на автомобили.
Если я хоть что-нибудь в чём-нибудь понимаю, то либо владелец этого авто скучает по несостоявшейся эпохе стимпанка, либо это рекламный автомобиль (или шоу-стопер, как вам больше нравится).

Дизайн интерьера этого Ferrari 458 Spider говорит о том, что понятие «внутренняя красота» для кабриолетов вовсе не пустой звук!
Дизайн интерьера этого Ferrari 458 Spider говорит о том, что понятие «внутренняя красота» для кабриолетов вовсе не пустой звук!

Ташкентские тюнеры совместили несовместимое — бюджетный седан и салон от «Мерседеса»
Ташкентские тюнеры совместили несовместимое — бюджетный седан и салон от «Мерседеса»

Honda CRX 1991 года выпуска, которая принимала участие в съемках эпизода некогда популярной телепередачи на канале MTV, выставлена на продажу в Голливуде.
Honda CRX 1991 года выпуска, которая принимала участие в съемках эпизода некогда популярной телепередачи на канале MTV, выставлена на продажу в Голливуде.

Благодатная почва русского бездорожья с его слабыми грунтами, обилием воды и грязи взрастила особую «болотную» школу внедорожного тюнинга. Творения отечественных джипостроителей отличаются большим клиренсом, отличной тягой на «низах» и зачастую абсолютным отсутствием способностей к движению на больших скоростях. Подготовленный Романом Трофимовым Jeep Grand Cherokee ZJ сделан совсем по другому, заокеанскому рецепту.
Благодатная почва русского бездорожья с его слабыми грунтами, обилием воды и грязи взрастила особую «болотную» школу внедорожного тюнинга.

Довольно необычный тюнинг BMW X6 от ателье AG Excalibur, офис которой находится в Литве, поднял стоимость данного автомобиля до 100 тысяч долларов.
Довольно необычный тюнинг BMW X6 от ателье AG Excalibur, офис которой находится в Литве, поднял стоимость данного автомобиля до 100 тысяч долларов.

Привет! Я Курнаев Алексей, владелец Toyota Cressida 1978 года выпуска. Работаю в небольшой фирме по производству мебели. После покупки авто, которая случилась неожиданно и спонтанно, в голову полезли мысли о постройке низкого проекта, так как Stanc'ом я болею давно.
Привет! Я Курнаев Алексей, владелец Toyota Cressida 1978 года выпуска. Работаю в небольшой фирме по производству мебели.

Встречайте крутых дизайнеров из Bengala Automotive Design. Могу сказать, что эти работы, на сегодняшний день одни из лучших, что я видел! Важно отметить, что это не готовые к производству комплекты тюнинга, а всего лишь цифровая визуализация, но даже данный факт не снижает фантастичность этих машин!
Встречайте крутых дизайнеров из Bengala Automotive Design. Могу сказать, что эти работы, на сегодняшний день одни из лучших, что я видел!
