
Просто не по-детски заряженная "тройка" BMW имеет под капотом 12-ти цилиндровый мотор объемом 5 литров, в который задувает 2 турбины!!!
При такой массе машины, пусть даже с каркасом безопасности, мощности от двигателя хватит с головой!

При такой массе машины, пусть даже с каркасом безопасности, мощности от двигателя хватит с головой!

Просто не по-детски заряженная "тройка" BMW имеет под капотом 12-ти цилиндровый мотор объемом 5 литров, в который задувает 2 турбины!!!

«Народный» румынский автомобиль Dacia Logan обзавелся весьма неожиданной модификацией – двухдверным кабриолетом. Правда, сама фирма Dacia к этому
автомобилю отношения не имеет.
Превратить седан Dacia Logan в кабриолет решили румынские умельцы из бюро Auto K9. Машина лишилась задних дверей, крыши, получила удлиненные
передние двери и новый обвес. Салон отделан белой кожей и может теперь похвастаться не простенькой «штатной» магнитолой, а хай-энд аудиосистемой и
мультимедийным комплексом.
На этом, похоже, все преобразования и заканчиваются. Румыны ничего не сообщают о прокачке двигателя, так же пока неясно, сколько будет выпущено
подобных автомобилей и какова будет их цена. Впрочем, не исключено что кабриолет Dacia Logan так и останется изготовленным в единственном
экземпляре. Может, машинка получилась далеко не самая удачная, зато это настоящий эксклюзив, на который будут обращать внимание все без исключения
участники дорожного движения. Видимо, это и было главной целью мастеров из ателье Auto К9.

автомобилю отношения не имеет.
Превратить седан Dacia Logan в кабриолет решили румынские умельцы из бюро Auto K9. Машина лишилась задних дверей, крыши, получила удлиненные
передние двери и новый обвес. Салон отделан белой кожей и может теперь похвастаться не простенькой «штатной» магнитолой, а хай-энд аудиосистемой и
мультимедийным комплексом.
На этом, похоже, все преобразования и заканчиваются. Румыны ничего не сообщают о прокачке двигателя, так же пока неясно, сколько будет выпущено
подобных автомобилей и какова будет их цена. Впрочем, не исключено что кабриолет Dacia Logan так и останется изготовленным в единственном
экземпляре. Может, машинка получилась далеко не самая удачная, зато это настоящий эксклюзив, на который будут обращать внимание все без исключения
участники дорожного движения. Видимо, это и было главной целью мастеров из ателье Auto К9.
«Народный» румынский автомобиль Dacia Logan обзавелся весьма неожиданной модификацией – двухдверным кабриолетом. Правда, сама фирма Dacia к этому
автомобилю отношения не имеет.
автомобилю отношения не имеет.

Вашему вниманию огромная подборка тюнинга легковушек в японском стиле, некоторые выглядят достойно,
но есть и такие, которые не поддаются здравому смыслу...
Подборка сумасшедшего тюнинга грузовиков в японском стиле

но есть и такие, которые не поддаются здравому смыслу...
Подборка сумасшедшего тюнинга грузовиков в японском стиле

Вашему вниманию огромная подборка тюнинга легковушек в японском стиле, некоторые выглядят достойно,
но есть и такие, которые не поддаются здравому смыслу...
но есть и такие, которые не поддаются здравому смыслу...

Япония - страна, где тюнингуют все что только можно, соответственно и грузовики не остались без внимания!


Япония - страна, где тюнингуют все что только можно, соответственно и грузовики не остались без внимания!

В названии опечатки нет, потому что ничего общего с именитым Brabus этот тюнинг не имеет. Смотрим что получилось из древнего лансера.


В названии опечатки нет, потому что ничего общего с именитым Brabus этот тюнинг не имеет. Смотрим что получилось из древнего лансера.

Специалисты немецкого авто тюнинг ателье Wheelsandmore подготовили пакет производительности для Mercedes-Benz SL 65 AMG.
Оставив внешность автомобиля в покое, основное свое вынимание тюнеры уделили силовому агрегату купе-кабриолета. Новая система выпуска и иные
настройки электронного блока ECU позволили увеличить отдачу 6,0-литрового V12 twin-turbo до 697 л.с. Крутящий момент при этом вырос до сумасшедших 1
150 Нм.
Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но
инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение… Правда, в пресс-релизе не сказано о том, насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65.
Сложно представить себе тюнинг автомобиля, который обошелся бы без установки альтернативных дисков. В ателье Wheelsandmore предлагают установку
стильных 20-дюймовых колес 6Sportz, “обутых” в низкопрофильную спортивную резину Dunlop размерностью 255/30/20 спереди и 305/25/20 – сзади.
Кроме того, купе-кабриолет оснастили модулем электронно-управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс автомобиля, в
зависимости от скорости.

Оставив внешность автомобиля в покое, основное свое вынимание тюнеры уделили силовому агрегату купе-кабриолета. Новая система выпуска и иные
настройки электронного блока ECU позволили увеличить отдачу 6,0-литрового V12 twin-turbo до 697 л.с. Крутящий момент при этом вырос до сумасшедших 1
150 Нм.
Для сравнения, на версии SL 65 AMG Black Series максимальный крутящий момент ограничен электроникой на красивой отметке ровно в 1 000 Нм. Но
инженеры из Wheelsandmore решили снять данное ограничение… Правда, в пресс-релизе не сказано о том, насколько быстрее при этом стал тюнинговый SL 65.
Сложно представить себе тюнинг автомобиля, который обошелся бы без установки альтернативных дисков. В ателье Wheelsandmore предлагают установку
стильных 20-дюймовых колес 6Sportz, “обутых” в низкопрофильную спортивную резину Dunlop размерностью 255/30/20 спереди и 305/25/20 – сзади.
Кроме того, купе-кабриолет оснастили модулем электронно-управляемой подвески LowMaXX, который автоматически регулирует клиренс автомобиля, в
зависимости от скорости.

Специалисты немецкого авто тюнинг ателье Wheelsandmore подготовили пакет производительности для Mercedes-Benz SL 65 AMG.

Если у вас в жизни уже все есть и жена и дети и хочется чего то нового, тогда стоит купить один из этих байков,
чтобы вновь ощутить себя настоящим Мужиком!

чтобы вновь ощутить себя настоящим Мужиком!

Если у вас в жизни уже все есть и жена и дети и хочется чего то нового, тогда стоит купить один из этих байков,
чтобы вновь ощутить себя настоящим Мужиком!
чтобы вновь ощутить себя настоящим Мужиком!

Глядя на постоянные подборки такого тюнинга этой именитой немецкой марки, кажется что самая востребованная марка для тюнинга - это Volkswagen!


Глядя на постоянные подборки такого тюнинга этой именитой немецкой марки, кажется что самая востребованная марка для тюнинга - это Volkswagen!

Такие байки очень эффектно смотрятся, но благодаря не только своей уникальной раскраске и дизайну, а еще и дискам, которые пусты внутри.


Такие байки очень эффектно смотрятся, но благодаря не только своей уникальной раскраске и дизайну, а еще и дискам, которые пусты внутри.
