
В городе Арзамасе Нижегородской области муниципальное автотранспортное предприятие 18 ноября успешно провело аукцион по продаже выведенных из эксплуатации классических ЛиАЗов-677. Это были одни из последних автобусов такого типа, использовавшихся в России, — они обслуживали городские маршруты до 2019 года. Результаты аукциона шокируют — машины ушли гораздо дороже, чем ожидалось.

В 1933 году на улицы Ленинграда вышел диковинный трамвай, который сразу окрестили «Американкой». Это был ЛМ-33 – «Ленинградский моторный 1933 года». Он ходил в составе «спарки» с прицепным вагоном ЛП-33 (соответственно, «Ленинградский прицепной»).




Ежедневно подземным транспортом пользуется огромное количество человек. Поэтому неудивительно, что здесь можно увидеть всякое! В этой подборке представлены фотографии пассажиров, которые чудят кто во что горазд.

Давайте вспомним, как обстояли дела с электропоездами в 50-е годы? Этот вопрос обсудим сегодня на примере одного из последних электропоездов самой первой, созданной в СССР, серии С — поезде Ср3



Речные трамвайчики - так в народе прозвали небольшие речные теплоходы, работавшие в советские времена как полноценный общественный городской транспорт (сейчас они ходят только в экскурсионном режиме). Чаще всего это были суда вместимостью до 200 пассажиров, плавно идущие по водной глади реки со скоростью 20-25 км/ч. Куда более шустрые суда на подводных крыльях, разгоняющиеся до 60 км/ч, называли в обиходе Ракетами вне зависимости от модели корабля.

ЛАЗ был одним из самых мощных автозаводов всего Советского Союза. Завод базировался во Львове, за это он и получил свое название (Львовский Автобусный завод – ЛАЗ). Многие автобусы широко использовали в аэропортах на аэродромах. До сих пор в разных уголках СНГ можно иногда увидеть известную модель завода ЛАЗ 695, которая не сходила с конвейера целых 46 лет.






Все мы знакомы с французским автодизайном, многие модели машин известны во всем мире благодаря своим оригинальным решениям и внешним видом, но есть у французов не менее интересный мотоцикл, совершенно непохожий на своих собратьев по имени «Majestic».









"Живи счастливо": после сообщения о разводе россиянин в ярости разбил машину жены (3 фото + 2 видео)


Сегодня кажется, что он существовал всегда, но это чудо транспортной инженерии функционирует только четверть века.
Когда в конце 1987 года начались работы по строительству тоннеля, то скептиков относительно возможности доведения проекта до завершения было огромное количество.
Сегодня кажется, что он существовал всегда, ...






Но самой колоритной, пожалуй, стоит считать технику Кубы.
Автобусы и такси Острова Свободы настолько выбиваются из нашего общего восприятия маршрутного транспорта, что после знакомства с ним на любой автобус, слепленный из чего попало, хочется воскликнуть: «Viva la Cuba!»
Понятно что всё это происходит не от хорошей жизни, поэтому остаётся признать что смекалки кубинцам не занимать!
Но самой колоритной, пожалуй, стоит считать технику Кубы.

Эксплуатация электрических поездов на территории Советского Союза началась 06.07.1926 года, тогда от бакинского городского вокзала в направлении Сабунчи отошёл первый электропоезд нашей страны.
