
В 1989 году преступник захватил Ту-134, потребовал 500 тысяч долларов и свободный коридор в Пакистан. А чекисты обратились к экстрасенсу.
В 1989 году преступник захватил Ту-134, потребовал 500 тысяч долларов и свободный коридор в Пакистан. А чекисты обратились к экстрасенсу.

Катастрофа самолета Ту-134, произошедшая 20 сентября 1986 года, не имеет аналогов в отечественной истории и, скорее всего, в мировой практике. Настолько чудовищной и глупой была гибель 70 пассажиров, среди которых было 14 детей. А виной всему банальная скука, безответственность капитана воздушного судна Александра Клюева и пренебрежение правилами безопасности полетов.
Катастрофа самолета Ту-134, произошедшая 20 сентября 1986 года, не имеет аналогов в отечественной истории и, скорее всего, в мировой практике.

Вместе с легендарным лайнером ушла целая эпоха. Самые массовые и успешные с конструктивной точки зрения советские воздушные судна теперь можно увидеть только в музеях авиации или на аэродромах Министерства обороны.
Вместе с легендарным лайнером ушла целая эпоха. Самые массовые и успешные с конструктивной точки зрения советские воздушные судна теперь можно увидеть только в музеях авиации или на аэродромах...

Ту-134УБЛ - тренажёр для обучения экипажей лётчиков стратегической и морской (Ту-134УБК) авиации. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, схожая с бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить налет бомбардировщиков.
Ту-134УБЛ - тренажёр для обучения экипажей лётчиков стратегической и морской (Ту-134УБК) авиации. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, ...

— авиационная катастрофа самолёта Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот» (СССР), следовавшего по маршруту Кольцово (Свердловск) — Грозный, 20 октября 1986 года в 15 часов 58 минут по местному времени при промежуточной посадке в аэропорту Курумоч города Куйбышева.
— авиационная катастрофа самолёта Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот» (СССР), следовавшего по маршруту Кольцово (Свердловск) — Грозный, ...

На прошлой неделе авиационная общественность отмечала день рождения Андрея Николаевича Туполева - пожалуй ведущего в истории отечественной авиации авиаконструктора. К этому событию доделал я давно планировавшийся обзор об одном из самых моих любимых самолётов - Ту-134.
На прошлой неделе авиационная общественность отмечала день рождения Андрея Николаевича Туполева - пожалуй ведущего в истории отечественной авиации авиаконструктора.

Вот вам ответ одного из пилотов, который летает именно на этом самолёте.
Вот вам ответ одного из пилотов, который летает именно на этом самолёте.

Реактивный самолёт Ту-134 – один из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения. Он вошел в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский авиалайнер. По НАТОвской терминологии он получил наименование Crusty – «Дерзкий».
Реактивный самолёт Ту-134 – один из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения. Он вошел в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский авиалайнер.
