
Наш Урал в Германии, борется с бездорожьем :)
Наш Урал в Германии, борется с бездорожьем :)

Полигоны ЗИЛ – вездеходы Грачева.
Полигоны ЗИЛ – вездеходы Грачева.

Сколько ни рассказывай о самодельных вездеходах, построенных на территории нашей необъятной Родины, никогда не получится раскрыть эту тему до конца. Практически каждую неделю на свет появляются один-два новых проекта, которые либо очень похожи на своих предшественников, либо разительно от них отличаются, как по набору агрегатов, так и по внешнему виду.
Сколько ни рассказывай о самодельных вездеходах, построенных на территории нашей необъятной Родины, никогда не получится раскрыть эту тему до конца.

Изобретением и созданием различных транспортных средств 67-летний житель города Топки Иван Сардаев занялся почти 20 лет назад. В 1993 году он вместе с женой, дочерью и сыном вернулся из Воркуты в город своего детства и за четыре месяца построил дом. Он получился большой, просторный, площадью 150 квадратов.
Изобретением и созданием различных транспортных средств 67-летний житель города Топки Иван Сардаев занялся почти 20 лет назад.

Какой же он классный УРАЛ NEXT. Неужели в России научились делать симпатичные автомобили
Какой же он классный УРАЛ NEXT. Неужели в России научились делать симпатичные автомобили

Русский вездеход на заснеженном бездорожье
Русский вездеход на заснеженном бездорожье

Старый советский трактор Т-40 проезжает через реку. Глубина более метра. Трактор не заглох и двигатель не хватанул воды, проехав более 50 метров. Как такое возможно???
Старый советский трактор Т-40 проезжает через реку. Глубина более метра. Трактор не заглох и двигатель не хватанул воды, проехав более 50 метров. Как такое возможно???

Есть же умельцы) именно такие машины для наших дорог подходят)
Есть же умельцы) именно такие машины для наших дорог подходят)

Рассказ от Valerarigow про транспорт в тяжелых условиях Чукотки: «Здравствуйте, расскажу вам не о “Гелендвагенах”, а о настоящих работягах, которым приходится возить геологов по просторам Чукотки, где никогда не ступала нога приличного человека. Про личный опыт и вездеходы, с которыми пришлось поработать».
Рассказ от Valerarigow про транспорт в тяжелых условиях Чукотки: «Здравствуйте, расскажу вам не о “Гелендвагенах”, а о настоящих работягах, которым приходится возить геологов по просторам Чукотки, ...

Хочу вам, друзья, рассказать сегодня про чудо чудное, виденное мною в селе Порог Онежского района Архангельской области.
Хочу вам, друзья, рассказать сегодня про чудо чудное, виденное мною в селе Порог Онежского района Архангельской области.

При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?
При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?

В нашей стране всегда нормальных дорог бы мало, зато много направлений. В связи с такой национальной особенностью конструкторам приходилось творчески подходить к проектированию техники. Особенно наглядно это показывает советская эпоха, где главными творцами были специальные конструкторские бюро ЗиЛа, НАМИ и МАЗа.
В нашей стране всегда нормальных дорог бы мало, зато много направлений. В связи с такой национальной особенностью конструкторам приходилось творчески подходить к проектированию техники.

Про вездеход много раз писали в зарубежной прессе, а вот в нашей стране про него знают немногие. Недавно выдалась возможность познакомиться с Шерпом поближе. Случилось это на берегу одного из водоемов Ленинградской области, где устроили презентацию машины и экспедиции "На Восток!".
Про вездеход много раз писали в зарубежной прессе, а вот в нашей стране про него знают немногие. Недавно выдалась возможность познакомиться с Шерпом поближе.

Вцепишься, бывало, в поручень на панели или боковой стойке и ползёшь по бездорожью. Или бьёшься головой то о боковое стекло, то о крышу – такое тоже бывает. Весело, интересно… Совсем другие ощущения испытываешь в Шамане – пожалуй, самом комфортном из всех российских вездеход.
Вездеход Шаман: Минимальная стоимость -9 500 000 рублей
Вездеход Шаман: Минимальная стоимость -9 500 000 рублей
Вцепишься, бывало, в поручень на панели или боковой стойке и ползёшь по бездорожью. Или бьёшься головой то о боковое стекло, то о крышу – такое тоже бывает.

НПО «Вымпел» завершает испытания вездехода, которого можно назвать одним из наиболее впечатляющих российских покорителей бездорожья!
НПО «Вымпел» завершает испытания вездехода, которого можно назвать одним из наиболее впечатляющих российских покорителей бездорожья!

Тверской джиппер Евгений Павлов создал необычный внедорожник. Первый выход на большую воду (с глиссированием) запланирован на 28 августа.
Тверской джиппер Евгений Павлов создал необычный внедорожник. Первый выход на большую воду (с глиссированием) запланирован на 28 августа.

Урал-5920 — вездеход Уральского автозавода.
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, в том числе по снежному бездорожью, переувлажненной и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до —50 градусов Цельсия.
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, в том числе по снежному бездорожью, переувлажненной и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до —50 градусов Цельсия.
Урал-5920 — вездеход Уральского автозавода.
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, ...
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, ...

Ну послушайте, но не можем же мы всерьез называть крутыми парнями на крутых тачках недорослей, хамящих на папиных джипах или идиотов-шашечников с прямотоком... Настоящая крутизна - тут, на этом видео!
Ну послушайте, но не можем же мы всерьез называть крутыми парнями на крутых тачках недорослей, хамящих на папиных джипах или идиотов-шашечников с прямотоком... Настоящая крутизна - тут, на этом видео!

Канадская компания разработала гусеничную систему, с помощью которой пикап или внедорожник сможет преодолеть очень сложные участки пересеченной местности и превратиться в вездеход! Весь комплект весит 680 кг, а цена составляет 25 000 долларов.
Канадская компания разработала гусеничную систему, с помощью которой пикап или внедорожник сможет преодолеть очень сложные участки пересеченной местности и превратиться в вездеход!

Если вы подумываете о вездеходе, для работы в полях или поездок на рыбалку, у нас есть что предложить. Знакомься, гусеничный вездеход AUDI Coupé 2.8 E quattro Live (Cabriolet)! Эту нереальную Ауди сделали в Швейцарии. Собственно, там ее же и продают.
Если вы подумываете о вездеходе, для работы в полях или поездок на рыбалку, у нас есть что предложить. Знакомься, гусеничный вездеход AUDI Coupé 2.

Самые передовые вездеходы в Советском Союзе строили отнюдь не для сухопутной армии, как можно было бы предположить, а для Военно-Воздушных Сил страны.
Самые передовые вездеходы в Советском Союзе строили отнюдь не для сухопутной армии, как можно было бы предположить, а для Военно-Воздушных Сил страны.

Леший, Бобр, Волкодав, Ухтыш, Ратибор, Викинг и другие причудливые имена мелкосерийных автомобилей.
Леший, Бобр, Волкодав, Ухтыш, Ратибор, Викинг и другие причудливые имена мелкосерийных автомобилей.

В этой публикации мы главным образом затронем проекты Завода имели Лихачева, однако им не ограничимся и изучим самые причудливые технические решения, не нашедшие серийного применения.
В этой публикации мы главным образом затронем проекты Завода имели Лихачева, однако им не ограничимся и изучим самые причудливые технические решения, не нашедшие серийного применения.

Вездеход амфибия, снегоболотоход созданный Виталием Грачевым в 1965 году -- уникальный прототип вездехода с движителем на пневмобаллонах, собранных в единую гусеницу. Машина отличалась отличной проходимостью по болотам и снегу.
Вездеход амфибия, снегоболотоход созданный Виталием Грачевым в 1965 году -- уникальный прототип вездехода с движителем на пневмобаллонах, собранных в единую гусеницу.

В Нижнем Новгороде на выставке обнаружили довольно интересную машину. Это вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, модель 2012 года называется «РУСАК-3992». Автомобиль был очень популярным на выставке и было очень тяжело сфотографировать его без толпы людей в нем и вокруг него. Фотографии сделаны в обед и перед закрытием выстави.
В Нижнем Новгороде на выставке обнаружили довольно интересную машину. Это вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления, модель 2012 года называется «РУСАК-3992».

Испытания проходили на Приполярном Урале и близ Карского моря. В комплекс были включены передвижение по труднопроходимой местности и движение по льду и воде.
Испытания проходили на Приполярном Урале и близ Карского моря. В комплекс были включены передвижение по труднопроходимой местности и движение по льду и воде.

Первый в мире вездеход создал Якоб Спайкер, работавший над своим изобретением на собственном заводике, расположенном под Амстердамом. Проект Спайкера канул в небытие, однако, сумел стать началом новой эры машиностроения. Автомобиль, который умеет без проблем передвигаться по любой местности, заинтересовал многих — в том числе, инженеров российской, а затем и советской армии.
Первый в мире вездеход создал Якоб Спайкер, работавший над своим изобретением на собственном заводике, расположенном под Амстердамом.

Не перевелись ещё мастера со светлой головой и руками из нужного места.
Не перевелись ещё мастера со светлой головой и руками из нужного места.

Испытания вездехода "Бурлак" на воде
Испытания вездехода "Бурлак" на воде

Транспортер «Ямал» был предназначен для перевозки крупногабаритных грузов массой до 70 т. при обслуживании различных объектов в заболоченных, труднодоступных и заснеженных районах северных регионов страны.
Транспортер «Ямал» был предназначен для перевозки крупногабаритных грузов массой до 70 т. при обслуживании различных объектов в заболоченных, ...

Кажется, превращать «Шишигу» в «Хаммер» уже стало не менее банальным, чем изобретать велосипед. Изюминки данного экземпляра мы проверили в реальных условиях и поняли одну вещь: гостиная на колесах может месить болото не хуже иного танка.
Кажется, превращать «Шишигу» в «Хаммер» уже стало не менее банальным, чем изобретать велосипед. Изюминки данного экземпляра мы проверили в реальных условиях и поняли одну вещь: ...

Трудно найти транспорт, который был бы более равнодушен к дороге впереди него. Еще труднее представить, что это не промышленный образец, а штучное изделие самодеятельного конструктора.
Трудно найти транспорт, который был бы более равнодушен к дороге впереди него. Еще труднее представить, что это не промышленный образец, а штучное изделие самодеятельного конструктора.
