Наибольшей популярностью пользуются роботы, дроны и автономная техника
Около трети компаний из сферы ретейла, производства и логистики инвестируют в технологии, связанные с автоматизацией и роботизацией. При этом львиная доля инвестиций приходится именно на системы автоматизации складов.
– Наибольшей популярностью пользуются роботы, дроны и автономная техника. Согласно прогнозам, процент их использования вырастет на 6,5% за четыре ближайших года, – отметил Александр Тарамыхин. – На полную складскую автоматизацию планируют перейти 27% компаний из сферы ретейла, производства и логистики».
Согласно прогнозам Boston Consulting Group, рынок индустриальных роботов вырастет в 10 раз к 2030 году. При этом категории «мобильных роботов» аналитики прочат рост до 45 раз. По объему рынка они практически в два раза превысят категорию традиционных производственных роботов. Основная доля складских киборгов в мире приходится на азиатский рынок, где реализуется почти 65% от общего числа проектов.
По словам Александра Тарамыхина, роботизация актуальна для России по нескольким причинам. Во-первых, это дефицит персонала, с которым многие компании уже столкнулись.
– Вводятся в эксплуатацию крупные складские объекты, увеличивается спрос на трудовые ресурсы, а коронавирусные ограничения сокращают предложения, доступные на рынке, из-за чего происходит значительный рост ставок на персонал, – пояснил эксперт.
Вторая причина – нехватка площадей. При всей необъятности РФ количество подходящих для размещения складских объектов локаций, ограничего, многие и них заняты, добавил Александр Тарамыхин. Поэтому на первый план выходят технологии, которые позволяют обеспечить максимальную плотность хранения, считает эксперт.
– Третья причина – неравномерный спрос. Сегодня помимо стандартной отраслевой сезонности и гендерных праздников к нам пришли «Киберпонедельники», «Черные пятницы», создающие неравномерный спрос и пиковую нагрузку на логистическую инфраструктуру, – резюмировал Александр Тарамыхин.
Источник:
На складе не работает НИ один человек. Техника из цеха в упаковку/плёнку и штрих код- по транспортёру на склад. Там подъёмники сами расставляют в свободные ячейки. Так же происходит отгрузка. В систему поступают данные что /чего и сколько загрузить в подошедшую фуру. Подъёмники всё это снимают - на полеты и на эстакаду.
Это были 90-ые / просто маленькая страна с просто небольшим производством и складом из будущего .Ну в смысле для них это вовсю было настоящее.