2678
1
Женщина не заметила буксировочный трос, но вовремя успела остановиться.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1859. Лобовое столкновение по глупости
- Не совсем удачный выезд с парковки
- Девушка не разъехалась с таксистом
- Понять и простить
- Кисуля, кто виноват!?
Новости партнёров
реклама
В езде нельзя быть слепым.
Крути головой на 360 градусов,
А что собьют к чертовой матери.
Высказывание из фильма (В бой идут одни старики).
Респект водиле на сексике, который терпеливо дал этой компании разъехаться.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4–6 м, а при буксировке на жесткой сцепке не более 4 м.
Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.
Комментарий
В соответствии с п. 20.3 при буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4–6 м, а при буксировке на жесткой сцепке — не более 4 м.
Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 х 200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее 2 предупредительных устройств.
Так что, буксировщики не правы...
Второе, а что за не слабый маневр был исполнен? Вместо того, чтобы занять правую полосу, буксирующий автомобиль влево полез. Что постеснялся поперек ехать? Или при выезде со второстепенной сейчас преимущество?
Позиция "мне - надо, пропускайте меня" - причина аварий. Тетенька за рулем и водитель другого, который сдал назад на перекрестке спасли свои машины от туповатых дебилоидов.
21 марта 2015 11:05
Хотябы недельку, полторы перерыв сделали бы...
Через день посты повторять...