66024
9
Хотите знать, как официальные дилеры Мерседес-Бенц за одну ночь зарабатывают 5 000 000 рублей?
Как говорится, хороший понт дороже денег, а маркетологи компании Мерседес-Бенц взяли на вооружение эту известную поговорку и эксплуатируют её в прямом смысле и в хвост и в гриву. Чтобы высосать карманы у богатого понтореза и был придуман специальный пакет "Майбах". Да, именно пакет, раньше это был совершенно другой автомобиль, скорее даже не автомобиль, а яхта на колёсах.
Но как показала практика, делать отдельный конвейер специально для одной модели не рационально. А вот остаться в сегменте "премиум авто" и доить богатых дядей очень хочется.
Но как показала практика, делать отдельный конвейер специально для одной модели не рационально. А вот остаться в сегменте "премиум авто" и доить богатых дядей очень хочется.
×
Так вот, долго не думали и решили просто обклеить самую обычную модель S - класса (222 кузов) шильдиками с литером "М".
Разберём конкретную автомашину, перед нами Mercedes-Benz S 500 L стоимостью - 7 600 000 рублей, данная модель имеет длинную базу и разделённый на две части пассажирский салон.
Разберём конкретную автомашину, перед нами Mercedes-Benz S 500 L стоимостью - 7 600 000 рублей, данная модель имеет длинную базу и разделённый на две части пассажирский салон.
Пакет "Майбах" состоит из двух частей. Экстерьерная часть включает себя: специальные колёсные диски, решетку радиатора, хром пакет, шильдики с литерой "М" и надпись "MAYBACH" как на верхней фотографии.
В салоне предусмотрены специальные элементы декора с надписью "MAYBACH", в остальном это та же самая S -ка.
Мерседес в 222 кузове вообще не выпускается с короткой базой, есть только длинная и очень длинная версия.
В остальном это самая обычная S-ка.
Таким образом, на выходе автомобиль продается за 13 000 000 рублей.
При необходимости можно заказать спец версию для чиновников, когда из дополнительного экстерьерного пакета убирают шильдики с литерой "М" и надпись "MAYBACH"
Кстати любой обладатель S - класса (222) может договориться в сервисе и его аппарат превратят в "MAYBACH", по слухам, ценник на переделку зависит от внешнего вида клиента, у неофициалов такая опция стартует от 500 000 рублей, у официалов, конечно, дороже.
Как вам такой развод?
Таким образом, на выходе автомобиль продается за 13 000 000 рублей.
При необходимости можно заказать спец версию для чиновников, когда из дополнительного экстерьерного пакета убирают шильдики с литерой "М" и надпись "MAYBACH"
Кстати любой обладатель S - класса (222) может договориться в сервисе и его аппарат превратят в "MAYBACH", по слухам, ценник на переделку зависит от внешнего вида клиента, у неофициалов такая опция стартует от 500 000 рублей, у официалов, конечно, дороже.
Как вам такой развод?
Источник:
Ссылки по теме:
- 900-сильный S-Class Brabus Rocket 900
- Полная реставрация Mercedes-Benz S-class W180
- Самый длинный и роскошный седан Mercedes-Benz
- Роскошный Mercedes-Benz S63 AMG Coupe от RENNtech
- Mercedes-Benz W126 1982-го года с пробегом 2510 км
Новости партнёров
реклама
Вот 100% все кто в теме,поставят мне МИНУС!!!
Maybach-пакет и Maybachверсия это разные вещи, это примерно как у BMW м-пакет и М Версия или у AMG.
Пакет это когда ты покупаешь автомобиль и покупаешь к нему модификацию, будь то шильдики, элементы обвеса итд, допустим у М-пакета это шильдики и обвес, технически остаётся тот-же автомобиль.
А вот версия это уже другая вещь, её ты покупаешь на прямую.
Maybach отличается от обычного w222 длиной и салоном, он не много длиннее длинной версии w222, некоторые внешнее элементы, на пример решетка радиатора тоже изменена, панорамная крыша с электроконтролем, в салоне установлены другие сидения с другой обивкой ну и ещё уйма всяких охладителей для шампанского, серебряных и золотых элементов.
да по сути это всё понты, но почему бы и нет, если деньги позволяют)
а прошлый Maybachкстати тоже не сильно отличался от w220, только внешний вид был сильнее изменён)
на фоточках именно Mercedes-Maybach - отдельный подвид S-class на платформе 222, продолжатель темы Pullmann.
Есть и короткий S-class W222 и длинный S-class V222 и экстрадлинный S-class (он же Mercedes-Maybach) X222.
У него совершенно другие задние двери (сделанные обрезкой двери от V222 :)), другая конструкция силовых элементов задней части кузова и т.д.
А прошлый Myabach (W240) был построен на основе не 220, а 140-го, который "кабан" ;)