3174
47
Гран-при Монако считается самой престижной гонкой, сюда приезжает огромное количество яхт и любителей автоспорта. Трасса проходит прямо по улицам. В этот раз состязание было особенно интересным. Было много обгонов, авария, но самое главное - наш гонщик Даниил Квят занял четвертое место! Это наивысший результат, которого добивались гонщики из России на этапах Формулы 1 за всю историю.
Под катом большой рассказ, но не столько о гонке (её наверняка все видели по телевизору), сколько про то как все устроено и то, что не покажут по спортивным каналам...
Трасса, как я уже сказал, походит по городским улицам, поэтому мест для трибун очень мало. В первом посте я показывал, как зрители захватывают городские балконы:
×
Гоночные автомобили проносятся прямо по набережной, покрытие позволяет. Многие смотрят с яхт. Суда на заднем плане стоят в трех метрах от дороги. Их бронируют заранее, а места на многих лодках продаются желающим:
В качестве развлекательных мероприятий прохожим предлагалось заменить колесо на гоночном болиде Формулы 1. Напомню, во время гонки этот процесс занимает около трех секунд:
Сложная система пропусков. Чтобы попасть в закрытые зоны (в паддок, лаундж или к гаражам), надо иметь специальный бейдж. У проверяющих висит памятка. Зачеркнутые билеты - это те, которые использовались днем ранее:
Motor Home разных команд. Там происходит всё самое интересное, но попасть туда непросто (и очень дорого):
У Red Bull самая большая территория. Компания пришла в гонку позже остальных, когда мест на набережной уже не осталось. Red Bull взяла место на причале, подогнала две баржи и построила огромную территорию. За 6000 евро каждый мог купить билет на уикенд. Единственный минус - не видно гонки. Можно смотреть только на плазменных панелях.
В пространстве Red Bull стояли гоночные машины, я заглянул внутрь. Хоть я уже четвертый раз на Формуле 1, только здесь осознал, что пилоты ездят практически лежа:
В пространстве Red Bull стояли гоночные машины, я заглянул внутрь. Хоть я уже четвертый раз на Формуле 1, только здесь осознал, что пилоты ездят практически лежа:
На первых кругах, когда проезжала машина, болельщики вскакивали и начинали снимать на телефон. Разумеется, машины проезжали так быстро, что никто не успевал:
Машина безопасности едет к аварии Ферстаппена. Он неудачно начал обгон, наехал на машину впереди и со всей дури въехал в стену. К счастью обошлось без жертв:
За полчаса до конца гонки прошел сотрудник и сообщил, что в течении следующих 30 минут никто не сможет покинуть трибуны. Половина зрителей сразу направилась к выходу. Непонятно, зачем платить 500 евро, чтобы слинять не досмотрев гонку до конца:
После гонки я пошел к Red Bull и наткнулся на пресс-парк с журналистами. Гонщик шел вдоль забора, за которым стояли корреспонденты и раздавал комментарии:
Пока народ пил и плясал, грузовики команд развозили всё оборудование. К вечеру город принял свой обычный вид:
Источник:
Ссылки по теме:
- Суперкары Монако 2015
- Музей автомобилей князя Монако
- Технические "фишки" болидов F1, запрещенные FIA
- Концепт болида Формулы-1 2017-го года
- Список чемпионов мира Формулы 1
Новости партнёров
реклама
