3235
1
1
Оказывается, автомобили ТЕСЛА взрываются еще круче корейских телефонов! Вот тебе и новые технологии. Не доработали простейших случаев, а уже в продаже широкой продукция находится!
В США в центре Индианополиса взорвался электрокар Tesla. В результате девушка-водитель погибла на месте, а пассажир скончался по дороге в больницу.
По словам очевидцев, водитель не справилась с управлением, съехала с дороги, после чего автомобиль врезался в дерево и сразу же взорвался, сообщает RTV6.
Позже, по данным телеканала, стало известно, что водителем была 27-летняя Кейси Спекмен, которая ехала вместе со своим женихом, 44-летним Кевином Маккарти. Он работал главным исполнительным директором компании «Case Pacer» и в свое время был самым молодым агентом ФБР в стране. В сообщении отмечается, что пара должна была пожениться в сентябре следующего года.
По словам очевидцев, водитель не справилась с управлением, съехала с дороги, после чего автомобиль врезался в дерево и сразу же взорвался, сообщает RTV6.
Позже, по данным телеканала, стало известно, что водителем была 27-летняя Кейси Спекмен, которая ехала вместе со своим женихом, 44-летним Кевином Маккарти. Он работал главным исполнительным директором компании «Case Pacer» и в свое время был самым молодым агентом ФБР в стране. В сообщении отмечается, что пара должна была пожениться в сентябре следующего года.
По словам пожарных, они не смогли сразу справиться с огнем, поскольку части батарей машины, которые разлетелись по меньшей мере на 100 метров о места взрыва, продолжали взрываться, как петарды. Для того чтобы погасить все очаги возгорания, пришлось применить смесь сухого порошка и воды.
«Мне не доводилось никогда прежде сталкиваться с чем-то подобным, хотя мы обучены тушить электромобили», — заявил на брифинге глава пожарной службы города Кевин Джонс.
В свою очередь, представители компании Tesla заявили, что автомобиль не управлялся автопилотом в время аварии.
«Мне не доводилось никогда прежде сталкиваться с чем-то подобным, хотя мы обучены тушить электромобили», — заявил на брифинге глава пожарной службы города Кевин Джонс.
В свою очередь, представители компании Tesla заявили, что автомобиль не управлялся автопилотом в время аварии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Авария дня 1238
- Разбил Ferrari из-за ссоры с девушкой
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
- Тестовый BMW 7-series столкнулся с полицейской машиной
Новости партнёров
реклама
Машина двигалась с такой скоростью, что ее занесло и она налетела на дерево со стороны водительской двери. Удар был настолько сильный, что часть со стороны водителя была полностью разбита а так же была вырвана подвеска автомобиля, и разрушен силовой каркас батареи, который одновременно является силовым элементом кузова.
Случись такое с обычным авто, вероятность пожара так же была бы, а на месте водителя после такой аварии 99,9% вероятности труп. Кроме этого мы видим что пассажирская дверь практически не пострадала, оттуда извлекли пассажира который скончался по дороге в больницу. Т.е. он не сгорел а был жив и скончался от травм и возможно ожогов. Тем не менее, он настолько пострадал от самого удара, что выбраться сам из машины не мог.
В общем, пост автора на уровне желтой газетенки с приплетанием к теме вещей малозначимых с попыткой выдать их за главное.
Утилизация батарей сводит на нет всю экологичность.
Обратите внимание: у машины морды просто нету. А сторона пассажира сохранила лако красочное покрытие. Это говорит о том, что огня внутри не было. Аккумулятор находится под полом и через него не проходит даже никаких отверстий. Кроме того, аккумулятор физически не может полыхать сильнее бензобака, поскольку в бензине больше калорий для горения. То, что они разлетаются как феерверки, да, выглядит эффектно, но не более того. Для сравнения посмотрите машины после пожаров, обычные бензиновые. Там просто расплавлено половина машины, никаких стекол не остается, и салон выгорает дотла.