5106
1
2
13 января, на Решетихинском шоссе перед въездом в Дзержинск 45-летняя женщина, управляя Nissan Juke не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения, где столкнулись автомобилем ВАЗ и грузовиком ГАЗ. В ДТП также зацепили автомобиль Mitsubishi.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Для того, чтобы извлечь из автомобиля Ниссан водителя потребовалась помощь спасателей. Женщину госпитализировали в больницу.
Источник:
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Тест-драйв в Санкт-Петербурге обернулся краш-тестом
- Авария дня. Женщина вылетела на встречку в Ухтинском районе
- Авария дня. Пенсионер неудачно проскочил на красный свет
- Авария дня. Пьяная женщина на Porsche протаранила троллейбус в Кишиневе
- Авария дня. В Волгограде женщина протаранила на перекрестке Cadillac Escalade
Новости партнёров
реклама
Более того, часть ущерба тоже на реге из-за его маневра, превратившего касательное столкновение в лобовое, которое обычно имеет более тяжёлые последствия.
Аргументированно возразить есть что?
Он если бы не белую, так подбил бы следующую на встречке.
Авария произошла на полосе рега ... И тут только вина водителя жука
...
Руление рега привело к лобовому столкновению (вместо касательного), выходу на встречку и завершению движения на встречной обочине.
Обратите внимание на встречный автомобиль, который через свою обочину вынужден был уворачиваться.
Срузу тормоз в пол, и потом уход вправо. И тогда всего лишь касательный удар, а если повезёт и без него.
В ситуациях, когда меня подрезают, вылетают на меня внезапно, или ещё какая ерунда происходит, я рефлекторно жму тормоз до последнего, если есть необходимость и возможность, обруливаю справа.
Привычки сразу уходить рулём, да ещё на встречку нет.
Начал сам принимать решения и рулить - повезёт, объедешь. Не повезёт - отвечай за последствия.
Здесь очевидно, что последствием руления стало более жёсткое столкновение и создание опасности для другого автомобиля, на встречной полосе.
Если занесло при торможении на прямой, это неисправная тормозная система.
Речь не про обоюдку, а про манеру в случае опасности рулить на встречку.
Если погодные условия не позволяют затормозить по прямой, не вылетев с заносом на встречку, значит, скорость была выбрана не соответствующая погодным условиям.
Всё есть в ПДД.
Судебную практику по таким случаям поизучайте.
А то как интересно получается - женщину занесло на встречку - это не справилась с управлением, а грузовик занесло - это такие погодные условия!
яснять Вам что газон выкинуло на встречку окончательно именно после удара жука, уже не вижу смысла.
Если ГАЗ уже пошёл с заносом в сторону встречки, там он и окажется.
Ща тётка адвоката найдёт, и ущерб на рега запишут, и фиг с два рег сможет доказать, что без его руления столкновение всё равно было бы.
А судья посмотрит в букву ПДД, а там сказано - снижать скорость в случае опасности. И ответственность за иные маневры повесит на рега.
А если тот будет ещё рассказывать про занос от его руления из-за погодных условий, то этим просто распишется в признании ущерба.
Есть судебный случай, когда вообще в повороте прицеп Урала занесло и ударило по непричастному. Суд решил - обоюдка, т.к. непричастный не соблюл боковой интервал. Вот так вот.
А есть случай когда со своей полосы отвернул на свою обочину от встречного, который на ту же обочину прилетел в лоб и погиб. Дали срок.
А тут рег сам повернул руль навстречу удару.
Нефиг рулить, если не уверен на 100%, что обрулишь.