1423
1
1
Мужчина за рулем белого кроссовера Honda не успел среагировать и протаранил «Оку», водитель которой остановился на желтый сигнал светофора.
Ссылки по теме:
- В Калининградской области водитель самосвала проспал торможение и завалился на бок
- Авария дня. Смертельное столкновение «Оки» с Suzuki
- Форд протаранил Мерседес на ЗСД в Петербурге
- Авария дня. «Фокус» сбил мотоциклиста
- Авария дня. ДТП на Октябрьской набережной в Петербурге
Новости партнёров
реклама
Да еще с только одним стопарем, причем, хреново работающим.
Въехавший в жопу - единственный виноватый в ДТП на 100%.
=================
Я б не был так уверен. Въехавший в жопу следовал тем-же правилам, поэтому решил порехать на желтый.
А вот океец передумал (в нарушение ПДД) плюс неработающие стопари - откуда хондовцу было знать, что этот пиджак на колесах решил остановиться?
"Проезд на жёлтый разрешён, если нет возможности остановиться перед стоп-линией без применения экстренного торможения...И, въехав на перекрёсток, водитель ТС обязан его покинуть независимо от того, что горит на светофоре."
***
Океец, подъехав к стоп-линии на мигающий зеленый (до включения желтого), применил экстренное торможение, хотя правила предписывают продолжить движение и пересечь перекресток. Желтый загорелся уже когда он пересекал стоп-линию.
Дистанция у хондовода была вполне нормальной для таких скоростей. И вплне нормально, что он не ожидал такого маневра от окейца, да еще и без стоп-сигналов.
А вот то, что океец так себя повел, да еще и при неработающих стопарях (только правый, да еще и невнятно) - вот это не нормально.
====================
Ты путаешь с пунктом 6.13 ПДД. Он гласит, что при отсутствии стоп-линии водитель должен остановиться перед пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам. Учитывая, что перекрестком согласно ПДД считается непосредственно пересечение проезжих частей, от водителя фактически требуется не выезжать на сам перекресток на красный свет.
***
Тут другая ситуация.
Разметку 1.12 ("стоп-линия") наносят на расстоянии 10-20 метров от светофоров при расположении их над проезжей частью, и от 3 до 10 метров - при их расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 метра при наличии светофоров уменьшенных размеров.
Если машина заехала за стоп-линию на зеленый (в нашем случае - мигающий зеленый), но не проехала через перекресток, а загорелся красный, то водитель вправе продолжить движение по п. 7 ст. 13 ПДД (“Проезд перекрестков”).
Океец должен был пордолжить движение, а не применять экстренное торможение, да еще и при нарушении работы стоп-сигналов. Типа он не знал, что у него один из стопарей не работает...