5. ЗИЛ-5301 "Бычок" (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Как в 90-е годы российский автопром выдержал конкуренцию с иномарками
1
1
В начале 90-х руководство ЗИЛа быстро осознало, что в условиях рыночной экономики спрос на тяжелые грузовики будет невелик, и в срочном порядке наладило выпуск 3-тонных городских грузовиков.
С 1996 года "Бычки" были запушены в серию. Поговаривают, что такое название придумал лично тогдашний мэр столицы Юрий Лужков. Низкая погрузочная высота и малый радиус разворота делали их вполне конкурентоспособными на рынке. Большие партии грузовиков заказывали московские муниципальные структуры.
На базе "Бычка" были созданы также реанимобили, пожарные машины, фургоны и микроавтобусы.
С 1996 года "Бычки" были запушены в серию. Поговаривают, что такое название придумал лично тогдашний мэр столицы Юрий Лужков. Низкая погрузочная высота и малый радиус разворота делали их вполне конкурентоспособными на рынке. Большие партии грузовиков заказывали московские муниципальные структуры.
На базе "Бычка" были созданы также реанимобили, пожарные машины, фургоны и микроавтобусы.
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
1
комментарий
Лучший комментарий
Скрыть