Автомобили скоро станут роскошью для избранных?

Авторынок сейчас устроен так, что многие иномарки идут параллельным импортом. Люди привозят машины сами, также это делают разные компании.

Причем, юридические лица часто оформляли машины для растаможки на физлиц, так как это было дешевле. Теперь это не пройдет!

Утилизационный сбор затронет все категории ТС. Для примера расчета возьмем двухлитровые трехлетние иномарки, которые часто везли для продажи в РФ.

Чтобы было понятно - ознакомимся с понятием базовая ставка утилизационного сбора. Она составляет 20 000 рублей.

Для физлиц раньше все было очень просто.

Человек привез трехлетнюю двухлитровую иномарку, заплатил 0,26 базовой ставки. То бишь, 5 200 рублей. Все - утилизационный сбор оплачен. Теперь, если само физлицо (или физлицо, помогающее юр.лицу) привозит машину для продажи, то утилизационный сбор составит…

26,44 базовой ставки за двигатель до двух литров! Это 528 800 рублей! Рост почти в 102 раза!

Если физлицо привезет машину до двух литров для личного пользования, тогда сбор по-прежнему будет 5 200 - вот эту категорию, действительно, не коснется.

Но, если человек в течение года после привоза такого авто (например, что-то случилось у него) захочет его продать, то ему надо будет заплатить полный сбор в 528 800 рублей, чтобы продать автомобиль.

Идентичные правила складываются и для юр.лиц. Раньше за трехлетку до двух литров платили 313 800 рублей сбора. Теперь - 528 800 рублей.

Идем дальше.

За трехлетку с объемом 3,5 литра (привет, Toyota Camry V6) сбор для юр. лиц раньше был 700 200 рублей. А теперь будет одинаковым для физлиц и для юрлиц без исключений и составит 1 623 800 рублей!

Сбор повысится также и для грузовых автомобилей, и для более объемных легковых.

Рост утилизационного сбора будет заметным. И определенно может сказаться на ценах на рынке ТС после 1 августа.

Ведь по сути, почти ко всем категориям ТС ( а особенно к массовым, которые везут юр.лица) будут применяться новые ставки утилизационного сбора. И для некоторых ТС рост составит сотни тысяч рублей!

Помимо этого, рост цен на транспортные средства увеличит издержки бизнесов, которые их используют. Условные погрузчики, автобусы и подобные ТС - станут дороже, а бизнес будет перекладывать эти издержки на клиента путем поднятия цен.

Да, авторынок - не совсем тот рынок, о котором мы тут регулярно общаемся. Но, с уровнем его влияния и такими нововведениями - важно было все это разобрать для вас. Будет "интересно" понаблюдать за динамикой цен на иномарки этой осенью...

Еще раз привожу полный текст (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202307070002?index=1) постановления правительства, чтобы сами смогли поизучать.

Пишите в комментарии, как думаете, что будет с ценами на автомобили?

И делитесь постом с теми, кто планировал покупать/продавать машину!