Владельцы транспортных средств начали экономить на полисах каско. На такую тенденцию обратили внимание эксперты страховой компании «СОГАЗ».
Сообщается, что за последние 2 года средняя стоимость страхового полиса для европейских автомобилей premium-сегмента (Mercedes, Audi, BMW) снизилась на 20%, а для российских авто – на 13%. Специалисты сравнивали итоги I полугодия 2023 года с аналогичным периодом 2021 года.
В компании пояснили, что такая динамика обусловлена тем, что автовладельцы стали реже выбирать полное каско. Сейчас клиенты отдают предпочтение страховым программам, предполагающим частичное покрытие. В результате средняя стоимость полиса снижается за счет добавления в условия договора франшизы, сокращения перечня подлежащих защите рисков либо снижения лимита ответственности по ним.
К июлю 2023 года доля страховых полисов, которые оформляют с франшизой, увеличилась до 17% для «большой немецкой тройки» и до 9% – для отечественных автомобилей.
Самый популярный размер франшизы по договорам каско в страховой компании «СОГАЗ» составляет 30000 рублей. Благодаря такой франшизе удается экономить около 43% при покупке полиса каско на отечественные авто и до 30% – на автомобили премиум-сегмента.
По словам экспертов, средняя страховая сумма по европейским машинам по итогам I полугодия 2023 года выросла на 40% (если сравнивать с аналогичным периодом 2021 года), а по российским автомобилям – на 30%.
В «СОГАЗе» уточняют, что за счет частичной локализации производства и ориентации отечественного производителя на недорогой сегмент отечественные транспортные средства и запчасти к ним выросли в цене не так сильно, как европейский premium-сегмент.
Источник:
- ГИБДД перестанет выдавать справки о ДТП и еще некоторые нововведения
- Как работает автостраховка в Америке
- Штраф за отсутствие полиса ОСАГО до 100 000 рублей
- Раскрыта статистика по угонам авто в 2022 году. Ваш авто в группе риска?
- Отсутствие знака "шипы" грозит не только штрафом
А хотите узнать ценник для молодежи, только получивших в/у?
Я окуел - для Москвы с лошадками 100-150, это порядка 20 тысяч!
И очень сомневаюсь, что этот ценник будет ощутимо ниже для регионов (кроме дотационных).
Норм ценник, правда?
Ну была у меня максимальная КАСКО.. Въехали, задний бампер под замену...Ладно, горе с пополам он пришел, потом дилер грит, сдавайте авто за 1-1,5 месяца сделаем.. Поставить бампер?!! Я говорю, давайте подменную машину, в ответ - нетю.. Какого фига страховая туда направила? Ладно.. но тут случился февраль 22 года и производитель сбежал. дилер никто и ни за что не отвечает.. А машинка новая и стало стремно сдавать её на месяц, что повыковыривают новые детали (что случалось ранее)..При мне отказывались делать, я был согласен ко времени приехать.. Вобщем за свой счет.. А бампер так и лежит где то либо "дилеры" загнали его кому уже..
Я осенью покупал машину. Ваз-15 2005 года. У меня стаж с 1997. Вместе с ТО обошлось в 10000. Это конская цена? Для сравнения. Когда я страховал предпоследнюю свою машину, лет 10 назад, это стоило, как щас помню, 1800. Вот это не конский ценник.
Вернёмся к нашим баранам. Кто составляет большинство только что получивших права (соответственно те, у кого самая дорогая страховка)? Молодёжь. У которых цена страховки выйдет в 1/3 цены их автомобиля. И для них это конская цена.
У меня безаварийка, max стаж/возраст/КБМ, Москва, 178 л.с.
Стоимость ОСАГО -
* март 2022 - 5 900 руб
* декабрь 2022 - 8 100 руб
* на "сейчас" калькулятор показывает 9 100 руб
В динамике роста цен за период - это "конская" цена.
Хотя чего я жалуюсь , конская цена - это от 22 000 руб за ОСАГО, на эту же машину для водителя, только получившего в/у
"Конское" тут совсем другое - то, что нет никакой гарантии, что тебя не кинет страховая.
В начале стажа вождения попадал в несколько ДТП, и получить свои деньги от страховой было адищем.
С европротоколом было, быстро оценили и оформили заявление о возмещении денежками - претензий нет, все быстро. Но и речь шла о царапине, которую полирнул сам, а насчитали и выплатили 5 тыс.
А я вот купил каско и через полгода в меня, мирно стоящего на светофоре прилетел груженый уипан. Да и стекла от вылетающих со встречки камушков я по каске менял пару раз. Так что я каской вполне доволен)
.
также значимым стал сектор моторного страхования с долей в 27,3%. ОСАГО заняло 15% в общей структуре премий, что на 2,6 п.п. больше, чем в 2021 году. Объем премий по ОСАГО за 2022 год вырос на 21,1% - до 273,1 млрд рублей. Выплаты составили 159,8 млрд рублей, увеличившись на 11,3%.
.
Доля в структуре страхования по автокаско составила 12,3%. Премии по автокаско за 2022 год выросли на 7,6% - до 222,8 млрд рублей - по сравнению с 2021 годом.
(с)
А стекла с франшизой, да: меньше полцены в итоге платил, на форда они, падлы, дорогие...