5714
1
И так, три месяца работы пройдено, хочу поделиться впечатлениями.
Часто ли вы задумываетесь, к чему вы привыкли, и чего не цените? Нет, я не говорю сейчас о семье, друзьях, здоровье...
Часто ли вы задумывались над "мелкими радостями жизни", которые всегда у вас под рукой (или под другими частями тела).
Прелестное изобретение цивилизации - унитаз! Вот что начинаешь поистине ценить, когда реально припирает, а ты стоишь где нибудь в пробке, в центре города...
Работа дальнобойщика, это очень интересная и своеобразная профессия, в ней есть много плюсов, но минусов как оказывается в разы больше. Нет, я не хочу ни кого отговаривать, или жаловаться, нет, цель этого поста - просто поведать, донести взгляд изнутри.
Скажу честно, я представлял себе это по другому. Кураж, каждый день новые места, новые люди, дорога, хорошая музыка, и руль. Нет, это все есть, этого у дальнобойщика никто не отнимет, но есть и цена, которую приходится платить всем водителям. Цена вопроса - удобства, разлука с близкими, монотонность, за частую опасность, и конечно же - усталость, ведь дорога отнимает очень много сил, но рассмотрим все по порядку.
О плюсах я поведаю в конце, так сказать подслащу реальность, а пока о минусах.
Раньше я никогда не задумывался о том, что стоит кушать, а чего кушать сейчас не стоит, ибо желудок может подвести в самый неожиданный момент. Курящие люди меня поймут, так же приходится за частую отказаться, а точнее отложить "утреннюю сигарету", все по тем же причинам, если туалет не под рукой, так сказать.
Вы когда нибудь ценили стиральную машинку? Смешно, не правда ли? Но когда у вас в рейсе заканчивается чистая одежда, и последние чистые штаны были испачканы при креплении груза, вот тогда то и понимаешь, что это чудо устройство крайне полезная, и за частую просто незаменимая вещь, нет, конечно почти на каждом трак стопе можно постирать и высушить, но следующая проблема дальнобойщика - время! Если вы не умеете рассчитывать свое время, то эта профессия не для вас. Иногда опоздание всего лишь на пол часа, может стоить вам два, а то и три дня простоя, а для дальнобойщика простой - бесплатное время, так что пять раз подумаешь, а стоит ли сейчас останавливаться на час, что бы постирать грязные штаны и футболки, или можно еще денёк, другой потерпеть.
Душ, изумительное устройство! Особенно, когда приходишь домой с работы, и принимаешь горячий душ в чистой, домашней ванне. С этим иногда тоже возникают некоторые трудности, я человек довольно брезгливый в этом плане, нет, есть очень много трак стопов, с очень чистыми и приличными душевыми, это если вам конечно повезло, и вы верно рассчитали свой маршрут и время, и не пролетели "хороший" трак стоп, и не заночевали на какой нибудь зоне отдыха, где не то, что душа, и туалета то зачастую не бывает. Да и не на каждом трак стопе вы захотите принимать душ, бывает, зайдешь, посмотришь, да и скажешь себе - : "Нет, не на столько я хочу в душ сегодня".
Коммуникация - отнесем в эту категорию мобильник, интернет. Канада в принципе развитая страна, но вот со связью блин тут срочно нужно что-то менять, причем менять в лучшую сторону! Замечательная провинция Саскачеван! Все в ней классно! Но вот зараза на 85% территории этого богом забытого места не то, что 3G не ловит, ВООБЩЕ ничего не ловит! И это кстати не только в этой провинции, в остальных просто зона покрытия немного больше. В общем не удивляйтесь, если остановившись на ночлег, вы решите проверить свой фейсбук*, или позвонить по скайпу, да просто блин позвонить кому нибудь, а на экране будет красоваться - no signal
Дикие животные, все мы их очень любим, и умиляемся, когда на глаза попадается олень, медведь, или прочие четвероногие друзья, но вот правда когда эти твари попадаются вам ночью и под колеса, в этот момент испытываешь все, что угодно, кроме умиления...
Зима, снег, морозный воздух, как это классно! Особенно в -45°С да еще и с порывами ветра в 25-30 км/ч крепить груз, или сломаться, тоже удовольствие ниже среднего, не помогает абсолютно ничего, хоть три куртки и 5 пар штанов! Кстати в +30° история тоже не самая приятная, после этого почему то сразу вспоминаешь про чистый, домашний душ.
Думаю этой порции позитива должно хватить на один пост, продолжение в следующем выпуске
Часто ли вы задумываетесь, к чему вы привыкли, и чего не цените? Нет, я не говорю сейчас о семье, друзьях, здоровье...
Часто ли вы задумывались над "мелкими радостями жизни", которые всегда у вас под рукой (или под другими частями тела).
Прелестное изобретение цивилизации - унитаз! Вот что начинаешь поистине ценить, когда реально припирает, а ты стоишь где нибудь в пробке, в центре города...
Работа дальнобойщика, это очень интересная и своеобразная профессия, в ней есть много плюсов, но минусов как оказывается в разы больше. Нет, я не хочу ни кого отговаривать, или жаловаться, нет, цель этого поста - просто поведать, донести взгляд изнутри.
Скажу честно, я представлял себе это по другому. Кураж, каждый день новые места, новые люди, дорога, хорошая музыка, и руль. Нет, это все есть, этого у дальнобойщика никто не отнимет, но есть и цена, которую приходится платить всем водителям. Цена вопроса - удобства, разлука с близкими, монотонность, за частую опасность, и конечно же - усталость, ведь дорога отнимает очень много сил, но рассмотрим все по порядку.
О плюсах я поведаю в конце, так сказать подслащу реальность, а пока о минусах.
Раньше я никогда не задумывался о том, что стоит кушать, а чего кушать сейчас не стоит, ибо желудок может подвести в самый неожиданный момент. Курящие люди меня поймут, так же приходится за частую отказаться, а точнее отложить "утреннюю сигарету", все по тем же причинам, если туалет не под рукой, так сказать.
Вы когда нибудь ценили стиральную машинку? Смешно, не правда ли? Но когда у вас в рейсе заканчивается чистая одежда, и последние чистые штаны были испачканы при креплении груза, вот тогда то и понимаешь, что это чудо устройство крайне полезная, и за частую просто незаменимая вещь, нет, конечно почти на каждом трак стопе можно постирать и высушить, но следующая проблема дальнобойщика - время! Если вы не умеете рассчитывать свое время, то эта профессия не для вас. Иногда опоздание всего лишь на пол часа, может стоить вам два, а то и три дня простоя, а для дальнобойщика простой - бесплатное время, так что пять раз подумаешь, а стоит ли сейчас останавливаться на час, что бы постирать грязные штаны и футболки, или можно еще денёк, другой потерпеть.
Душ, изумительное устройство! Особенно, когда приходишь домой с работы, и принимаешь горячий душ в чистой, домашней ванне. С этим иногда тоже возникают некоторые трудности, я человек довольно брезгливый в этом плане, нет, есть очень много трак стопов, с очень чистыми и приличными душевыми, это если вам конечно повезло, и вы верно рассчитали свой маршрут и время, и не пролетели "хороший" трак стоп, и не заночевали на какой нибудь зоне отдыха, где не то, что душа, и туалета то зачастую не бывает. Да и не на каждом трак стопе вы захотите принимать душ, бывает, зайдешь, посмотришь, да и скажешь себе - : "Нет, не на столько я хочу в душ сегодня".
Коммуникация - отнесем в эту категорию мобильник, интернет. Канада в принципе развитая страна, но вот со связью блин тут срочно нужно что-то менять, причем менять в лучшую сторону! Замечательная провинция Саскачеван! Все в ней классно! Но вот зараза на 85% территории этого богом забытого места не то, что 3G не ловит, ВООБЩЕ ничего не ловит! И это кстати не только в этой провинции, в остальных просто зона покрытия немного больше. В общем не удивляйтесь, если остановившись на ночлег, вы решите проверить свой фейсбук*, или позвонить по скайпу, да просто блин позвонить кому нибудь, а на экране будет красоваться - no signal
Дикие животные, все мы их очень любим, и умиляемся, когда на глаза попадается олень, медведь, или прочие четвероногие друзья, но вот правда когда эти твари попадаются вам ночью и под колеса, в этот момент испытываешь все, что угодно, кроме умиления...
Зима, снег, морозный воздух, как это классно! Особенно в -45°С да еще и с порывами ветра в 25-30 км/ч крепить груз, или сломаться, тоже удовольствие ниже среднего, не помогает абсолютно ничего, хоть три куртки и 5 пар штанов! Кстати в +30° история тоже не самая приятная, после этого почему то сразу вспоминаешь про чистый, домашний душ.
Думаю этой порции позитива должно хватить на один пост, продолжение в следующем выпуске
* Запрещены в РФ
Ссылки по теме:
- Самоотверженный дальнобойщик спас жизни людей
- Свадьба дальнобойщика (25 фото)
- Прислал Леха
- И у них бывают праздники
- Водители, колесящие по русским дорогам (17 фото)
Метки: Дальнобой в Канаде дальнобойщики
Как похолодание кости леденящие оседает в на большей части центральной части Канады, жители прерий являются страшась один из самых холодных зим в истории.
Regina установила новый 130-летний рекорд для 1 марта с температурой погружения до -36 С, с холодом ветра, что делает его чувствовать себя, как -53 С.
Между тем, в Виннипеге утро температура упала до -37 С, чувствуют себя более как -50 C с холодом ветра.
Environment Canada выпустила несколько экстремальных охлаждения ветром предупреждения о частях Канады в субботу, раскинувшийся от западных прерий в северо-западной провинции Онтарио.
Погода Агентство отмечает, что система высокого давления путешествия через прерии приносит прилив горько холодного арктического воздуха к большинству центральной части Канады.
В холодном сцепление зимой, некоторые жители Виннипег говорят, что они устали от того, что чувствует, как нескончаемый глубокой заморозке.
"Это слишком Frickin 'холодной, вот в чем проблема", сказал один Winnipegger.
Джереми Пеннер, местный житель, рассказал CTV Виннипег, что холодная погода тестирует терпение каждого.
"Я думаю, что много людей было достаточно", сказал он.
"Это на самом деле не смешно. Это 1 марта. Не получал шанс уйти в этом году, но, возможно, в следующем году. Я не буду делать ту же ошибку в следующем году ".
Как температура продолжают падение, приюты в Виннипеге пытаются приспособить приток людей, ищущих убежища от сильного мороза.
Эксперты говорят, что с экстремальными ветра озноб, открытые участки кожи может замерзнуть в качестве лишь пять минут.
Флойд Перрас, исполнительный директор Силоам Миссии приют Виннипега, говорит, а все 110 мест в его месте уже заполнены, приют будет предоставлять лицам с теплой зимней одежды.
"Мы будем проявлять бдительность в обеспечении каждый получает в", сказал Перрас CTV Виннипег. "Мы, конечно, есть одежда и расходные материалы для людей, и это хорошо."
Несмотря на морозную холодом ветра, это не холодный как никогда в первый день марта в Виннипеге. Вернуться в 1962 году, самая низкая температура, записанный в области было -37,8 С, чувствуют себя более как -51 C с холодом ветра.
Дэн Фултон, метеоролог из окружающей среды Канады, говорит причиной этого необычайно горький погоды сдвиг в реактивной струе.
"Как правило, реактивная струя идет с запада на восток; в этом году он машет совсем немного, принимая несколько северный и южный ноги, "сказал он CTV News Channel.
"Таким образом, мы до сих пор получают только постоянный поток воздуха прямо из Арктики в течение трех месяцев теперь, прервал на короткое время тут и там маленькие проблески тепла,"
Фултон отмечает, что сезонный нормой для Виннипега в это время года составляет около -5 С, это означает, что текущие значения температуры нависли близко к -20 С ниже нормы.
Environment Canada говорит похолодание ожидается, сохранится и в начале следующей недели, прежде чем более теплые температуры начинают оседать в по четверг.
Хотелось бы побольше фоток из Ваших поездок, если такие есть. Природу, дороги, трак стопы, коллеги.
хорошь пастить всяку шнягу
иди путю под хвост лизни, в этом топике тебе работы нету
иди в политику, ротрабатывай гонорар
оно вас не слышит и понять не может
ибо кроме мозжечка у тролей мозга нет
Всего хорошего на службе путлеру
много знакомых уезжали. Многие вернулись.
Чем старше, тем сильнее это чувство. Ведь на самом деле, в целом, жизнь за бугром мало чем отличатся от нашей, если ты конечно не из глубинки.
Кто-то просто работал, кто-то учился а потом работал, а кто-то даже делом своим занимался. Но они вернулись и сказали, там свой мир, свои правила, свой ритм. У них там не нашлось настоящих друзей, близости общения и комфорта. Но главное, они там не нужны, им легче тут, на родине. Тут их любят и ждут. Тут готовы помочь в трудную минуту. За бугром заработать можно, но моральное удовлетворение деньгами не купишь. Да и деньги там так себе, на 10-20% чистого дохода больше.
Привыкли у нас считать, вот в Финляндии 3000 - 4000 евро получают, а то, что цены тоже больше, никого почему то не интересует ))
Обманчивое мышление. Конечно, если ты знаешь язык и ты специалист в сфере медицины, то деньги будут очень хорошие. Но только деньги.
кстати у нас вот так жестко с графиком не получается. А простои бывают