1240
17
Города строятся для людей, но, когда мы смотрим на карту, кажется, что скорее для автомобилей. Заметив эту проблему, команда из Бразилии под названием Urb-i при помощи Google Street View создала интересный проект. В нем создатели показали, как с разницей в 5-6 лет некоторые города удачно трансформировали забитые парковками дороги и улочки в публичные пространства, где можно с комфортом прогуляться или отдохнуть в тени деревьев.
Антверпен, Бельгия
Мы надеемся, что и наши города с каждым годом будут становиться все более комфортными для жизни.
Синт-Никлас, Бельгия
×
Севилья, Испания
Будапешт, Венгрия
Даллас, США
Лион, Франция
Лион, Франция
Детройт, США
Лима, Перу
Лондон, Великобритания
Милан, Италия
Осло, Норвегия
Лодзь, Польша
Сеул, Южная Корея
Сингапур
Сувон, Южная Корея
Гаага, Нидерланды
Ссылки по теме:
- Обложки культовых альбомов "глазами" Google Street View
- Самые уютные города мира
- 10 мест в мире, в которых опасно жить
- Самые фотографируемые города
- Ржавая река Тинто в Испании
реклама
Видимо как и в Москве, кто-то заводик прикупил - отбивает.
Ездить можно и на обществнном транспорте, корона с головы не упадет. А выхлопными газами дышат все.
27го сентября в Париже остановят движение частных автомобилей, хоть на 1 день город будет пешеходным, метро и трамваи - наше все. Ждем-с.
Хотя, диванным аналитикам виднее. Обсудим пассажиропотоки в Париже и что вы о них знаете?