1734
1
Не для кого не секрет, что машины в Москве эвакуируют каждый день, но мне как-то не довелось еще с этим столкнутся, потому, что всегда старался оставлять своего «коня» в разрешенных местах и всегда оплачивать платную парковку в центре. Но то, что произошло вчера стало для меня легким шоком…
Живу я в спальном районе города. Около часа ночи, когда все москвичи уже видели сны, я был разбужен женскими криками за окном. Выглянув с балкона, сначала ничего особо не разглядел из-за почему-то неработающего фонаря. Какие-то люди, машина мигает «аварийкой». Какая-то женщина кричит: - Стойте, не уезжайте!
Когда глаза окончательно привыкли темноте, я увидел картину, повергнувшую меня в животный первобытный ужас – на эвакуатор, стоящий с выключенной «люстрой» «на габаритках», тихонько загружали мою «ласточку». Честно говоря, первой мыслью было – воруют. Но потом оказалось, что за углом уже ждал еще один «зеленый змей» моспаркинга, а третий везущий на себе «Аутлендер» уже катился по улице. За ним и бежала та женщина. Ей повезло, она успела, а я, бегом натянув на себя первые попавшиеся штаны и свитер, кубарем скатившись по лестнице и вылетев из подъезда успел только проводить взглядом свою машину, скрывающуюся за поворотом.
На мой резонный вопрос: - Какого х…? «Зеленые человечки» отправили меня к гаишникам, стоящим за углом дома. Грузный инспектор, не отрываясь от заполнения очередного протокола говорит:
- Машина стояла двумя левыми колесами на бордюре, что является нарушением.
- Так, опять же, какого х…., вы делаете НОЧЬЮ ВО ДВОРЕ ЖИЛОГО ДОМА, И НА ГАБАРИТАХ С ВЫКЛЮЧЕННЫМИ «МИГАЛКАМИ» таскаете машины из-под носа у жильцов?
- Чтобы никого не разбудить! - следует гениальный ответ.
Отдельно стоит рассказать, что в нашем, как и многих московских дворах, вечером авто ставить просто некуда. Особо наглые граждане паркуются на газон, куда я принципиально никогда не заезжаю. Большинство же, за неимением мест, ставят машины на ночь двумя колесами на бордюр к забору, где никто особо не ходит, потому, что все жители идут по другой стороне дороги. Проезду они так же абсолютно не мешали.
Формально нарушение конечно имелось, и то что ВСЕ так ставят машины, конечно не оправдание. Но таскать машины ночью, по-тихому, у спящих жильцов, я считаю дикое «западло».
В итоге, с поднятым «по тревоге» товарищем, пришлось проездить до 5 утра в местное ГИБДД и затем НА ДРУГОЙ КОНЕЦ ГОРОДА на штрафстоянку за машиной. При том, что неподалеку есть две аналогичные спецстоянки.
Следующим вечером половина нашего двора, а это около 40 машин, припарковались уже на ближайшей улице, ощутимо сузив проезжую часть. Где, я уверен, вскоре господин Ликсутов обязательно сделает платную парковку как в Отрадном, совершенно не спрашивая местных жителей. В жизни не поверю, что горожане хотят расширения платных парковок, как утверждают в мэрии.
Отдельно про финансовую сторону вопроса.
На спецстоянке, чтобы получить машину нужно на месте заплатить за эвакуацию, явно завышенную сумму в 5000 рублей, и это в дополнение к штрафу, выписанному гаишниками в 3000 рублей. Всего 8000 тысяч. ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ рублей за припаркованную во дворе на ночь машину.
Ради интереса можно провести нехитрые вычисления. Если учесть, что за сутки одну стоянку «посещают» минимум 30 машин и с каждого незадачливого автовладельца дерут по 5000 рублей. То с каждой парковки получается от 150 тысяч рублей в сутки. Всего таких парковок по Москве десять. Получается от ПОЛУТОРА МИЛЛИОНА рублей КАЖДЫЕ 24 часа, только за эвакуированные машины. Добавить к этому еще и деньги, получаемые с платных парковок, плюс штрафы за неправильную парковку и представляются какие-то астрономические суммы.
Твердо уверен, что никто и никогда не откажется от такого «бабла» в бюджет (или куда-то там еще), да в кризисное время. Как бы жители спальных районов не собирались и не выступали, все равно будут расширять зону платных парковок, чтобы было еще больше этого самого «бабла». И так же будут таскать машины из дворов, даже если их физически больше некуда будет ставить.
Такое ощущение, что специально делается все, чтобы «выжать» простых автомобилистов из города. Это и двукратное повышение стоимости ОСАГО и разговоры о скором повышении транспортного налога и стоимости бензина, в разрез с падением стоимости нефти.
Все как когда-то говорила Ксюша Собчак, о пробках и людях, их создающих...
Сей рассказ был написан не столько с целью отвести душу, сколько с целью предупредить автовладельцев, что теперь машину могут эвакуировать в любое время дня и ночи из любого городского двора.
В приложение одна фотка.
Когда глаза окончательно привыкли темноте, я увидел картину, повергнувшую меня в животный первобытный ужас – на эвакуатор, стоящий с выключенной «люстрой» «на габаритках», тихонько загружали мою «ласточку». Честно говоря, первой мыслью было – воруют. Но потом оказалось, что за углом уже ждал еще один «зеленый змей» моспаркинга, а третий везущий на себе «Аутлендер» уже катился по улице. За ним и бежала та женщина. Ей повезло, она успела, а я, бегом натянув на себя первые попавшиеся штаны и свитер, кубарем скатившись по лестнице и вылетев из подъезда успел только проводить взглядом свою машину, скрывающуюся за поворотом.
На мой резонный вопрос: - Какого х…? «Зеленые человечки» отправили меня к гаишникам, стоящим за углом дома. Грузный инспектор, не отрываясь от заполнения очередного протокола говорит:
- Машина стояла двумя левыми колесами на бордюре, что является нарушением.
- Так, опять же, какого х…., вы делаете НОЧЬЮ ВО ДВОРЕ ЖИЛОГО ДОМА, И НА ГАБАРИТАХ С ВЫКЛЮЧЕННЫМИ «МИГАЛКАМИ» таскаете машины из-под носа у жильцов?
- Чтобы никого не разбудить! - следует гениальный ответ.
Отдельно стоит рассказать, что в нашем, как и многих московских дворах, вечером авто ставить просто некуда. Особо наглые граждане паркуются на газон, куда я принципиально никогда не заезжаю. Большинство же, за неимением мест, ставят машины на ночь двумя колесами на бордюр к забору, где никто особо не ходит, потому, что все жители идут по другой стороне дороги. Проезду они так же абсолютно не мешали.
Формально нарушение конечно имелось, и то что ВСЕ так ставят машины, конечно не оправдание. Но таскать машины ночью, по-тихому, у спящих жильцов, я считаю дикое «западло».
В итоге, с поднятым «по тревоге» товарищем, пришлось проездить до 5 утра в местное ГИБДД и затем НА ДРУГОЙ КОНЕЦ ГОРОДА на штрафстоянку за машиной. При том, что неподалеку есть две аналогичные спецстоянки.
Следующим вечером половина нашего двора, а это около 40 машин, припарковались уже на ближайшей улице, ощутимо сузив проезжую часть. Где, я уверен, вскоре господин Ликсутов обязательно сделает платную парковку как в Отрадном, совершенно не спрашивая местных жителей. В жизни не поверю, что горожане хотят расширения платных парковок, как утверждают в мэрии.
Отдельно про финансовую сторону вопроса.
На спецстоянке, чтобы получить машину нужно на месте заплатить за эвакуацию, явно завышенную сумму в 5000 рублей, и это в дополнение к штрафу, выписанному гаишниками в 3000 рублей. Всего 8000 тысяч. ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ рублей за припаркованную во дворе на ночь машину.
Ради интереса можно провести нехитрые вычисления. Если учесть, что за сутки одну стоянку «посещают» минимум 30 машин и с каждого незадачливого автовладельца дерут по 5000 рублей. То с каждой парковки получается от 150 тысяч рублей в сутки. Всего таких парковок по Москве десять. Получается от ПОЛУТОРА МИЛЛИОНА рублей КАЖДЫЕ 24 часа, только за эвакуированные машины. Добавить к этому еще и деньги, получаемые с платных парковок, плюс штрафы за неправильную парковку и представляются какие-то астрономические суммы.
Твердо уверен, что никто и никогда не откажется от такого «бабла» в бюджет (или куда-то там еще), да в кризисное время. Как бы жители спальных районов не собирались и не выступали, все равно будут расширять зону платных парковок, чтобы было еще больше этого самого «бабла». И так же будут таскать машины из дворов, даже если их физически больше некуда будет ставить.
Такое ощущение, что специально делается все, чтобы «выжать» простых автомобилистов из города. Это и двукратное повышение стоимости ОСАГО и разговоры о скором повышении транспортного налога и стоимости бензина, в разрез с падением стоимости нефти.
Все как когда-то говорила Ксюша Собчак, о пробках и людях, их создающих...
Сей рассказ был написан не столько с целью отвести душу, сколько с целью предупредить автовладельцев, что теперь машину могут эвакуировать в любое время дня и ночи из любого городского двора.
В приложение одна фотка.
реклама
деньги со штрафов идут в бюджет,из бюджетов на всевозможные инвест. проекты (см. красногорс),а потом пилятся, откатываются и выводятся. И все под благозвучными предлогами. так что смирись...
Если ваша машина стояла именно во дворе или на пожарном проезде, а не на дублёре или бульваре (бывают бульвары, которые легко спутать с дворами) и въезд на эту территорию НЕ обозначен знаком "Жилая зона", то она стояла на прилегающей территории.
Тротуар является элементом дороги (Общие положения, п.1).
Согласно того же п.1 Общих положений, дворы и жилые массивы являются "Прилегающей территорией", т.е. "территорией, непосредственно прилегающей к дороге".
Прилегающая территория не является дорогой. Иначе место, где она соединяется с "основной" дорогой было бы перекрестком со всеми вытекающими последствиями.
Парковаться на бордюре ПДД не запрещают, а термин "Тротуар" с точки зрения ПДД во дворах неприменим. Как и "Полосы движения", кстати.
Состава административного правонарушения не было.
Так что сожалею, но Вас развели.
Да, и если тыкают п.п. 17.1, 17.4, что якобы там упоминается проезжая часть в "жилых зонах" - к "прилегающим территориям" этот термин неприменим.
И согласно ст.1.5 п.4 КоАП РФ "Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица". Если у кого-то кажущаяся противоречивость ПДД вызовет такие сомнения.
Это личный опыт. У меня, правда, не эвакуация была, а попытка штрафа.
Слово "дорога" при разговоре с гайцами для этого участка лучше не использовать. "Проезд" лучше или "заасфальтированный участок двора" например. И точно должно быть, что это не второй проезд несимметричного бульвара.
Дополнительный признак прилегающей территории - знак "уступи дорогу" перед выездом на основную дорогу не стоИт. Он может и стоять, но если не стоит - это точно прилегающая территория.
У нас то, что я сам тротуаром, отделенным газоном считал, по документам оказалось "Пожарным проездом", т.е прилегающей территорией тоже.
А закон никто не отменял. Эвакуация производится только из под знака с табличкой.
Остаются: гири, замки, цепи, смекалка (например, договариваться с соседями и связывать цепью несколько авто сразу).
Так перед этим "ходом" со всего проспекта эвакуировали машины. Причём правильно запаркованые. Не предупреждая абсолютно. Ладно я покурить на балкон вышел, увидел безобразие это. Успел прямо перед носом запрынуть в машину(даже шнурки не завязал). Ито мне чёт там орали, но я через окно не слышал. Отъехал на Конную, благо там место нашлось. Теперь вообще не зарекаюсь от эвакуатора. Даже когда запаркован по всем правилам.
2.Часть автовладельцев паркуются с нарушением см. п.1
3.Выгоднее эвакуировать или развивать парковочные пространства?
Тротуар является элементом дороги (Общие положения, п.1).
Согласно того же п.1 Общих положений, дворы и жилые массивы являются "Прилегающей территорией", т.е. "территорией, непосредственно прилегающей к дороге".
Прилегающая территория не является дорогой. Иначе место, где она соединяется с "основной" дорогой было бы перекрестком со всеми вытекающими последствиями.
Парковаться на бордюре ПДД не запрещают, а термин "Тротуар" с точки зрения ПДД во дворах неприменим. Как и "Полосы движения", кстати.
Состава административного правонарушения не было.
Так что сожалею, но Вас развели.
Да, и если тыкают п.п. 17.1, 17.4, что якобы там упоминается проезжая часть в "жилых зонах" - к "прилегающим территориям" этот термин неприменим.
И согласно ст.1.5 п.4 КоАП РФ "Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица". Если у кого-то кажущаяся противоречивость ПДД вызовет такие сомнения.
Это личный опыт. У меня, правда, не эвакуация была, а попытка штрафа.
Все, тему закрыли. То, что действовали тихо, а не будили весь дом из-за мудаков - отдельный респект.