7088
31
Ссылки по теме:
- Что творитится у нас под ногами?
- Фотографии метро Нью-Йорка 70-80 гг.
- Модники в метро
- Как делают вагоны метро
- Необычный офис: Метро-стайл
реклама
Я понимаю, что труд был титанический и прокладка была крайне сложная. Но как же бестолково проложены ветки! 3 (или 4, не помню) ж.д. вокзала на одной ветке! "В Москве то же самое!", - скажете? Нет в Москве они располагаются на ветке, где каждая станция пересадочная. То есть пересадочная нагрузка распределена. А если наложить на это заметно более высокую частоту движения, то концентрации на узловых станциях практически нет. А в результате - питерские людские пробки на входах в метро.
Ну и да, проект глубокого метро, конечно, был призван не испортить облик исторического города. Вот только получилось дорого в строительстве, дорого в обслуживании, неэффективно по прямому назначению.