3337
26
Представляю вашему вниманию экскурсию по знаменитой подводной лодке К-21, нынче находящейся на постаменте в городе Североморск. Итак, поехали!
К-21 — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, четвёртый корабль серии XIV типа «Крейсерская». Участвовала в войне в составе Северного флота. Совершила 12 боевых походов и 6 минных постановок.
23 октября 1942 года лодка была награждена орденом Красного Знамени. Боевой путь лодка закончила под командованием З. М. Арванова.
За время войны «К-21» было засчитано 17 потопленных фашистских транспортов и боевых кораблей, из которых в послевоенное время было подтверждено потопление на минах одного транспорта, одного боевого корабля (большой охотник за ПЛ), а также потопление артиллерией двух норвежских невооруженных рыболовецких мотоботов и повреждение еще трёх мотоботов.
Ярким эпизодом службы ПЛ «К-21» стала атака на немецкий линкор «Тирпиц» 5 июля 1942 года в районе острова Ингей, «Тирпиц» шёл с охраной на перехват конвоя «PQ-17» следовавшего из Исландии в Мурманск.
Возвращение в Полярный
23 октября 1942 года лодка была награждена орденом Красного Знамени. Боевой путь лодка закончила под командованием З. М. Арванова.
За время войны «К-21» было засчитано 17 потопленных фашистских транспортов и боевых кораблей, из которых в послевоенное время было подтверждено потопление на минах одного транспорта, одного боевого корабля (большой охотник за ПЛ), а также потопление артиллерией двух норвежских невооруженных рыболовецких мотоботов и повреждение еще трёх мотоботов.
Ярким эпизодом службы ПЛ «К-21» стала атака на немецкий линкор «Тирпиц» 5 июля 1942 года в районе острова Ингей, «Тирпиц» шёл с охраной на перехват конвоя «PQ-17» следовавшего из Исландии в Мурманск.
Возвращение в Полярный
×
Весной 1981 года была поставлена в ТПД-12 на заводе города Полярный для преобразования в музей боевой славы. После переделки 3-х кормовых отсеков под экспозицию (4 первых остались практически без изменений) поставлена на постамент (с погружением в воду при приливе) в качестве музея в Североморске. Решение было принято в 1981 году. Музей открыт в 1983 году.
Начнём с осмотра корпуса:
Фотографии, сделанные ещё тёплым летом...
Начнём с осмотра корпуса:
Фотографии, сделанные ещё тёплым летом...
Но вот летняя пора закончилась, и лодку припорошило снегом...
В 3 кормовых отсеках находится композиция, посвящённая истории советских подводных лодок
На экспозиции представлено множество моделей различных пл (вот только некоторые из них)
Часть посвящена атаке на линкор "Тирпиц"
Шинель Н.А. Лунина
Меня немного смутил вход в следующий отсек) Во время атаки цели они задраивались и каждый отсек боролся за живучесть самостоятельно
Перископ (раньше он поворачивался на 360 градусов, но теперь даже с места не сдвинуть...)
Табло для проверки изолированности отсеков
Радиорубка (там ещё манекен сидит, но слишком уж он "манекенистый"
В следующем отсеке находится кают - компания
В следующем отсеке находятся торпедные аппараты
Бочка с питьевой водой и кружкой на добротной цепи
Торпедные аппараты товьсь!
Не знаю, долго ли этот парень тут сидит, но костюм интересный)
И самая главная каюта - каюта командира
Всем огромное спасибо, кто досмотрел до конца! Удачи!
Еще крутые истории!
- 14 сильных фотографий, которые рассказывают об истории человечества
- Завидуйте молча: 17-летний парень бросил все ради женщины с четырьмя детьми
- В Бразилии дворник нашел новорожденную в мусорке и решил удочерить её
- Женщина 10 лет ничего не покупает, потому что полностью отказалась от денег
- Британка сделала ринопластику и бросила мужа, решив, что теперь «слишком хороша для него»
Зато был во Владивостоке в лодке С-56 и Калининграде Б-413.