22910
36
Пишет Марина Лысцева
На космодроме "Восточный" под Благовещенском состоялся "сухой" вывоз ракеты, а я оказалась единственным блогером, который это видел, чем и спешу со всеми поделиться.
На космодроме "Восточный" под Благовещенском состоялся "сухой" вывоз ракеты, а я оказалась единственным блогером, который это видел, чем и спешу со всеми поделиться.
Ракета-носитель *Союз-2.1а* перед началом выкатки находится в МИК РН - монтажно-испытательном комплексе ракет-носителей космодрома *Восточный*. Внизу можно наблюдать построение специалистов космических предприятий, готовивших ракету, сейчас как раз идут последние наставления и подписания актов приемки-передачи.
×
Для специалистов *Восточного* это как генеральная репетиция перед пуском. На Байконуре для подобной обкатки чаще используют макет, но тут - настоящая ракета.
Абсолютно несравнимый момент, когда ракета начинает выезжать из ангара - это почти как рождение, какое-то волшебство. Очень красивый вывоз.
Буквально на днях наблюдала этой действо на Байконуре своими глазами, но в ту минуту просто остановилась, как вкопанная, и в темноте пыталась достать из рюкзака фотоаппарат - но, в конце концов, ладно с ним, не сфоткаю, но хоть впервые живьем на ракету посмотрю не через видоискатель.
Если на Байконуре нам давали фотографировать ракету буквально с расстояния пяти метров, то здесь *за ров отойдите*, а он в 15 метрах. Скорость движения поезда навскидку около 4 километров в час...
Единственное отличие от реальной предстартовой подготовки – испытания проходят по так называемой схеме *сухого вывоза*, то есть без заправки ракеты топливом.
И вот в конце пути она - мобильная башня обслуживания космодрома высотой с 15-этажный дом, а за ней стартовая площадка.
Монтаж ракеты на стартовый площадке проводят с хирургической точностью. Чтобы привести ее в вертикальное положение, специалисты *Роскосмоса*в течение нескольких часов по сантиметрам сближают агрегаты комплекса.
Тестирование сейчас проходят как системы космодрома, так и сама ракета-носитель. Это новый *Союз-2.1а*, следующее поколение в семействе легендарных *Союзов*. Именно под этот тип ракет и строилась первая стартовая площадка *Восточного* с применением последних разработок.
Одно из уникальных технических решений на космодроме *Восточный* - МБО (мобильная башня обслуживания), внешне напоминающая дом на колесах, который движется по стартовому комплексу.
Когда МБО дойдет до конца пути, то ракета целиком окажется внутри него. И уже там проводятся заключительные операции по подготовке к пуску.
Вертикализация ракеты во время этого *сухого* вывоза длилась около 4 минут, потом почти 2 часа производились работы на ней, и только после этого началось сведение с мобильной башней.
МБО позволит работать на старте даже в суровом местном климате. Настройку систем можно проводить хоть при минус 50 градусах.
Всем оборудованием управляет с командного пункта оператор в автоматическом режиме, а на объекте сейчас пока переговариваются по рации.
Первый старт с *Восточного* должен совершить как раз этот *Союз-2.1а*. Он доставит три спутника на орбиту, но прежде ракету-носитель в течение ближайших пяти дней еще не раз проверят на безотказность всех систем.
Во время сегодняшнего визита на Восточный главы Роскосмоса Игоря Комарова стало известно, что испытания спутника *Михайло Ломоносов* для первого запуска на ракете-носителе *Союз-2.1а* идут с опережением на два дня.
Предварительно дату первого пуска назначили на конец апреля. Через несколько лет начнется строительство еще одной стартовой площадки ракетоносителей, типа *Ангара*.
Руководством страны поставлена задача - через семь лет *Восточный* должен стать первым космодромом на территории России, с которого смогут осуществляться пилотируемые запуски.
Ссылки по теме:
- Тот самый Мюнхгаузен
- Рэкет и разбой на дорогах в разных странах мира
- Дома престарелых в разных странах. Никогда не задумывались о том, каково там жить?
- 7 фактов о самых древних местах России
- Старинные русские деревни, которые оказались полностью брошенными
Новости партнёров
реклама
Шах и мат, вата.
ах да - это же, наверное, незаменимые люди и вообще "эффективные" товарищи..
За фотки спасибо!!!
Хотелось бы увидеть и реальный старт!!
Но то что у нас хоть что то своё делается,несомненно радует.
а так - все отлично, у начальников белые каски, белые лексусы и белый песок в отпуске..
У смежников (типа Ланита) тоже все неплохо.
В Спецстрое средненько. У мелких подрядчиков - у кого как.
В связи с отсутствием средств у Дальспецстроя - задержки выплат подрядчикам, далее задержки зарплат.
По оборудованию - импорт/наше - все зависит от системы.
Высокотехнологичные - в основном импорт.
з.ы. "Белые каски у руководства, красные - у обычных рабочих." - ну вот, уже хоть какая то цветовая дифференциация общества, а то ж "общество без цветовой дифференциации штанов обречено" © ку ;)
Вот мои фотки правда без ракеты, работали фотографировать некогда было.