27793
6
В Воронеже на ВАСО состоялась передача девятого самолета Ил-96-300 в "Специальный летный отряд Россия".
ОАК в рамках исполнения контракта передала в эксплуатацию ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации новый самолет Ил-96-300 производства ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество".
Воздушное судно прошло весь комплекс заводских наземных и летных испытаний.
Воздушное судно прошло весь комплекс заводских наземных и летных испытаний.
×
Самолет Ил-96-300 сделан из отечественных комплектующих, новые системы и оборудование, установленные на нем, полностью российского производства.
Воздушное судно построено в кооперации с рядом ведущих отечественных предприятий, которые занимались, в том числе разработкой систем связи и защиты самолета.
Воздушное судно построено в кооперации с рядом ведущих отечественных предприятий, которые занимались, в том числе разработкой систем связи и защиты самолета.
В новом самолете есть существенные новшества – усовершенствованная система защиты от внешних угроз, пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий выполнение всех требований норм летной годности, включая международные. При этом Ил-96-300 сохраняет лучшие традиции знаменитой "ильюшинской" конструкторской школы.
На протяжении десятилетий эти лайнеры демонстрируют высокую надежность эксплуатации и во всем мире признаны самыми безопасными.
Переданный самолет – 22-й Ил-96-300, выпущенный Воронежским авиационным заводом. Это широкофюзеляжный магистральный самолет, способный преодолевать расстояния до 13 тыс. км.
Проект Ил-96 обеспечивает загрузку ВАСО, как одного из градообразующих предприятий Воронежской области. Всего на предприятии трудятся порядка 6300 работников, 80% которых занято на проекте Ил-96.
Еще крутые истории!
- Завидуйте молча: 17-летний парень бросил все ради женщины с четырьмя детьми
- 14 сильных фотографий, которые рассказывают об истории человечества
- Британка сделала ринопластику и бросила мужа, решив, что теперь «слишком хороша для него»
- В Бразилии дворник нашел новорожденную в мусорке и решил удочерить её
- Женщина 10 лет ничего не покупает, потому что полностью отказалась от денег
реклама
На каком основании ты сделал вывод что 96 отличный самолет?
Не так много авиакомпаний соглашаются забесплатно возить туда-сюда танк. Это не говоря о том, что 4 движка кушать любят больше, чем два.
МНЕ НРАВИЛОСЬ НА НЕМ ЛЕТАТЬ
наш совершенно не подвержен всяким турбулентностям, летит очень мягко
350 сертифицирован по ETOPS370! 370 минут!
777, 787 - ETOPS330
330 - ETOPS240
757, 767 - ETOPS180
откуда ты взял 1,5 часа? минимум 3!
Так вот, у современных двухдвигательных бобиков В-767, В-777 и соответствующих арбузов это время составляет 4 часа, что позволяет строить маршрут по кратчайшему пути, так же, как и четырёхмоторникам.
Если у ИЛ-96 откажут 2 двигателя, он спокойно продолжит полет.
Поэтому 2-х двигательные над полюсом не летают
у 787 и 350 ETOPS 350-370 минут - это значит что на одном двигателе эти самолеты могут лететь 350-370 минут - Это больше 5 часов!
-
ETOPS180 - позволяет летать куда угодно!
-
стоит сказать что отказ сразу двух двигателей по технической причине был только у ПС-90.
-
выключение сразу двух было и на А и на Б но в первом случае по причине кривого ремонта одного двигателя прорвало топливопровод и топливо слили в атлантику
у Б из-за перехода в Канаде на метрическую систему просто не долили топлива.
Так же было отключение двигателей на 747 из-за вулканического пепла.
-
Отказы сразу двух двигателей по тех причине - единицы случаев за последние 40 лет авиации.
насмешили