42607
12
1
Озеро в Норвегии как место крупнейшего датацентра на планете. Знаменитый завод Gigafactory. Где же строят сверхбольшую солнечную электростанцию? И какие мегапроекты реализуют в России?
Датацентры потребляют много энергии, но ещё больше энергии уходит непосредственно на системы охлаждения. Вот ради решения этой проблемы компания Kolos планирует построить самый большой в мире центр хранения и обработки данных в Норвегии, где холодный климат позволит создать наиболее эффективную систему охлаждения.
В свое время мы рассказывали нашим читателям о том, что компания Microsoft пыталась решить проблему охлаждения информационного центра, опустив сервера на морское дно. Однако, климат за границей Северного Полярного круга предлагает более выгодные условия для размещения там нового датацентра. Руководство компании Kolos уже выбрало место для строительства и находится оно на берегу озера в окрестностях норвежского города Балланген (Ballangen).
Всего новому датацентру потребуется около 1000 МВт энергии, при этом, холодный климат позволит уменьшить затраты энергии на охлаждение на 60%.
В свое время мы рассказывали нашим читателям о том, что компания Microsoft пыталась решить проблему охлаждения информационного центра, опустив сервера на морское дно. Однако, климат за границей Северного Полярного круга предлагает более выгодные условия для размещения там нового датацентра. Руководство компании Kolos уже выбрало место для строительства и находится оно на берегу озера в окрестностях норвежского города Балланген (Ballangen).
Всего новому датацентру потребуется около 1000 МВт энергии, при этом, холодный климат позволит уменьшить затраты энергии на охлаждение на 60%.
В Дубае запущен проект крупнейшей в мире электростанции с солнечным коллектором, сообщает эмиратское издание The National.
Согласно изданию, мощность электростанции составит 700 МВт. Высота коллекторая будет равна 260 метрам. Это будет самое высокое подобное сооружение в мире.
Для сравнения: в этом году в Китае была введена в экспуатацию крупнейшая плавучая солнечная электростанция, но она способна генерировать лишь 40 МВт электричества.
Согласно изданию, мощность электростанции составит 700 МВт. Высота коллекторая будет равна 260 метрам. Это будет самое высокое подобное сооружение в мире.
Для сравнения: в этом году в Китае была введена в экспуатацию крупнейшая плавучая солнечная электростанция, но она способна генерировать лишь 40 МВт электричества.
Её ввели в эксплуатацию в 2017 году. Станция располагается в районе города Хуайнань китайской провинции Аньхой, она находится в резервуаре, который образовался в бывшем угольном карьере.
Электростанция способна генерировать 40 МВт электричества и обеспечить энергией 15 тысяч домов. Примечательно, что она не использует коллектор, т.е. не мешает птицам.
Электростанция способна генерировать 40 МВт электричества и обеспечить энергией 15 тысяч домов. Примечательно, что она не использует коллектор, т.е. не мешает птицам.
В Сибири строят крупнейшую в мире гамма-обсерваторию TAIGA
Ожидается, что в следующем году завершится строительство первой очереди гамма-обсерватории площадью 1 кв. км.
Проект по созданию гамма-обсерватории реализуется международной коллаборацией, в которую входят семь российских организаций, пять организаций Германии, а также Объединенный институт ядерных исследований, Туринский университет, Институт космических исследований (Румыния).
Возводимая гамма-обсерватория станет крупнейшей в мире. Сотрудники обсерватории заняты в работе по поиску "тёмной материи". Примечательно, что гамма-обсерватория представляет собой комплекс сооружений, некоторые из которых уже работают.
Проект по созданию гамма-обсерватории реализуется международной коллаборацией, в которую входят семь российских организаций, пять организаций Германии, а также Объединенный институт ядерных исследований, Туринский университет, Институт космических исследований (Румыния).
Возводимая гамма-обсерватория станет крупнейшей в мире. Сотрудники обсерватории заняты в работе по поиску "тёмной материи". Примечательно, что гамма-обсерватория представляет собой комплекс сооружений, некоторые из которых уже работают.
Tesla строит в пустыне огромный завод по производству литий-ионных аккумуляторов, который без лишней скромности называет Gigafactory (Гигафабрика). Строительство еще не закончено, но уже поражает размерами. Здание будет самым большим по площади в истории человечества. Видео, снятое дроном, даёт представление о масштабах проекта. Стоимость строительства — 5 миллиардов долларов (как ВВП карликового государства Лихтенштейн).
Компания Tesla продолжает делиться информацией о строящемся заводе Gigafactory. На днях были опубликованы две новые фотографии, демонстрирующие прогресс на месте её возведения. Общая площадь всех производственных помещений составит около 456 тысяч квадратных метров. Работать на предприятии будет около шести тысяч человек.
Компания Tesla продолжает делиться информацией о строящемся заводе Gigafactory. На днях были опубликованы две новые фотографии, демонстрирующие прогресс на месте её возведения. Общая площадь всех производственных помещений составит около 456 тысяч квадратных метров. Работать на предприятии будет около шести тысяч человек.
Около 30 предприятий участвуют в строительстве самого мощного в мире завода по переработке природного газа и производству гелия, используемого сегодня в автомобилестроении, медицине и авиакосмической отрасли.
Первые две технологические линии завода общей мощностью 14 миллиардов кубометров газа должны быть введены в строи весной 2021 года.
Строительство Амурского газоперерабатывающего завода началось в 2015 году и в настоящий момент вышло на основной этап.
Первые две технологические линии завода общей мощностью 14 миллиардов кубометров газа должны быть введены в строи весной 2021 года.
Строительство Амурского газоперерабатывающего завода началось в 2015 году и в настоящий момент вышло на основной этап.
Недалеко от Пекина полным ходом идет строительство нового аэропорта, который по окончанию, к 2019 году, станет самым большим в мире. Пропускная способность — 130 млн. человек в год.
Подробнее о ходе строительства и самом проекте.
Источник:
Метки: Gigafactory TAIGA крупнейший завод по производству гелия мегапроекты пекинский аэропорт плавучая солнечная электростанция самый большой аэропорт
реклама
http://altenergiya.ru/sun/tak-li-ekologichny-solnechnye-batarei.htmlhttp://altenergiya.ru/sun/tak-li-ekologichny-solnechnye-batarei.html
Он сам не понял ч0 написал/перепостил.
Одна только единица измерения 15 тыс домов в год сама говорит за г0внопостера.
1. Обозначенная мощность солнечных электростанций просто смехотворна в сравнении с традиционными электростанциями. Даже удивлен, что этот мизер считается "мегапроектом".
40 мегаватт... 700 мегаватт... Саяно-Шушенская ГЭС выдает 6400 мегаватт. Шейхам надо всю пустыню заставить панельками, чтобы стать адекватными одной единственной ГЭС. Так потом еще надо гонять по пустыне на джипах, чтобы песок сметать с панелей, а джипы жрут не солнечную энергию... Очень экологично в общем.
2. На проекты Маска лития в мире нет. Легко проверить в сети. Просто сравнить мировые запасы лития и потребности одного аккумулятора помноженное на существующий в мире автопарк. Лития меньше, чем нефти раз в сто.... миллионов.
3. Датацентр вещь, конечно полезная, но в Норвегии не настолько холодно, как, например, на Ямале. Вот там будет по-настоящему эффективный датацентр, фактически бесплатно будет работать.))
4. Китайский аэропорт, конечно огромен, но и китайцев много. В этом аэропорту смогут разместиться некоторые европейские страны в полном составе. Просто большой размер терминалов, но ничего нового в этом нет. Мир от этого не изменится. ))
Теперь о наших проектах.
1. Амурский газоперерабатывающий завод. Производство гелия 60 млн. кубометров с выходом на производство 180 млн. кубометров при мировом потреблении гелия 150 млн.кубов. Вот это действительно бомба, мегапроект!)) Мировой рынок гелия будет перевернут, а ведь сейчас практически монополистом на нем являются кто бы вы думали? Наши любимые Соединенные Штаты Америки.))
2. Гамма-обсерваторию TAIGA просто самая большая гамма-обсерватория. Сможет изучать то, что недоступно пока никому в мире, вплоть до темной материи. А это 70 процентов вещества нашей Вселенной и пока ее никто не видел. Появится возможность увидеть ее в Сибири... Надеемся, во всяком случае.
700000:5=140000квартир.
Умножить на 4=560000.
Вобщем на средний город СА может хватить. Плюс технология развивается, в частности по накопителям.
Про остальное не скажу, не вкурсе.
Но Россия явно делает серьёзные проекты, это факт.
Магнитогорский металлургический комбинат
Число сотрудников - 18,6 тыс.чел
Общая площадь комбината составляет - 11 834,9 га или 118 349 000 метров, мать их, в квадрате!
А что число рабочих-то не указали?
https://ru.wikipedia.org/wiki/АрселорМиттал_Кривой_Рогhttps://ru.wikipedia.org/wiki/АрселорМиттал_Кривой_Рог
Один (ОДИН!) поезд ICE (немецкий Сапсан) потрбеляет 10 МВт. А всего их по немецким железным дорогам бегает 237 штук.
:)
Это уже потом они стали свои собственные делать. Творчески развив позаимствованные западныетехнологии.
А суть - в том, что энергопотребление китайского поезда мало чем отличается от энергопотребления поезда немецкого. Но немецкие более известные в мире, да и в России тоже (Сапсаны), а название китайского скоростного поезда мало кто назовет без Википедии.
:)
А по количеству - так в Китае скоростных поездов уже свыше ПОЛУТОРА ТЫСЯЧ по рельсам бегает. Так что нетрудно прикинуть, что реально способна запитать это "самая большая плавучая электростанция в мире".
Будучи при этом "самой большой в мире".
Небольшой китайский город, увы, уже не сможет запитать.
Гм. Одна (ОДНА!) турбина советской Костромской ГРЭС выдавала 1250 МВт. Построена еще в 1980 году.
:)
КПД паровой турбины 98% и более.
Сравнивать нет никакого смысла, это и разные мощности и занимаемые площади и инфраструктура.
У солнечной электростанции есть много достоинств и недостатков. Из недостатков - зависимость генерации от времени суток/года, огромные занимаемые площади, большие капитальные затраты.
https://www.pravda.ru/science/eureka/inventions/10-06-2011/1079913-gemasolar-0/https://www.pravda.ru/science/eureka/inventions/10-06-2011/1079913-gemasolar-0/
а вообще можно комбинировать все типы зеленых электростанций и компенсировать недостатки друг друга. Страны имеющие морски границы, могут строить электростанции работающие за счет морских течений, можно много чего сделать, если захотеть, и это произойдет, вопрос времени, у нас нет выбора )
Запитать 2 поезда ВСМ хватит.
А еще стоит задуматься вот о чем. Энергии Солнца хватает на то, что бы обеспечивать ею всех живых существ, чтобы поддержать абсолютно все природные процессы, чтобы все двигалось, в постоянном ритме. По сравнению с этим, нужды человечества просто ничто.
Если современные преобразователи солнечной энергии с низким КПД, значит нужно двигаться в сторону разработки новых технологий, а не говорить что солнца мало, так как его больше чем достаточно для всего ).
И доказывать мне ничего не нужно в очередной раз, это элементарная логика, если вы ее отрицаете, то я не вижу никакого смысла говорить на эту тему вообще
А раз солнечную энергию приходится "добывать" какими-то изощренными и непростыми способами, то это означает, что ее как раз не хватает, как минимум, в форме, пригодной для потребления.
:)
А раз энергию все равно надо добывать, то логичнее делать это наиболее простыми и наименее затратными способами. Как-то так. ИМХО.
Даже на уровне элементарной логики. Сжигаются углеводороды, леса вырубаются, океаны загрязняются, следовательно растений и микроорганизмов функция которых состоит в связывании СО2 становится все меньше, вывод - процент СО2 должен расти, за счет чего он должен уменьшаться ? Доказать сможете ?
Ваши данные откуда, на чьих исследованиях базируются ? На утверждениях Свидетелей Плоской Земли
Так же любой палеоклиматолог в курсе, что из космоса на Землю регулярно попадает тысячи и тысячи тон породы, среди которой есть и углерод. В процентном соотношении его не так много, но глобальном масштабе и на протяжении миллионов лет, его прилетело предостаточно.
И так, следуя логике делаем выводы, чем больше мы высвободим углерода, тем ближе мы к смерти, а так же количество углерода постоянно растет за счет прибывшего к нам из космоса.
При 0,06% появляются симптомы легкого отравления
Пребывание в атмосфере с 0,08%-0,1% СО2 знакомо большинству школьников и офисных служащих. Вероятно, многие замечали, что к середине дня в рабочем помещении становится тяжело дышать. Люди начинают кашлять, у них чешутся глаза. К середине дня работоспособность заметно падает. Школьники и служащие не могут сосредоточиться, им сложно выполнять привычную работу. Мало кто связывает такое состояние с количеством углекислого газа в помещении. Но именно его избыток вызывает такое состояние. Более того: в таких помещениях люди чаще болеют респираторными инфекциями или инфекционными заболеваниями. Если руководители заботятся о своих подчиненных и производительности труда, они должны тщательно контролировать уровень СО2.
Длительное пребывание в атмосфере, где диоксида углерода больше 0,1% приводит к изменению ДНК. Это значит, что у человека могут развиться тяжелые заболевания, а у его потомства вероятны мутации.
на этом я с вами прощаюсь, ибо если вы продолжите отрицать очевидное, вы не в своем уме, а люди не в своем уме не моя сфера интересов
И ещё: вероятность мутация у вашего потомства 100%. При любом содержании углекислого газа.
Так что идите, изучайте плоскую Землю, это же очевидно каждому кто может выглянуть в окно.
Внесу свои 5 копеек, наиболее экологичны всё же АЭС.
поясню.
допустим, некая вещщ последние несколько лет стоила сто рублей и две копейки, а сегодня стала стоить сто рублей пять копеек. Абсолютно никому не интересная и малозначимая новость... Но рисуем график, обрезаем его по линии "сто рублей" и готова "сенсация", ведь выглядит это, для человека, привыкшего к нормальным графикам, так, как будто цена подскочила в два с лишним раза...
Ну, здорово! Только вопрос не в этом. Люди задумались об отдалённом будущем и ведут подготовку к нему.
Дания развивает ветроэнергетику, Бразилия развивает биотопливо, то есть топливо, произведённое из растительного сырья.
А Япония вкладывает огромные средства в технологии экономии энергии. И, как говорят, достигла в этом больших результатов.
Таким образом, перемены в мировой энергетике уже происходят.
Компьютерное моделирование показало, что для дирижаблей возможна скорость около 500 км/час. И когда я пишу цифру в 300 км/час, это значит, что я "согласен" на скидку в 40% от расчётной цифры. На случай, если в реализации что-то пойдёт не так.
При 300 км/час дирижабль будет в 10 раз опережать грузовые корабли и в 3 раза обгонять железнодорожные грузовые составы. Это значит, что скоропортящиеся грузы будут доставлены потребителям намного быстрее, чем сейчас.
И если уж разбирать общепит, то надо начинать отсчёт с 1890-х годов и хот-догов, поскольку именно они породили культуру скоростной кухни.