9521
9
Соседи многоквартирного дома запретили женщине парковать автомобиль на парковке во дворе дома. По их словам, женщина каждый раз нарушает правила и мешает другим. На собрании было решено забрать у неё ключ от шлагбаума и не пускать её во двор на автомобиле. Однако дама не собиралась просто так сдаваться и обратилась в Верховный суд, где жильцам дома разъяснили правила парковки во дворах.
На общем собрании автовладельцев дома было решено запретить женщине парковаться во дворе на парковке. К слову сказать, женщина является полноправным владельцем квартиры в этом дома и исправно платит налоги.
Разрешение на парковку давало общее собрание автовладельцев дома. Наша автовладельца тоже получила заветный брелок и на протяжении двух лет парковалась на стоянке.
Но через два года другие автовладельцы лишили её такой возможности. Причину записали в протоколе так:"за нарушение правил парковки и правил въезда". Так же на собрании решили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Дама обратилась в суд, но проиграла его.
В суде выяснили, что шлагбаум во дворе установлен законно. Чтобы получить место на автостоянке, владелец авто должен был обратиться в ЖСК с заявлением, копиями документов на машину, оплатить взносы на оборудование парковочных мест, получить пропуск на въезд и брелок к шлагбауму.
В его решении суда сказано, что "доказательств препятствия ответчиком в доступе к принадлежащему истице жилищу не представлено. А ограничение пользования парковкой установлено решением общего собрания автовладельцев".
Не удовлетворённая таким вердиктом, дама обратилась в Верховный суд РФ. Там с вердиктом коллег не согласились, и пояснили почему.
Сначала судьи обратились к Гражданскому кодексу, процитировав 262 статью.
"Человек имеет право свободно ходить по государственной и муниципальной земле, если там нет никаких, прописанных в законе ограничений. И, хотя земля под этим многоквартирным домом не оформлялась в собственность ЖСК, в любом случае по закону, граждане имеют право требовать "устранения нарушений своих прав".
Следом Верховный суд РФ обратили внимание на 37 статью Жилищного кодекса, в которой говорится, что запрещено выделять в натуре доли в праве собственности на общее имущество в многоквартирном доме.
В конце концов суд встал на сторону женщины: "собственнику квартиры в доме принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному - "любые способы ограничения или лишение собственника помещения такого права действующим законодательством не предусмотрено".
К чему это? Каждый день автовладельцы сталкиваются с проблемой парковки во дворах. Возможно для кого-то статья окажется полезной. А пока предлагаю посмотреть на мастеров парковки:
×
Пользователям Twitter как всегда есть что сказать:
Суд объяснил правила парковки во дворах при конфликте соседей. ЛИШНИЙ РАЗ УБЕЖДАЕШЬСЯ В НИЗКОЙ КВАЛИФИКАЦИИ СУДОВ ПЕРВОЙ ИНСТАНЦИИ, ИЛИ ИХ АНГАЖИРОВАННОСТИ!
— Владимир Соловьев (@volhvirf) March 12, 2019
Хотелось бы напомнить так же об обоснованных требованиях ПДД парковать автомобиль не создавая помех другим
— Фагот Коровьев (@Fagot_Koroviev) March 12, 2019
Я ба так сказал: "Всем *ЭТО_МОЁ_МЕСТО* посвящается"
— Фагот Коровьев (@Fagot_Koroviev) March 12, 2019
Суд объяснил правила парковки во дворах при конфликте соседей - https://t.co/j0mjEXUvT1 Авто https://t.co/kSQEXdgZlY
Источник:
Ссылки по теме:
- Последняя канадская ведьма была предана суду
- Волочкова всё же посадила в тюрьму своего водителя, который отказал ей в сексе
- Минкомсвязи Дагестана объявило конкурс на самого лучшего "стукача"
- Суд запретил российской компании называть свое пиво «Штирлиц»
- Brabus представили самый быстрый эксклюзивный "гелик"
реклама
И шутки в Германии про "в среднем" такие же, как и в России: "либо я не человек, либо не в Германии работаю".
Ты конечно можешь возразить мне рассказом про "мясо и капусту", но 5-6 тысяч в Германии не самый распространенный заработок. К тому же покупательная способность падает с каждым годом. Некоторым повезло и зарплату периодично поднимают (мне например), но как правило не настолько сколько съела инфляция... Некоторые же по 10 лет с одинаковой зарплатой работают, в итоге профессионализм растет, а покупательная способность падает.
но у нас то лучше на пустыре построить очередной ТРК ( я про Уфу) и запретить везде парковаться (это и про другие города), чем что-то построить для автомобилистов.
В конце концов суд встал на сторону женщины: "собственнику квартиры в доме принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному - "любые способы ограничения или лишение собственника помещения такого права действующим законодательством не предусмотрено".
______________________________________________________________________________________________________
Так сама дама пусть и пользуется. У автомобиля конституционных прав нет. И жилищных тоже.
Земля принадлежит ЖСК, собрание жильцов приняло решение об отказе в парковке за многократные нарушения. ЖСК реализовало это решение. Даме земля возле дома не принадлежит. Она лишь платила за право аренды клочка земли под парковку. А в какой-нибудь Швеции вообще бы поставили вопрос о принудительном выселении
Покупая квартиру, мы покупаем не только квадратные метры, но земельный участок под ними, место, которое будет располагаться рядом со всей необходимой городской инфраструктурой, и главное работой. А частный дом в большинстве случаев расположены за городом, в центре города ни кто не даст земельный участок для постройки коттеджа. И проживая в таком доме, ты будешь значительную часть времени жить не в этом доме, а в машине, и денег на бензин тратить больше чем за коммуналку в квартире.
Не знаю как в твоем конкретном случае, в каждом городе по-разному, особенно в маленьких городах, там за городом это несколько минут до центра. Или может тебе и не надо каждый день на работу ездить. Ну и конечно я не говорю о тех кто покупает квартиры за городом, где можно свой дом построить.
Поэтому идеал на мой взгляд, это квартира в центре или рядом с работой, и дача за городом, куда можно будет ездить отдыхать - озеро, баня, мангал итд) У меня сейчас как раз так, дача конечно не 200 метров, а старый дом довоенной постройки, но остальное все имеется включая озеро в 50 метрах, все лето там провожу.
Можно и законными способами - мешает проезду? Отлично, фото на телефон и заяву в ГИБДД с фотографией. Штраф 3 килорубля. За месяц, полагаю, насобирает настолько, что сама продаст машину и будет ходить пешком.
Например, можно сдать общедомовую собственность в аренду. И тогда, уже ей не все смогут распоряжаться как хотят, а арендная плата идет в ТСЖ.
На самом деле подобных случаев в различных вариациях очень много. В данной новости женщину защемили за то, что она, по чьему-то мнению, неправильно паркуется. Но могли лишить ее парковки и просто за то, что типа "рожа не нравится", суду на такие нюансы абсолютно наплевать. И пока это противоречие не будет устранено, бардак не прекратится. Это решение Верховного суда может помочь в каком-то отдельно взятом случае, но в целом проблему точно не решит.
А собственники могут принимать какие-то решения ТОЛЬКО в рамках общего законодательства, а не по своему разумению и по собственным правилам, как это сделали у нас. Так что не надо путать теплое с мягким.
Общее собрание жильцов может выделить равные доли всем собственникам, в соответствии с площадью квартиры, а не только тем, у кого есть машины. И пускать на парковку обязаны всех. А не "этому дала, этому дала, а этому не дала..."
Получается законными методами воздействовать невозможно.
И исправить эту ситуацию законодатель не желает, подталкивая к самостоятельному решению?
Но если обсуждать картинку - вы неправы. Проезжая часть и прилегающая территория, разные вещи.
Здесь есть поверхность предназначения для движения транспортных средств. Есть.
Значит есть и дорога. В определении нет исключений для прилегающих территорий. Определение прилегающей территории лишь говорит, что там нет сквозного движения, т.е. это дороги и другие элементы на которые наложено дополнительное ограничение, как например: односторонние движение.
"Прилегающая территория" - ....... Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Правила четко отделяют Дорогу от Прилегающей территории и движение по ней действительно регулируется ПДД, например главой 17.
И ваше утверждение, что "это дороги и другие элементы на которые наложено дополнительное ограничение" чистой воды придумывание.
Дальше прилегающая территория. Это территория прилегающая к дороге, к какой-то дороге.Нигде не указанно, что она сама по себе не может содержать дороги.
Более того из определения перекрестка можно сделать вывод, что как минимум выезд с прилегающей территории( который является ее частью )- это дорога. Определение перекрестка дано через пересечение ДОРОГ, за исключением выездов с прилегающей территории. Если бы эти выезды не были дорогами, то данное исключение не было бы нужно.
Или пешеходная/велосипедная дорожка. Они могут быть частью прилегающей территории, но являются дорогами согласно определению.
Дальше по ПДД глава 17. В определении четко сказано:
"Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами". В ПДД не сказано, движение по прилегающей территории регулируется главой 17. Там четко указанно, что данные правила регулируют в том числе и движение по прилегающей территории.
Как пример АЗС, которые относятся к прилегающим территориям, но при этом не относятся к жилым зонам( движение в которых отдельно дополнено Главой 17, а не глава 17 заменят все остальные правила в жилых зонах ) и дворовым территориям.
В глоссарии ПДД есть термин "дорога" его определение и элементы, которые она в себя включает. А есть термин "прилегающая территория" и его определение.
Далее различные пункты ПДД регламентируют движение, ограничения, парковку и пр., в которых звучат термины из глоссария.
"В ПДД не сказано, движение по прилегающей территории регулируется главой 17" - а разве в них сказано, что например движение по дороге регламентируется такой-то главой?
И очень оригинальный вывод, что перекресток это пересечение дорог, но выезд с прилегающей территории не является перекрестком, но прилегающая территория - дорога. Это пять!
Вам не надо теоретизировать, просто разок сдайте на в/у.
Есть термин дорога, он дан вполне однозначно, любой объект который соответствует критериям указанным в этом термине является с точки зрения пдд дорогой. При этом он может быть не только дорогой, но дорогой он является вполне определенно.
Вот апельсин, он фрукт, он плод, он цитрус, у каждого из этих слов есть определение, что не мешает апельсину подпадать сразу под несколько определений.
В ПДД нигде нет ограничения, что прилегающая территория не может содержать в себе дороги.
Термин прилегающая территория дан через объект к которому она прилегает, при этом на него наложено ограничение, прилегающая территория не должна быть предназначена для сквозного движения. Например улица образующая с проспектом т-образное пересечение, если она тупиковая, то это прилегающая территория( но не обязательно жилая зона и дворовая территория ), и данное пересечение не перекресток, если оно не обозначено специальным знаком, но если она не тупиковая, то это не прилегающая территория, так как данная улица предназначена для сквозного движения.
Т.е. если есть допустим широкий проспект и вдоль него идет микрорайон, данный микрорайон не предназначен для сквозного движения через него, тогда он является прилегающей территорией к данному проспекту включая все объекты внутри себя. Внутри данного района тоже вполне могут быть дороги. Он вообще может быть довольно сложным объектом внутри. При этом к каждой дороге внутри района будет тоже своя прилагающая территория, только меньше, и эта территория, только по отношению к этой дороге должна быть не предназначена для сквозного проезда, т.е. въезд и выезд с данной территории должен быть на одну и ту же дорогу.
Вся эта терминология в частности нужна для того, чтобы определить зоны действия знаков и разграничить пересечения проезжих частей. В противном случае, если не вводить данные термины, любое пересечение проезжих частей станет перекрестком, поскольку из перекрестка сделано только одно исключение, въезд и выезд с прилегающей территории. И тогда у каждой заправки, и у каждого двора или съезда на грунтовку нужно будет вешать кучу знаков, определяющих порядок дальнейшего движения.
Что в отдельных случаях и делают, для того, чтобы устранить спорные ситуации, поскольку не всегда можно понять, что перед тобой, выезд с прилегающей территории или перекресток.
Да. И именно это слово в слово сказано в пдд.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Если выезды с прилегающих территорий не являются дорогами. То в термине перекресток их нет необходимости упоминать, поскольку он касается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО пересечения дорог.
Если же выезды с прилегающей территории это дороги, до упоминание их в термине перекресток и специальное исключения для этого случая, является вполне корректным.