1664
8
Единственный оставшийся в мире чайный клипер празднует свой 150-й день рождения в эти выходные, но тот факт, что знаменитый корабль выжил так долго, во многом связан с удачей.
Катти Сарк впервые отплыл из Дамбартона, Шотландия, в ноябре 1869 года.
Находясь в море, он установил рекорд для путешествий между Австралией и Англией, но новые технологии и разрушительный пожар почти привели к его уничтожению.
«Были несчастья, но также было много случаев удачи», - сказала куратор Луиза Макфарлейн.
Находясь в море, он установил рекорд для путешествий между Австралией и Англией, но новые технологии и разрушительный пожар почти привели к его уничтожению.
«Были несчастья, но также было много случаев удачи», - сказала куратор Луиза Макфарлейн.
Катти Сарк был построен за 16 150 фунтов стерлингов и был спущен на воду в Дамбартоне, 22 ноября 1869 года.
Впервые он отплыл из Лондона в Шанхай 16 февраля 1870 года, взяв на борт большое количество вина, спиртных напитков и пива и вернувшись с 1,3 млн фунтов (600 000 кг) чая - достаточно для более 200 млн чашек. И все же его служба началась в то время, когда время клиперов приходили заканчивалось, когда пароходы захватывали моря. Корабли, как правило, строились так, чтобы прослужить 30 лет, но по мере исчезновения современников Катти Сарк «выжила благодаря своей приспособляемости», по словам Макфарлейн.
Впервые он отплыл из Лондона в Шанхай 16 февраля 1870 года, взяв на борт большое количество вина, спиртных напитков и пива и вернувшись с 1,3 млн фунтов (600 000 кг) чая - достаточно для более 200 млн чашек. И все же его служба началась в то время, когда время клиперов приходили заканчивалось, когда пароходы захватывали моря. Корабли, как правило, строились так, чтобы прослужить 30 лет, но по мере исчезновения современников Катти Сарк «выжила благодаря своей приспособляемости», по словам Макфарлейн.
×
В течение нескольких лет он перевозил различные грузы по всему миру и начал устанавливать рекорды как самый быстрый корабль эпохи, когда в Англию доставляли шерсть Австралии. После снижения прибыли судно было продано португальской компании в 1895 году и постепенно пришло в упадок.
Возвращение Катти Сарк в Великобританию в 1922 году было вопросом удачи.
Теперь он назывался «Мария ду Ампаро» и прибыл в Фалмут, Корнуолл. Он был поврежден штормом, но там его случайно узнал капитан дальнего плавания Уилфред Доуман, который поклялся сохранить его для нации.
«Если бы он не заметил корабль, он, вероятно, никогда бы не выжил», - сказала Макфарлейн.
Катти Сарк в цифрах
Общая длина - 280 футов (85 м)
Максимальная скорость - 17,5 узла (примерно 20 миль в час)
Длина такелажа - 11 миль (18 км)
Высота главной мачты - 153 фута (47 м)
Количество парусов - 32
Общая площадь парусов на момент их выхода - 32 000 кв. Футов (2973 кв. М)
Теперь он назывался «Мария ду Ампаро» и прибыл в Фалмут, Корнуолл. Он был поврежден штормом, но там его случайно узнал капитан дальнего плавания Уилфред Доуман, который поклялся сохранить его для нации.
«Если бы он не заметил корабль, он, вероятно, никогда бы не выжил», - сказала Макфарлейн.
Катти Сарк в цифрах
Общая длина - 280 футов (85 м)
Максимальная скорость - 17,5 узла (примерно 20 миль в час)
Длина такелажа - 11 миль (18 км)
Высота главной мачты - 153 фута (47 м)
Количество парусов - 32
Общая площадь парусов на момент их выхода - 32 000 кв. Футов (2973 кв. М)
Прибытие Катти Сарк в Гринвич, где он был основан в течение нескольких десятилетий, также было большой удачей. Сухой док предназначался для корабля HMS Implacable, корабля 18-го века, который пережил битву при Трафальгаре, но был затоплен с острова Уайт после Второй мировой войны .
Был даже элемент удачи в притягательном заголовке мая 2007 года, случился пожар и рухнуло три палубы корабля, когда огонь достиг температуры около 1000 C (1832 F).
«Это было разрушительно, но проект по консервации уже начался, то есть большая часть материала была изъята и в результате было потеряно менее 2% первоначального корабля», - пояснил куратор.
Аттракцион вновь открылся в 2012 году, и с тех пор его посетило более миллиона человек.
«Это было разрушительно, но проект по консервации уже начался, то есть большая часть материала была изъята и в результате было потеряно менее 2% первоначального корабля», - пояснил куратор.
Аттракцион вновь открылся в 2012 году, и с тех пор его посетило более миллиона человек.
В выходные дни проходят многочисленные мероприятия, посвященные 150-летию, в то время как жители Гринвича и Дамбартона могут посещать судно бесплатно. Но работа по сохранению Cutty Sark еще 150 лет продолжается.
«Он протекает, он подвергается воздействию элементов. Это корабль, который всегда будет нуждаться во внимании», - сказала Макфарлейн.
«Он протекает, он подвергается воздействию элементов. Это корабль, который всегда будет нуждаться во внимании», - сказала Макфарлейн.
Источник:
Ссылки по теме:
- Путешествие во времени: 7 английских городов 125 лет назад и сегодня
- Повар бросила работу и сейчас зарабатывает приличные деньги, копаясь в мусоре
- Любители танцевальной музыки превратили площадку британского фестиваля в мусорную свалку
- Мужчина вступил в схватку с грабителями, пытаясь защитить свою жену
- Супруги викторианской эпохи: фотографии пар середины XIX века
Новости партнёров
реклама
Cutty Sark is the only remaining British clipper ship, She is located near the centre of Greenwich, in south-east London.