9354
5
NASA запустило к Международной космической станции вторую замену российскому «Союзу МС». Но к сожалению, из-за технических проблем Starliner до станции не долетел. В течении 48 часов он вернется на Землю...
Сегодня, 20 декабря, к МКС впервые отправился частично многоразовый пассажирский космический корабль Boeing CST-100 Starliner. Корабль запустили c авиабазы на мысе Канаверал (штат Флорида) при помощи ракеты-носителя Atlas V. Согласно плану, стыковка с МКС должна произойти через сутки.
×
Liftoff! Go #Starliner! Go #AtlasV! pic.twitter.com/wHbRh4u06O
— Boeing Space (@BoeingSpace) December 20, 2019
Первый полет корабля проходит без экипажа. На борту аппарата находится лишь испытательный манекен «Рози-ракетчица» (Rosie the Rocketeer), оснащенный датчиками для измерения перегрузок и 270 килограмм груза, включая продукты питания, одежду и подарки к праздникам.
Через несколько часов после запуска «Звездного лайнера» NASA и Boeing сообщили о внештатном выведении корабля на орбиту. Позже глава НАСА Джим Брайденстайн сообщил, что аппарат вышел на незапланированную орбиту из-за проблем в системе подсчета полетного времени Mission Elapsed Time (MET). А в Boeing заявили, что Starliner не достигнет МКС и выведен на орбиту, которая позволит кораблю в течении 48 часов приземлиться на полигоне «Белые пески» (штат Нью-Мексико). Там же отметили, что у корабля осталось 75% топлива, необходимого для миссии к МКС, которое будет потрачено на проведение летных испытаний на территории полигона.
«Звездный лайнер» на всех этапах, включая стыковку и посадку, управляется автоматикой. Но на всякий случай тут также предусмотрено ручное управление. Пятиметровый корабль имеет полезный объем 11 кубических метров и вмещает в себя до семи человек. Посадочная капсула Starliner приземляется на сушу, в отличие от предыдущих американских спускаемых аппаратов, которые приземлялись в океан.
Считается, что одну и ту же капсулу можно будет запускать до десяти раз. Как заявляют разработчики, все критически важные системы аппарата существуют в трех экземплярах – в случае неполадок можно переключаться на резервное устройство.
Считается, что одну и ту же капсулу можно будет запускать до десяти раз. Как заявляют разработчики, все критически важные системы аппарата существуют в трех экземплярах – в случае неполадок можно переключаться на резервное устройство.
NASA и Boeing планировали первый пилотируемый полет «Звездного лайнера» на 2020 год. Очевидно, что после неудачи сроки сдвинутся… Еще один корабль от SpaceX Crew Dragon в марте 2019 года в беспилотном режиме успешно достиг МКС, но там также как и с "Боингом" случились неполадки, заставившие разработчиков сдвинуть сроки запуска аппарата с экипажем.
Напомним, что с 2011 года только российские аппараты доставляют экипажи на МКС.
Напомним, что с 2011 года только российские аппараты доставляют экипажи на МКС.
Источник:
Ссылки по теме:
- NASA опубликовало уникальную фотографию «края космоса»
- НАСА открывает МКС для космических туристов
- Космонавт Олег Кононенко заснял российские города с околоземной орбиты
- Отмена визита Рогозина в NASA может уничтожить «лунное» сотрудничество
- В Сети появился «ужасающий» ролик со спящими астронавтами
Новости партнёров
реклама
Ах да, за это ведь не платят.
данные хранятся на ферритовых кольцах, которые вручную, бит за битом, прошивали усидчивые товарищи...
километры кабелей, тонны документации, сотни тысяч сотрудников...
прекрасное время!
ну как тут самой развитой цивилизации на планете в таком-то антураже не осуществить совершенно фантастические по успешности несколько экспедиций, каждая из которых невероятна чуть более чем никак.
но на то они и американцы! не зря же "стив джооообс", "илон мааааск", да и вообще, вата, интернет и тот -- мериканский, выкуси!
полвека назад забросить тонны оборудования и людей на 300к км, причём несколько раз, причём подряд, причём "без единого разрыва" (с голливудской драмой А-13, конечно!), а сейчас и на 400 км не забраться? да легко! потому что сайт скептик.нет и масса умных людей, которые объяснят и разъяснят тупой вате, что в 70-х и гравитация другая была, и сплавы, и топливные смеси...
p.s. но если реально летали (что, конечно, невероятно), то респект и уважуха.
но скорее всего -- режиссёрам и актёрам.
2. Системы обеспечения безопасности работают, как нужно.
3. Многоразовый корабль имеет свои требования к топливу для посадки.
4. Свою задачу корабль почти выполнил. Вышел на орбиту и должен сойти с нее и сесть.
Так что проучат индусы кизды и будет летать.
3) Старлайнер почти не отличается от капсулы Союза (некоторые части которой тоже типа многоразовые), или любой другой капсулы. Топливо нужно для свода корабля с орбиты, далее сервисный модуль с баками и двигателями вообще отстреливается и сгорает в атмосфере.
4) ключевое слово - "почти". Не испытана система сближения и стыковки, как на уровне железа, так и на уровне ПО.