2022
5
Линкор «Бисмарк» — корабль-легенда и один из самых известных боевых кораблей в мире. Это был первый после окончания Первой мировой войны, полноценный линкор Германии. К работам над его проектированием приступили в начале 1934 года.
Довольно быстро стало понятно, что принятое основными морскими державами ограничение водоизмещения линкоров в 35 тысяч тонн, не позволяет создать в этих рамках полноценный боевой корабль. Тогда было решено во всех документах указывать величину стандартного водоизмещения 35 тысяч тонн, несмотря на то, что в реальности эта цифра превышала 40 тысяч тонн. Именно столько требовалось для размещения энергетической установки, обеспечивающей кораблю скорость более 30 узлов, мощного вооружения из восьми 380-мм орудий главного калибра, способных противостоять любому линкору того времени, и надежного бронирования, выдерживающего попадания 380-мм снарядов с дистанции 20 км и более.
×
К постройке корабля на заводе фирмы «Блом унд Фосс» приступили 1 июля 1936 года. Через два с половиной года в День святого Валентина 14 февраля 1939 года в торжественной обстановке линкор спустили на воду. На церемонии присутствовал сам Гитлер, а также внучка «железного канцлера» Отто фон Бисмарка, чьим именем был наречен корабль. Она и разбила бутылку шампанского о борт линкора.
Еще полтора года потребовалось на достройку корабля на плаву, и 24 августа 1940 года линкор вступил в строй. Тем не менее, говорить о готовности корабля к боевым действиям было еще рано – на линкоре все еще недоставало командно-дальномерных постов и части зенитных орудий дальнего боя. Их установили только в конце 1940 года, а отдельные недостатки по итогам испытаний устраняли вплоть до весны 1941 года.
Наконец, 18 мая 1940 года линкор «Бисмарк» вышел в свой первый боевой поход, ставший для корабля и последним. Его сопровождали тяжелый крейсер «Принц Ойген» и эсминцы. Командовал кораблем Эрнст Линдеман, а всей операций под кодовым наименованием «Учения на Рейне» - адмирал Гютьен Лютьенс, державший свой флаг на линкоре. Немецкое соединение должно было перехватывать английские торговые корабли, следующие из Северной Америки в Великобританию. Однако судьба распорядилась несколько иначе.
Узнав о выходе немецких кораблей из баз, британское Адмиралтейство подняло весь доступный корабельный состав на охоту. Утром 24 мая в Датском проливе пролилась первая кровь. Немецкие корабли встретились с британскими новейшим линкором «Принц Уэльский» и одним из сильнейших кораблей Флота метрополии линейным крейсером «Худ». Артиллерийская дуэль длилась чуть больше шести минут и закончилась сокрушительным поражением англичан. Линейный крейсер «Худ», в который попал снаряд с «Бисмарка», в мгновение ока окутался огромным облаком взрыва, переломился пополам и скрылся под водой. Оставшийся в одиночестве линкор «Принц Уэльский», также получивший несколько попаданий снарядами крупного калибра, был вынужден прикрыться дымовой завесой и выйти из боя. С этого момента потопление германского линкора стало для Королевского флота делом чести. И в этом ему помогала сама Судьба.
Наконец, 18 мая 1940 года линкор «Бисмарк» вышел в свой первый боевой поход, ставший для корабля и последним. Его сопровождали тяжелый крейсер «Принц Ойген» и эсминцы. Командовал кораблем Эрнст Линдеман, а всей операций под кодовым наименованием «Учения на Рейне» - адмирал Гютьен Лютьенс, державший свой флаг на линкоре. Немецкое соединение должно было перехватывать английские торговые корабли, следующие из Северной Америки в Великобританию. Однако судьба распорядилась несколько иначе.
Узнав о выходе немецких кораблей из баз, британское Адмиралтейство подняло весь доступный корабельный состав на охоту. Утром 24 мая в Датском проливе пролилась первая кровь. Немецкие корабли встретились с британскими новейшим линкором «Принц Уэльский» и одним из сильнейших кораблей Флота метрополии линейным крейсером «Худ». Артиллерийская дуэль длилась чуть больше шести минут и закончилась сокрушительным поражением англичан. Линейный крейсер «Худ», в который попал снаряд с «Бисмарка», в мгновение ока окутался огромным облаком взрыва, переломился пополам и скрылся под водой. Оставшийся в одиночестве линкор «Принц Уэльский», также получивший несколько попаданий снарядами крупного калибра, был вынужден прикрыться дымовой завесой и выйти из боя. С этого момента потопление германского линкора стало для Королевского флота делом чести. И в этом ему помогала сама Судьба.
Трое суток продолжалась погоня. Число британских кораблей, задействованных в поиске немецкого линкора, порой превышало сотню. Немецкий рейдер то попадал в поле зрения англичан, и тогда на него издалека набрасывались крейсера, эсминцы и торпедоносцы, то ускользал от преследователей. Вечером 26 мая один из «Суордфишей» с авианосца «Арк Ройал» наконец поразил «Бисмарк» торпедой в район руля, заклинив его в положении 12 градусов на левый борт. У немецкого линкора осталась возможность лишь описывать огромную циркуляцию, а англичане получили шанс наконец настигнуть его. И они им воспользовались. Около 9 утра 27 мая британские линкоры «Родней» и «Кинг Джордж V» с дистанции около 22 км открыли огонь по «Бисмарку». Спустя полчаса после начала боя сосредоточенный огонь двух английских линкоров, к которым присоединились также тяжелые крейсера, вывел из строя все орудия германского линкора. Дистанция боя порой доходила до 3 км и менее – кинжальное расстояние для орудий линкоров. В 10.40 «Бисмарк», перевернувшись вверх килем, ушел на дно с поднятым боевым флагом.
Источник:
Еще крутые истории!
>>Топя безоружные каботажные суда, и трусливо
>>поджимая хвост при виде военных кораблей? Какие герои, однако!
1) Англичане стали топить подлодки немцев подлым способом
ну подлодка немцев тормозит транспорт для досмтора
тут падают фальшивые борта взивается английски флаг и подлодку топят
ну? и какой реакции так деля ждали от немцев, делая такое?
да реакция простая и предсказуемая - топить все н-а-х-у-й!
2) Если немцы были такими трусливыми, то с кем же сражались англичане?
сами с собой?
они ВСЕГДА были "потерпевшими" ну в смысле ну куда вы рыпаетесь против в два-три раза больше вас силы?
а они рыпались и еще и п-и-з-д-ю-л-е-й раздавали налево и направо!