10106
4
1
Частный самолет золотодобывающей компании "Т-Цемент", перевозивший рабочих, не успел набрать высоту, как стал резко пикировать. При посадке пострадали все пассажиры, у пятерых из них диагностировали компрессионный перелом позвоночника.
В социальных сетях появилось видео, которое снял один из пассажиров самолета Ан-2, совершившего вчера, 19 февраля, жесткую посадку в Магадане.
На кадрах ролика видно, как самолет набирает высоту и буквально через 20 секунд после взлета начинает падать. В финале видео - крики и грохот в салоне.
На борту самолета находились 14 человек. По счастью, обошлось без жертв, но пострадали все. Пассажиры были доставлены в Магаданскую областную клинику, где у семерых были диагностированы переломы конечностей, позвоночника и другие, более легкие травмы.
По факту жесткой посадки возбуждено уголовное дело. По словам старшего инспектора Дальневосточного СУ СК на транспорте, следствие в настоящий момент придерживается двух основных версий: техническая неисправность воздушного судна и нарушение правил пилотирования.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пассажиры Lufthansa показали, как выглядел салон самолёта, попавшего в зону турбулентности
- "Или шашечки - или ехать": пилот лайнера вынудил пассажирку снять кепку с нецензурной надписью
- В самолете потекла "крыша" и пассажиры раскрыли зонты
- "Маме позвоню!": летевшего в Анапу россиянина задержали за курение в самолете, а он обиделся
- "Спасибо вам и идите на ***": бортпроводник послал пассажиров и уволился
Новости партнёров
реклама
Эта швейная машина может лететь на скорости 60 км/ч и взлететь с полосы 100 метров.
У этих Ан-2 пока толком не прогреешь, может не работать половина цилиндров.
Прогреется, все норм.
Есть подозрения что он его плохо прогрел.
Потом - то что при потере тяги нос задрался - лётчик на себя штурвал потянул или это естественное поведение самолёта? По идее тут не стоило рассчитывать исправить ситуацию иначе как отдав от себя штурвал и пытаясь хоть как-то сохранить скорость, а по картинке кажется что лётчик наоборот поступил, что, как ни странно, происходит довольно часто, что приводит к катастрофам.
-Движок работал штатно, звук изменился, когда "убрали" со взлетного на "номинал".
-Сваливание началось, когда убрали закрылки.
-все таки - очень долго "бежал".
Скорее всего - обледенение...
Еще раз повторюсь: ИМХО...
Короче,не болтай ерундой.
[мат] с ними,пусть дальше падают.